一周情报烩 | 豹5亮相 宁德时代新品 五菱星光官图正式发布
<爱卡汽车 一周情报烩 原创>
成都车展临近，车展前有哪些新车和行业新闻得我们关注？新车方面，方程豹品牌及DMO平台正式发布，豹5正式亮相的同时豹8车型的概念车SUPER 8以及豹3的信息也得到公布；由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布；上汽通用五菱则发布了五菱星光的官图。该车采用五菱汽车全新设计语言；法拉第未来宣布，正式交付首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance；新款奥迪Q3家族正式上市，共推出12款车型，其中包括新款奥迪Q3车型8款，售价区间为27.98-33.59万元；奇瑞与华为智选合作的首款车型智界S7申报信息曝光。行业方面，宁德时代正式发布旗下全新神行超充电池，电动化的大拐点或将因此提前到来；恒大汽车获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司NWTN集团首笔5亿美元战略投资。
方程豹品牌及DMO平台发布 豹5正式亮相
2023年8月16日，方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。同时，豹8概念车“SUPER 8”以及豹3所共同构成的“583”硬派家族同步亮相。
豹5定位超级混动硬派SUV，将搭载DMO、云辇-P等核心科技。豹5基于“超级锁扣”的设计灵感，将时尚机能的工业科技美感与具有力量、气势的野性肌肉感融合凝聚，紧密的咬合设计带来了无与伦比的稳固感、安全感。而“方程之光”理念下打造的前脸灯带，清晰硬朗而又张力毕露，将具有新能源特色的秩序美、科技美展现得淋漓尽致。与此同时，豹8车型的概念车SUPER 8和豹3的信息也得到公布。
吉利旗下汽车机器人品牌“极越”发布
8月14日，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布。“极越”品牌的正式发布，标志着“汽车机器人战略合作项目”向高端智能汽车量产迈出实质性一步。“极越”品牌旗下首款车型正式命名为“极越01”。
“极越” —寓意智能汽车的极致性能和智能化科技越级，致力于建立覆盖“产品研发、生产制造、市场运营、用户服务”的全场景闭环体系，为用户创造标杆级的高端智能科技出行体验。极越品牌是吉利控股集团基于对汽车机器人未来发展的战略思考。同时，极越品牌也是植根于吉利控股集团与百度集团多年深度协同合作，并作为双方“汽车机器人战略合作项目”的再升级。
五菱星光官图正式发布 或将年内发布
上汽通用五菱近日发布了旗下首款轿车——五菱星光的官图。该车采用五菱汽车全新设计语言，轴距为2800mm，将提供纯电和插混版本车型。新车有望在年内正式发布。新车采用颇为时尚的设计语言进行打造，并且悬挂五菱银标，插电混动版车型采用了相对常规的前格栅，搭配星环日间行车灯，前包围装饰细节丰富且有设计感。电动版车型则采用封闭式中网设计，虽然都采用的是分体式大灯，但灯组具体细节与插电混动版有着明显的区别。
五菱星光采用非常流畅的车身线条，平滑的腰线尽可能地向后延伸，与车顶微微的溜背线条在尾灯处恰到好处的融为一体。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计，两侧的下探式设计让车尾看起来厚实稳重。动力方面，纯电动版车型将会配备一台最大功率为100kW的电动机；插电混动版则将配备1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为78kW。
FF正式交付首辆FF 91 梦想终于成真
8月14日，法拉第未来宣布，正式交付首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，并在8月12日举行了新车首位塔尖用户交付仪式。这款车今年5月31日上市，随后多次推迟交付时间，如今终于交付。首辆用户交付仪式在Private Collection Motors总部所在地Costa Mesa举行。FF创始人兼首席产品与用户生态官贾跃亭先生、产品执行高级副总裁Matthias Aydt先生、产品市场总监与交付大使Scott Wang先生以及Private Collection Motors的代表出席了此次活动。贾跃亭亲自驾驶FF 91 2.0 Futurist Alliance将新车交付给用户。
