五菱之光厢式货车有营运证需求吗？，

2021年五大重磅国产皮卡：长城炮黑弹来袭，五菱首秀引争议！

从取消喷字、反光条、营运证开始，可以看出皮卡相关政策在逐渐放开。至于大家最关心的进城限制，其实也在往利好的方向走。目前，以济南、南昌、上海、重庆、武汉为代表的省会及直辖市已经相继加入了解禁大军。

值得一提的是，近日一份《多用途货车通用技术条件》的征求意见稿也正式出炉，其中对皮卡尺寸限制、角度数据限制，荷载限制等多组数据都进行了标定，而且都是倾向于弱化“货车”属性，为未来皮卡实现“乘用车”的身份提供了理论可能。

据统计，2020年全年皮卡车销量49.1万辆，同比增长8.6%。相比于2000万辆的乘用车市场，皮卡还是有很大的市场潜力的。而据疆哥了解，2021年将有五款重磅的国产皮卡要推出，大家不妨来看看吧。

1、长城炮黑弹

时间：2021年4月开启预售

对于长城炮想必大家也都不陌生了，在刚刚过去的2020年，它收获了连续8个月销量破万、年销量114878辆的成绩，稳居国产高端皮卡销冠。目前，长城炮已经上市了乘用版、商用版和越野版三个版本。而黑弹，其实就是基于长城炮打造的重度改装版本。

新车的概念版在去年就亮相了，而量产车型确定在今年4月开幕的上海车展推出并开启预售。相比于其它普通版本，黑弹出现了很多越野套件，例如前后竞技杠、攀岩专用侧踏、前后双绞盘、射灯、防滚架、东洋龙爪全地形越野轮胎等，看起来比福特猛禽还要霸气。

新车的长宽高分别为5437/2070/1993mm，高度相比越野版增加100mm（底盘升高80mm+行李架20mm）。值得一提的是，从最新曝光的专利图可以看出，最终量产车或将会极大还原概念车的造型。

内饰方面，新车主要加入了一些橙色装饰，以及麂皮材质。动力方面，新车将搭载2.0T发动机+8速自动变速箱，并配备四驱系统，价格预计会在20万元以上。

2、上汽大通T90

时间：2021年第一季度首发

T90是上汽大通即将推出的全新高端化产品，它的概念车已经在去年亮相过了。而根据官方发布的最新消息，新车的量产版本将会在今年第一季度正式推出。

而从工信部的申报信息得知，其量产版本高度恢复了概念车的设计，夸张的大嘴进气格栅营造出粗犷的原始感觉，半封闭式的尾灯设计，则显得很有辨识度。

量产车的内饰还未曝光，但可参考概念车，其采用了时下很多流行的设计元素，例如双连屏设计、游艇式的电子换挡杆等。动力方面，新车前期会先推出单涡轮版，后续会发布2.0T双涡轮版。

3、福田大将军

时间：预计2021年第一季度上市

一直活跃在商用领域的福田汽车，早在去年的北京车展上就发布了一款名为“大将军”的皮卡，新车给出的预售价是12.98-18.38万，竞争对手瞄准的是长城炮系列，预计会在今年的第一季度上市。

正如它的名字一样，新车的造型十分威武，硕大的FOTON标志非常显目，宽大的车头设计搭配矩形大灯，霸气十足。当然，明眼人都能看出来，它和福特猛禽很相似。

值得一提的是，为了满足女性用户的需求，福田汽车还推出了粉红色的大将军“木兰版”。车身尺寸方面，新车提供两种版本，整体数据不逊色长城炮。

内饰方面，新车整体风格趋于咱们熟悉的乘用车，像悬浮式中控屏、机械式的仪表盘、平底式方向盘等都是比较主流的设计。此外，菱形缝线、金色装饰条等装饰，也提升了大将军的档次感。

动力方面，大将军分别提供2.0T康明斯柴油/汽油，以及2.5T柴油发动机三种动力，最大功率分别为238马力和160马力，以及150马力。传动方面，2.0T汽油动力匹配采埃孚8AT变速箱，2.0T和2.5T柴油动力，匹配的是6挡手动变速箱，两者均有四驱可选。

4、中兴全尺寸皮卡

时间：预计2021年上半年亮相

作为国内老牌皮卡制造商，中兴汽车旗下已经有小老虎、领主、威虎等皮卡车型。而近日它在公布的一组视频中，又出现了一脸盖着幕布的新车型。

从轮廓推测，该车和此前曝光的代号为G9的中兴全尺寸皮卡相吻合，从宣传信息来看，预计会在2021年上半年亮相。据悉，这款皮卡的车身宽度将会超过2米，并有望搭载3.0T发动机。当然，实际信息咱们还需等官方进一步披露。

5、五菱征途

时间：2021年3月上市

上面所提到的品牌，都是造皮卡的老手了，而五菱算是刚入行的新人，在五菱宏光MINI EV、凯捷相继成功后，它又推出了首款皮卡车型“征途”。目前新车已经开启盲订，并将在3月份正式上市。

新车的长宽高分别5105/1640/1810mm，轴距为3160mm，货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。参照这个级别主流的长城风骏5，五菱征途的块头要小一些，不过就货箱而言，则是更长更宽。

值得一提的是，除了普通版本，新车还推出了分别针对垂钓、滑雪、露营爱好者的三种改装套件。

内饰方面，新车整体造型比较简洁，不过8英寸中控屏幕支持倒车影像功能，并可通过手机连接实现在线导航、在线听歌等操作。此外，新车全系标配安全气囊。

动力是最大的争议点，相比于市场上普遍是2.0L排量以上的皮卡，五菱征途只搭载了一台1.5L自吸发动机，最大马力仅有99匹；传动系统，则匹配5速手动变速箱。此外，和常规皮卡不同的是，新车也没有提供柴油版本，更没有四驱可选。不过也正因为如此，五菱征途或许会在价格上给出惊喜。

写在最后

像美国，销量前十的车型，就有5款是皮卡。当然，在国内的用车环境和用车文化，跟美国还是有很大差别。相比于主流的轿车、SUV以及MPV，国内的皮卡市场还是相对比较小众的。但是从目前的趋势来说，皮卡的发展前景还是利好的，这也是为何有那么多厂家会愿意去投放新的产品，并且朝着“乘用化”的方向去走。

那么对于以上提到的皮卡车，大家会考虑吗？如果不考虑，又是基于哪方面的阻碍呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区分享你的看法。