本文转自：山西日报
图为太原汾河公园巨龙码头超充站。李学林摄
本报讯11月3日，记者在省城汾河公园巨龙码头超充站看到，一台台性能不同的充电桩正在进行最后的调试，即将正式投入使用。“目前市面上的新能源车，电池型号并不相同，所以充电时适配的充电桩也略有不同。这一站点设置有慢充、快充、超充三类车位，用户可根据自己的情况自主选择。”负责调试的工作人员介绍道。 “华为超充技术支持”，快充和超充车位的充电桩上，八个竖排红字醒目耀眼。据悉，华为数字能源曾在去年3月的中国电动汽车百人会论坛上表示：预计在2025年推出1000V电压、600kW功率的高压快充方案。实际上，行动比计划更快，在今年7月的2023年山西省节能宣传周上，华为数字能源就已正式在太原展出华为超充桩。“快充车位充电桩的最高功率为250kW，超充则达到了600kW，理论上后者一小时可充600度电，最快可实现一秒充电一公里。不过现实中，实际充电速度和新能源车本身的电池性能以及使用状态也有很大关系，但快充和超充的速度还是比普通慢充快得多。”华为数字能源工作人员说。 随着新能源车的不断普及，充电桩布局越来越成为影响用户体验的关键所在。本次华为超充桩的落地，相信可以为消费者选择新能源车增添更多信心。（李学林）