多方表态稳定“军心”新能源汽车板块市值飙升至450亿元
日前，“2019世界新能源汽车大会（WNEVC）”在海南博鳌正式拉开帷幕。来自10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构，100多家新能源整车及相关企业代表等国内外各界嘉宾1500余人齐聚博鳌，围绕“新时代新变革新产业”的主题，展开深入的交流与探讨。本次世界新能源汽车大会将为我国未来新能源汽车产业的发展方向定下基调，受利好消息的影响，在此期间新能源汽车板块市值持续飙升。
本届大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境持续改善，共同交流探讨新能源汽车在技术、产业、政策、商业模式等方面的成功经验与发展趋势，明晰产业转型升级的方向，探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。
当前，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。中国也将始终坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。
据悉，出席本次大会的有多国政要，国际能源署、清洁能源部长级合作机制秘书处等国际组织代表；来自大众、宝马、日产、保时捷、LG化学、西门子、一汽、长安、北汽、比亚迪、上汽、宁德时代等产业界的代表；中国科学院、中国工程院、清华大学、北京理工大学等学术界的权威专家等。
会议开幕第一天，从政府到学界再到产业界的多方表态，成为推动新能源汽车下一阶段发展的“重大利好”。
全国政协副主席、中国科协主席万钢：燃油汽车不搞“一刀切”
中国未来将继续支持氢燃料电池汽车的发展，并且不会对燃油车“一刀切”。中国的发展地域较大，区域环境承载情况和生态环境情况以及气候变化的情况，不适应于“一刀切”的办法。但各省市和地区在党中央国务院的统一部署和要求下，会按照自己的使命来建设生态文明试验区，按照人民的要求来降低大气污染的排放，按照社会发展的需求来推动共享化交通高效率的运用。
工信部副部长辛国斌：制定2021-2035年新能源汽车产业规划
工业和信息化部正牵头进行新能源汽车产业规划2021-2035年的编制工作。总体思路：一要降低资源消耗强度，兼容多种技术路线发展；二要加快政府职能转变，形成推广应用；三要处理好宏观和微观，国际和国内的关系。在新能源汽车安全方面，近期工信部牵头进一步要求全行业安全排查并指导组织编写新能源汽车安全指南。此外工业和信息化部已拟定2021到2023年双积分措施，并将于近期征求意见。
国务院发展研究中心原党组书记、中国电动汽车百人会陈清泰：市场竞争加剧
未来一段时间市场竞争加剧、优胜劣汰形势严峻，以2020年为标志，激烈的竞争将展开，大浪淘沙、企业重整重组、重新洗牌的过程将会到来。企业要认真研判面临的形势，理性做出决策。同时，政府要为企业重整重组和退出创造适宜的政策环境。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高：氢燃料电池汽车建议推广“10年10城千辆推广模式”
我国氢燃料电池车的产业化进程比纯电动汽车约晚10年左右，欧阳明高建议我国氢燃料电池车的推广模式采取“10年10城千辆推广模式”。预计氢燃料电池车到2020年前都仍将处于起步期，实际运行数量乐观估计能达到5000辆左右，标志车型为燃料电池城市大客车。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武：坚定中国汽车市场的信心
中国汽车产业进入了最重要的增长期，成长为世界汽车产业的重要组成部分，并在汽车产业转型升级和创新发展中不断地发挥着积极作用。近年来由于宏观经济增速回落等多种因素的影响，中国汽车行业遇冷，并逐渐步入产业调整阶段。从产业的长远看，产业调整有利于供给侧的结构性的调整，有利于促进产业的优胜劣汰，进一步提升产业的集中度，加速新旧动能转换，加快产业转型升级。
一汽集团董事长徐留平：2030年新能源汽车占比达到60%以上
一汽集团把“电动化、智能网联化、共享化、生态化”作为汽车发展的方向和突破口。到2030年，一汽集团将实现两个主流乘用车平台，产品覆盖A0级到D级，品牌覆盖红旗、奔腾、解放等。同时，集团旗下的新能源产品占乘用车比例将在2025年达到40%，2030年达到60%以上。
北汽集团董事长徐和谊：确保22万台、力争25万台新能源汽车销量
北京市的出租车将在未来2-3年内全部更换为具备快速换电池和快速充电功能的电动车。徐和谊表示，根据今年上半年的产销情况，北汽集团将维持年初提出的确保22万台、力争25万台销售的目标不变。
上汽集团总裁陈志鑫：全面加快燃料电池产品发展
未来上汽集团计划在高端轿车、轻型客车、城市公交、重型卡车领域推出燃料电池汽车新品，全面加快燃料电池产品发展。在政策建议方面，陈志鑫表示，应该提供稳定的政策环境并在使用环节给予必要支持，建立双积分交易宏观调控机制，避免价格大起大落。
比亚迪董事长兼总裁王传福：新能源车计划销售42万辆
今年中国新能源汽车（整车市场）的增速放慢，约有40%左右。在此环境下，比亚迪的新能源车计划达到70%-80%的增幅，预计今年新能源汽车的销量为42万辆。
长安汽车总裁朱华荣：2020年实现新产品100%联网
长安汽车将打造ALL in one这一国际一流、深度集成的汽车平台：包括三大整车平台和七大核心技术平台。长安汽车研发投入将不低于新能源销售收入的10%，能耗持续领先行业平均水平10%以上；预计2020年，实现新产品100%联网和L3级自动驾驶量产。
大众汽车公司首席执行官赫伯特·戴斯：2028年一半以上的电动汽车将在中国生产
今年，大众汽车公司计划在中国推出14款电动汽车产品。预计到2035年，大众在中国市场销售的汽车将有一半是新能源汽车（NEV）。预计到2028年，大众汽车计划生产的2200万辆电动汽车中，一半以上将在中国生产。
现代汽车（中国）投资有限公司总经理李赫埈：NEXO FCEV能够净化 99.9%的 PM2.5
现代NEXO FCEV不仅是车，而且是空气净化器，将能够净化99.9%的 PM2.5，10万辆NEXO行驶2个小时，所净化的空气相当于854万名成人呼吸1小时的消耗量。
受以上利好消息影响，7月2日，A股市场新能源汽车板块整体上涨，板块指数迅速翻红，盘中涨幅一度超过2%，多只个股呈现直线拉升态势。行情数据显示，早盘多达14只新能源汽车概念股触及涨停。
据悉，截至收盘时新能源汽车板块整体上涨0.66%，盘中涨幅一度超过2%，汉宇集团、川环科技、星云股份、九洲电气、东方精工等涨停，中马传动、亚星客车、北汽蓝谷、杉杉股份等涨逾5%。此外，长安汽车、广汽集团等也不同程度上涨。
不少分析师认为，一直以来资本市场对于新能源汽车板块的认可度都比较高，本次大会多位政要的表态，也稳定了新能源汽车产业链的上下游企业的“军心”，新能源汽车板块在这一期间，市值一度飙升至人民币约450亿元。