【壮丽七十年•那些年的上海交通服务品牌】从“红色旋风”到新途安L，大众出租汽车走过了这样的发展历程
“大众出租，是上海出租汽车行业改革的产物，也是整顿的产物。”大众交通集团董事长、总经理杨国平在接受《新民周刊》记者专访时，思绪回溯到三十年前。
上海滩刮来“红色旋风”
上世纪80年代末的上海出租汽车市场，存在着三大问题，一叫车难，二是服务态度差，三是乱收费。当时叫出租汽车是很奢侈的事情，但依然供不应求。“朝南坐”的出租车驾驶员挑拣业务习以为常。颇有怨气的市民甚至编了顺口溜：“没有大事不租车，有了大事难租车”。
1988年，时任上海市长的朱镕基收到了一封来自大洋彼岸的投诉信，一位美籍华人反映在上海坐了10公里路的出租车，竟被收取了高达100美元的车费。彼时刚刚改革开放的上海，正在向全世界投资者打开欢迎的大门，但个别出租汽车司机职业道德的缺乏，不仅有损于中国和上海在世界上的形象，也可能给投资环境带来极为不利的影响。它表明上海正面临着一个因投资环境差而极有可能阻碍经济发展的危机。
“整顿出租汽车，是改善上海形象的一个重大问题……我们要下定决心抓好这件事情！”朱镕基当时曾这样表示。整顿的举措，除了成立行业整顿领导小组，很重要的一项就是要组建一家新公司，用新的管理和服务，扭转出租汽车行业的不良风气。
时任上海市出租汽车公司党委书记、年仅33岁的杨国平临危受命，接过了领导这份沉甸甸的嘱托，投入到新公司的筹备组建中。抛下“铁饭碗”，内心充满了激情和使命感的杨国平甚至立下了军令状：“如果我做不好，不要领导给我安排任何工作，我自己去开出租车，做一名优秀的出租汽车司机。”
创业之初的艰苦，令杨国平至今想起来仍颇为感慨。新公司可谓“一无所有”，为了省钱，租了当年闸北区和田中学一个已经报废的教室当作办公室，买车和运营的200万元资本金也是向银行借来的。
就是在这样简陋的条件下，1988年12月24日，在领导的厚望与上海市民的期待中，“大众出租”诞生了——当天的上海展览中心广场上，整齐排列的200辆红色桑塔纳轿车亮起“大众”顶灯，整装出发，在申城的大街小巷刮起了出租汽车行业改革的“红色旋风”！
大众品牌的由来
1988年杨国平从零开始筹建新的出租汽车公司，经开会讨论，决定用“大众”作为新公司的名称，可是这行得通吗？因为“大众出租”和“大众汽车”都叫“大众”，大众汽车可是注册在先的。
杨国平铁了心要给公司起名“大众”，理由就这么简单：跑在路上的出租车全部采用的是大众的桑塔纳汽车；新公司离不开社会大众的支持；旗帜鲜明地亮相上海、“服务大众”。
杨国平的脑海里闪现出一个又一个方案。他十分清楚市领导对新公司寄予的厚望，上海市民对新公司的无限期待，所以，“大众”不仅仅是公司名号，而是一个为大众服务的承诺，“大众”将成为上海一张闪亮的名片。
俗话说“三顾茅庐”，杨国平和助手也已是几次往返安亭的上海大众汽车有限公司了，但每次一提到商标的事就吃了闭门羹。今天的情况同样，想与老总对话，没门！
“没门”得找门！杨国平还真想出了个点子。他拉着助手直接去了工会，他想，只要工会同志能被他们的诚意打动，就有可能为他们“出谋划策”。果然，工会同志提供了一个重要的信息：总经理奥勃先生将在小餐厅用午餐。言下之意，方向有了，能否说动总经理就看你们的了。
在短短的一顿午餐时间里杨国平给奥勃先生构画了一幅属于两个“大众”的蓝图——上海的大街上将出现500辆同一种颜色的大众公司生产的出租汽车，这无疑是流动的广告，大众与大众相辅相成，用现在的话来说：这叫双赢！
杨国平为奥勃先生展现的画面是具体的、实在的，显然，这个创意被奥勃先生接受了，他答复杨国平说：他将立刻向德国总部董事会提出申请，并在次日下午14点之前给予明确答复。
结局自然是圆满的，否则也就不会有今天满大街的大众出租汽车了。
总理的三次题词
大众出租成立一周，市政府《每日动态》就刊登了一条大众开业一周来以优质服务赢得乘客赞誉的信息。时任市长朱镕基于1989年1月5日写下批示：“大众出租汽车公司的出现是一个希望，要成为榜样，望精心扶持并严格要求。”
