近日，奥迪品牌首款基于PPE平台打造的电动车型Q6 e-tron在第六届中国国际进口博览会上正式亮相。这款意义重大的电动化转型战略车型，展现了奥迪品牌在数字化时代的决心和坚定。
从外观上看，尽管是一款全新设计的电动车型，但Q6 e-tron仍然保留了奥迪传统燃油车的设计DNA。例如，虽然采用了封闭式格栅设计，但仍保留了中网设计，并且其轮廓形状与奥迪家族设计一致。分体式大灯设计使得整车外观更加尖锐而不失美感，实现了高辨识度和耐看性的统一。
在车身侧面，Q6 e-tron的一个亮点是大量横向线条的应用，使整辆车的视觉流畅性大大提高，并具有层次感。该车长宽高分别为4805x1895x1635mm，轴距为2850mm，短后悬设计进一步提高了操控性能。
在车尾处，Q6 e-tron也实现了创新与经典DNA的共存。新车采用奥迪经典的贯穿式尾灯设计，并进行了创新，更符合电动化时代特征。
从内饰上看，新车座舱与现有奥迪品牌电动化车型有所区别。车内配备了一块由11.9英寸的全景显示屏和14.5英寸触摸屏组成的多媒体交互系统（MMI），驾驶员操作区域采用弧形设计，便于操作并减少反射问题；而尺寸为10.9英寸的副驾驶显示屏设计巧妙地融入仪表板和隐私保护功能，减少了对驾驶员的干扰。
动力方面，新车将推出两款车型：55 e-tron和SQ6 e-tron。其中，最大功率分别为375马力和483马力；对应的WLTP续航里程分别为600+km和500+km。电池方面，配备一块容量为100千瓦时的电池，并搭载800V平台，可实现270千瓦的最大充电速度。此外，从10%到80%充满电大约需要30分钟。
奥迪品牌旗下的Q4 e-tron在市场上取得了不错的销量成绩，而基于全新PPE平台打造的Q6 e-tron更是引起了广泛关注。新车还加入了国内比较流行的副驾娱乐屏等本土化特色设计元素。然而，在目前国内市场中高端纯电动汽车竞争激烈的情况下，Q6 e-tron或许会更多地关注价格策略以吸引更多消费者。