与此同时，FF开发者共创节系列活动正式启动，在Monterey Car Week期间开展一系列开发者共创活动将成为FF开发者共创节的一部分。FF将参加8月16日至17日的“FuelRun”活动以及8月16日的“Motorlux”活动。公司将邀请开发者共创参与者，包括第二阶段共创交付的首批用户，以及开发者共创候选人参加8月17日的开发者共创签约仪式。
新款奥迪Q3家族上市 售价27.98万元起
新款奥迪Q3家族在近期正式上市，共推出12款车型，其中包括新款奥迪Q3车型8款，售价区间为27.98-33.59万元，新款奥迪Q3 Sportback车型4款，售价区间为29.28-34.11万元。作为年度改款车型，新款奥迪Q3家族的外观以及内饰整体延续了老款车型的设计，但在细节上进行了一定的升级，首先是前脸格栅内部造型进行了调整，配合两侧LED大灯组及下包围两侧银灰色装饰件，进一步提升了前脸辨识度。其次，新车还将提供19英寸轮圈，并增加了阿瓦隆绿和量子灰两种车身配色，后续还将会推出哑光车色。
动力部分，新款奥迪Q3家族全系搭载直列四缸涡轮增压发动机，包括35TFSI车型的全新EA211 evo2 1.5TFSI发动机和40TFSI、45TFSI车型的EA888 2.0TFSI发动机。传动部分，匹配7速双离合变速箱。其中，1.5TFSI发动机最大功率达118kW，扭矩250Nm，高低功率EA888 2.0TFSI发动机在40TFSI和45TFSI车型上分别提供137kW和162kW的最大功率，并配有quattro四驱系统。
华为+奇瑞首款车型智界S7申报信息曝光
在工信部第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，奇瑞与华为智选合作的首款车型智界S7也出现在这一期公告中。作为智界品牌首款车型的智界S7定位纯电中大型轿跑车，根据此前消息，这款车将配备鸿蒙4系统及华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，并将于今年三季度正式亮相。
智界S7车头的造型低趴，机舱盖上的筋线设计比较突出，营造出一定的层次感，前大灯组的造型饱满圆润，内部透镜是竖状的样式，LED日间行车灯设计的较为修长，中间还装饰了修长的灯带，营造出贯穿式灯组的既视感。同时，Luxeed品牌标识被放置在发动机舱盖前沿处。动力上，新车提供的是单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，两驱车型搭载的驱动电机最大输出功率为215KW，四驱版车型的前后电机最大功率分别为150kW和215kW。
宁德时代发布超充新品 电动化拐点或将提前到来
2023年8月16日，宁德时代正式发布旗下全新神行超充电池。神行超充电池除了可以实现充电10分钟、续航400公里的超充速度，作为全球首个基于磷酸铁锂正极材料的4C超充电池，具有相比三元锂更高的性价比，或将让超充普及成为可能。当充电不再成为电动车的痛点，电动化的大拐点或将提前到来。
通过超电子网正极、快离子环原料创新石墨、超高导高动力学电解液、多梯度分层极片设计等多项技术，宁德时代成功在磷酸铁锂材料上实现了充电10分钟、续航400km。这些技术在普通消费者看来高深莫测，却也说明了实现的不易。更不易的是，宁德时代在实现超充的同时还保证了电池组的能量密度、功率、寿命和安全等性能不妥协。
恒大汽车获中东资本5亿美元战略投资 起死回生？
8月14日，恒大汽车发布公告，获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司NWTN集团首笔5亿美元战略投资，另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。值得关注的是，NWTN集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。
中国恒大、许先生、恒大新能源汽车及认购方订立了新能源汽车股份认购协议，据此，恒大新能源汽车有条件同意配发及发行，而认购方有条件同意认购认购股份，致使认购方在新能源汽车债转股及新能源汽车股份认购事项完成后，后者持有已发行股份约27.50%，总代价为3889723903港元（约5亿美元），意味着每股认购股份的认购价为0.6297港元。
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