在公司成立一周年之际，朱镕基亲笔致信公司管理层，肯定公司的成绩和表率作用，并题词“从严管理，风正务实”。朱镕基认为上海大众为出租汽车行业树立了一面红旗，为改善上海的投资环境、树立行业新风作出了贡献。
1991年起，大众抓住机遇，驶上股份制快车道，以良好的业绩回报股东。1993年10月23日杨浦大桥通车，时任国务院副总理的朱镕基同志亲临通车现场。镜头留住了珍贵的瞬间：朱镕基看到大众车整齐列队驶上大桥，高兴地称赞“大众相当不错,当再接再厉”。
一批桑塔纳2000型投入营运
继1995年大众出租首先使用桑塔纳2000型，2000年帕萨特B5投入营运。
经历10年艰苦奋斗，大众出租从初创时的500辆营运车，发展成为拥有中高档车辆3000多辆的综合交通服务公司，年净资产收益率保持两位数增长。了解到大众的发展情况，朱镕基总理再度亲笔勉励大众：“艰苦创业，来之不易；任重道远，勇攀高峰。”引发大众人的慎重思考：我们的“任”是什么？“峰”在哪里？不畏浮云，激情永在，我们的“任” 不变——服务大众，报效社会；我们“峰”要变的更高远——做国内、国际一流名牌企业。
进入新世纪，大众交通以客运交通为核心，逐步拓展现代服务业，并于2003年在全国服务行业中第一家荣获“全国质量管理奖”。在成立15周年之际，公司向朱镕基老市长汇报了发展情况，他欣然回信：“欣逢大众交通成立十五周年，谨表祝贺。大众交通受命于困难之际，创业于竞争之中，坚持竭诚为上海人民服务之宗旨，锐意进取，决不言退，严格管理，卓尔有成。切盼贯彻始终，毋忘初衷，勇攀高峰，再创辉煌。”
企业文化奠定荣誉里程碑
如今的大众，已成立30余年，为了实现赶超世界先进水平的目标，公司以“追求卓越、创造价值、造福大众”为己任，多年来在出租汽车服务领域取得了令人瞩目的成绩。
近年来先后获得上海市质量金奖、上海市质量管理奖。2003年，大众出租因其卓越的服务品质和管理荣获“全国质量管理奖”，成为全国服务行业中首家获此殊荣的企业；
大众出租荣获2004年亚太国际质量奖
2004年，公司又荣膺亚太国际质量奖；2005-2006年全国城市公共交通文明企业；2007年通过全国质量奖、上海市质量管理奖确认和复评；2008年获得“全国出租汽车行业思想政治工作先进单位”、“AAA级诚信企业”、“上海市推行全面质量管理先进单位”；连续多次荣获上海市文明单位、“上海名牌服务”等称号。
2009年获得全国“工人先锋号”，是全国出租汽车行业唯一获此殊荣的企业，同年获得“全国推行全面质量管理30周年优秀企业”、上海“名牌服务”等称号。
2010年，公司荣获“全国实施卓越绩效管理模式先进企业”、上海市“用户满意企业”、“上海市迎世博立功竞赛活动先进集体”、“五星级诚信企业”等称号。
2018年，公司组织专业保障车队为首次进博会提供了4500余次车辆保障服务，先后收到上海市政府新闻办、中央电视台新闻中心、上海机场集团有限公司等单位发来的感谢信。获得了“上海市‘进博先锋行动’先进基层党组织”、“市工人先锋号”等荣誉。
2000大众TAXI帕萨特B5投入营运
2001年4月，首批桑塔纳驶上嘉定街头，开创区域出租汽车新篇章。
2004年起，大众出租陆续投放100辆“奔驰”高档车为市民服务。
2018年，举行新途安L发车仪式
展望未来，大众出租将始终以集团公司“一切为大众”的核心价值观为指导，继续弘扬“从严管理，风正务实；开拓创新，志在一流”的企业理念，树立科学的发展观，不断融入现代信息技术，把大众出租打造成为全国第一、世界知名的服务品牌。
曾经的出租汽车行业，是上海城市一张闪亮的名片，自2001至2014年，连续七届荣获“上海市文明行业”荣誉称号。近年来面临新挑战，整个行业也在不断调整，适应新时代，谋求新发展，我们期待，在不久的未来，出租汽车行业擦亮城市名片，再创辉煌。
来源：大众交通（集团）股份有限公司
大众出租汽车分公司
上海市交通委宣教中心