入门9AT+真皮电动座椅，5/7座可选，别克昂科威Plus卖这价贵吗？
如何评价一款车的售价是否合理？其实最好的办法就是看它在操控、舒适性、智能化等方面的表现是否合格，最近有朋友咨询，预算不超30万元，想要一辆各方面趋于均衡的SUV。其实这个海选范围还是非常大的，但自己曾经是一个别克车主，所以还是把旗下昂科威Plus给拿了出来。至于说这款车能否符合预期，咱们还是详细了解一下最靠谱了。
最新价格趋势
昂科威Plus在售5款车型指导价为23.59-30.99万元，目前各地终端优惠普遍在4万元附近，实际裸车价介于19.59-26.99万元区间。在5款车型当中，我们重点推荐2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型（25.29万元）。
外观特点
昂科威Plus是一款中型SUV，外观设计越来越年轻化，但仍然散发着浓郁的高端SUV气场。前脸采用立体雕琢手法突出动感气息，别克徽标两侧增加贯穿式镀铬饰条，与LED日行灯连为一体，雾灯区通过V字形镀铬饰条进行装饰，标配一体式LED灯组，艾维亚系列还升级像素式大灯，这在20-30万级SUV里还是独一份。
整车长宽高达到了4845/1883/1695(1705)mm，侧面腰线相当凌厉且极富力量感，普通版本配备了235/55规格轮胎，艾维亚系列升级245/45高规格轮胎和20英寸铝合金轮毂。前排侧窗为多层隔音玻璃，后排侧窗为深色隐私玻璃，前后车窗增加银色包边，车门下沿也有银色饰条装饰。
尾部采用组合式LED尾灯组，集成全LED光源，中间看齐前脸，增加贯穿式镀铬饰条，下方保险杠与车身同色，并增加银色护板和双出排气管，这幅背景非常成功，即保留了别克品牌高端气场，又呈现出年轻、动感、科技的一面。
空间表现
昂科威Plus轴距长达2833mm，提供5座和7座两种格局。得益于充足的轴距，其内部空间体验非常宽敞。像我身高1.8米，在确保前排座椅最佳坐姿情况下，进入后排同样保持最舒服的坐姿后，头部及膝部空间尺寸达到了988mm与115mm。
全系配备真皮座椅、驾驶位电动调节、前排座椅加热功能，我们体验的艾维亚系列，还增加副驾驶电动调节、前排座椅通风，以及驾驶位位置记忆功能，艾维亚系列的座椅配色、纹路更显高端和奢华，坐垫填充物比较厚实，坐垫长度、头枕的体验感觉是比较贴合肢体。Avenir艾维亚 七座版是全系唯一一款7座车型，采用2-3-2布局，第二排座椅支持手动调节前后、靠背角度，并支持加热。
方向盘、车门扶手部位、中央扶手箱等处，都采用皮革进行覆盖和包裹，昂科威Plus采用别克Quiet-tuningTM静音科技，并全系标配ANC主动降噪科技，顶配版本还配备了BOSE音响和最多9个扬声器，行驶过程中座舱静谧性出色，听歌的体验也非常棒。我们推荐的2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型，则是配备7个扬声器，虽然没有BOSE音响加持，但音质同样有保证。
内饰特点
昂科威Plus的中控台布局很有特点，起码在目前相互比拼大屏幕的时代里显得更加稀缺。中控台采用不对称设计理念，10英寸触控屏、各个功能区都向驾驶员一侧倾斜一定角度，营造出环抱式驾驶舱，我坐进去之后的第一印象就是有一种想要驾驭它的冲动，档杆采用了按键式电子档杆，无论是科技感还是实际操作体验都特别舒服。
方向盘除了带有多功能按键之外，还提供加热、换挡拨片等功能，这个加热对于我们生活在北方地区的朋友来说太实用了，换挡拨片也很适合我这种开惯了手动挡的老司机（第一辆车就是手动挡）。8英寸彩色仪表盘前边给了HUD抬头显示，一切的设计和功能，似乎都站在驾驶者的角度去考虑。
中间那块10英寸触控屏，集成别克eConnect车载智能系统，支持车联网、WiFi热点、OTA升级、carplay、carlife连接手机等丰富电子化功能，还有手机无线充电居然也成为了标配，开车途中，你希望用到的各种功能，都可以借助这套EConnect系统轻松实现，手机只需要补充电量就好了。
其他功能方面，2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型配备流媒体后视镜、手机APP远程控制、全车无钥匙进入、电控后备箱（带位置记忆）、可开启全景天窗、定速巡航等功能。
而在主被动方面，这款车可以提供前后通风盘式制动器、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧盲区预警等足够全面的功能，对于任何一位驾驶这辆中型SUV的朋友来说，想要在狭小空间内安全挪车并不难。
动力体验
昂科威Plus提供1.5T+9AT+48V轻混系统，和2.0T+9AT+48V轻混系统两种，前者系统最大功率155kW，峰值扭矩270N·m，后者为别克第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，系统最大功率174kW，峰值扭矩高达350N·m，在1500转即可爆发高扭输出，辆套动力系统均匹配9AT变速箱。
部分车型配备适时四驱系统，其调校在舒适性与扎实稳定性方面找到了平衡，我试驾路段是非铺装路况，就是那种荒郊野外的道路，路面上大小石头特别多，在经历了反复颠簸之后，这款车给我的感觉就是滤震性能出色、底盘特别扎实、自信心十足。
使用成本
2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型全款落地价预估24.4万元，包括2.2万元购置税和7800元全车险；真实车主反馈百公里油耗在9.5L；保养周期为5000km，小保养单次最低939元，大保养单次最高2892元（6万公里进行），行驶6万公里常规保养总支出预估12906元。
汇总以上各项支出后，按照每年行驶1万公里计算，每年需要17410元，约合每月1450元。
全文总结
昂科威Plus属于走均衡路线的美系中型SUV，它可以兼顾多人出行对于大空间、舒适性的诉求，也可以把性能、功能做到最优。在众多合资中型SUV当中，昂科威Plus定价并不算贵，主要得益于终端比较大的优惠扶持，所以竞争力不弱，而且各方面的匹配没有明显短板，适合追求高端、质感的朋友考虑。