广汽埃安7万才能修的电池外面只要2000？
新能源车的零整比一直都是大家茶余饭后讨论的焦点，比如总价14万的车，可能一块动力电池就得7万，占比一半。更尴尬的是，这类车遇到电池故障时，往往只能更换不能维修。
就像前段时间，有位欧拉车主刚开一个月车就报废了，只因电池太贵……
最近又有一位广汽埃安的车主抱怨，遇到了类似的情况。
一、一块电池7万？只能换不能修？
2023年7月21日，东莞的车主李先生给我们打来电话反映，今年4月份购买了一辆广汽埃安y，一共行驶了5000公里。
据车主李先生表示：前段时间开车，车辆底盘被石子崩到，弄坏了动力电池上的一根线，因为当时正好在下雨，雨水碰巧顺着破损的线路流进了电池里，导致车辆失去动力。
广汽埃安Y PLUS（图片来源：官网）
送到4s店检查后，对方表示：这种情况不能维修，只能更换整个电池，价格大概7万多。
车主李先生表示：无奈之下，自己到外修机构维修了车辆，更换了电池线，一共花了2000元，但是这样也等于放弃了电池质保。
现在希望讨一个说法，车辆总价才14万为什么电池那么贵？而且只是一个插头的线坏了，为什么要更换整个电池？这么重要的组件底盘为什么没有保护板？
带着车主的问题，节目中我们连线了广汽埃安：
1. 为什么只能修不能换？
2. 更换一块电池是不是要7万元？
3. 底盘应不应该配备保护装置，避免此类情况发生？
7月24日上午，广汽埃安厂家工作人员范女士给我们打来了回复电话，表示：
“电池属于供应商供件，密封性要求比较高，而4s店没法做到无尘防静电环境施工所以无法维修，只能更换。因为可能需要更换全新的电驱和电机总成，所以预估价格大概需要6万多”。
二、新能源车电池，又贵、又不能修？
其实上文李先生的疑惑，很多新能源车的车主都遇到过，比如之前有网友也计算过，广汽埃安更换一块全新动力电池成本要63500元（与上文4s店的报价接近）。
图片来源：网络
还有博主分享一辆广汽埃安V买得起，电池换不起。
图片来源：网络
之前在节目中也有一些车主来反映过类似问题：
宝马X1 PHEV的车主曾反映更换电池要22万
五菱宏光MINI的车主曾反映电池只能换不能修
新能源车电池贵的问题，早就困扰着一批车主，为什么会出现这样的情况，与新技术、高科技配件多、生产制造工艺这些都有一定的原因，所以想要入手新能源车的话，这一点确实要考虑进去。
三、未来会更“便宜”吗？
事实上在“电池”问题上，很多品牌都在不断努力，就拿广汽埃安来说，去年投资100多亿，成立了因湃电池科技有限公司，今年埃安还发布了弹匣电池2.0电池安全技术，付出的努力有目共睹。
虽然说目前品牌整体的销量表现还没有那么尽如人意，但是此前埃安副总经理张雄曾在发布会上表示过：“推动社会进步，是埃安的不懈追求”。
张雄（图片来源：网络）
相信带着这份目标，未来产品会越来越好，也会逐渐缓解电池“贵”的问题，会让消费者更容易接纳新能源汽车。
四、最后说几句……
很多厂商都喜欢向消费者灌输电动车不需要维护保养的理念，实际上这是一个很大的误区。就目前的情况来看，电池一旦出现问题就是一个麻烦事，不仅不好修，还不能修，要想更换又要面临高昂的费用。
所以，无论是埃安厂家，还是其他一些生产新能源品牌，希望可以严格要求自身，树立一个良好的售后形象，大家一起努力组建起一个成熟和谐的新能源市场。