为什么用路虎车上asl？了解路虎的asl功能吗？，

4C

四区域独立可调空调

4WS

四轮转向

4MATIC

全轮驱动系统

4HLC

高速四轮驱动配中央差速器

4H

高速四驱

4L

低速四驱4LC 低速锁止四驱

A

AFS

自适应照明系统 主动前轮转向系统

AYC

主动偏航控制系统 主动横摆控制系统

ASC

主动式稳定控制系统 自动稳定和牵引力控制 车轮打滑控制

ABS

防抱死制动系统

ASR

防滑系统

ASL

音量自动调节系统 排档自动锁定装置

AUX

音频输入端口

ADS

自适应减振系统

ACC

自适应巡航控制系统 车距感应式定速巡航控制系统

AWD

全时四轮驱动系统

ACD

主动中央差速器

AMT

电子自动变速箱 电控机械式自动变速器

All-Speed TCS

全速段牵引力控制系统

ACIS

电子控制进气流程系统 丰田可变进气歧管系统

ABD

自动制动差速系统

AGF

亚洲吉利方程式国际公开赛

AUTO

自动切换四驱

ASC+T

自动稳定和牵引力控制系统

ABC

主动车身控制

AXCR

亚洲越野拉力赛

ARP

主动防侧翻保护

AFM

动态燃油管理系统

APEAL

新车满意度 中国汽车性能、运行和设计调研

AT

自动变速器

Asian festival of speed

亚洲赛车节

AOD

电子控制按需传动装置

AACN

全自动撞车通报系统

ARTS

智能安全气囊系统

AWS

后撞头颈保护系统

AIAC

奥迪国际广告大赛

AVS

适应式可变悬架系统

Audi AAA

奥迪认证轿车

ATA

防盗警报系统

ALS

自动车身平衡系统

ARS

防滑系统

ASPS

防潜滑保护系统

ASS

自适应座椅系统

AQS

空气质量系统

AVCS

主动气门控制系统

ASF

奥迪全铝车身框架结构

A-TRC

主动牵引力控制系统

AHC

油压式自动车高调整

AMG

快速换档自动变速箱

AHS2

“双模”完全混合动力系统

AI

人工智能换档控制

APRC

亚太汽车拉力锦标赛

ARTS

自适应限制保护技术系统

ACU

安全气囊系统控制单元

AP

恒时全轮驱动

AZ

接通式全轮驱动

ASM

动态稳定系统

AS

转向臂

APC

预喷量控制

Active Light Function

主动灯光功能

ACE

高级兼容性设计

Audi Space Frame

奥迪全铝车身技术

AWC

全轮控制系统

ASTC

主动式稳定性和牵引力控制系统

B

BA

紧急制动辅助系统

BEST

欧盟生物乙醇推广项目

Brake Energy Regeneration

制动能量回收系统

BLIS

盲区信息系统

BAS

制动助力辅助装置

BRIDGESTONE

普利司通轮胎

Biometric immobilizer

生物防盗系统

BCI

蓄电池国际协会 国际电池大会

BAR

大气压

BDC

下止点

BBDC

北京奔驰-戴克汽车新工厂

B

水平对置式排列多缸发动机

BF

钢板弹簧悬架

BCM

车身控制模块

BCS

博世汽车专业维修网络

BMBS

爆胎监测与制动系统

BFCEC

北京福田康明斯发动机有限公司

C

CCS

智能定速巡航控制系统

CSI

中国售后服务满意度调研

CVVT

连续可调气门正时

CVT

无级变速器

CZIP

清洁区域内部组件

CCC

全国汽车场地锦标赛

CVTC

连续可变气门正时机构 连续可变配气正时

CHAC

本田汽车（中国）有限公司

CAE

电脑辅助工程

CAM

电脑辅助制造

CBC

弯道制动控制系统 转弯防滑系统

CNG

压缩天然气

CSC

全国汽车超级短道拉力赛

CDC

连续减振控制

C-NCAP

中国新车评价规程

CTIS

悍马中央轮胎充气系统

C1

超级赛车劲爆秀

CCA

冷启动电池

CRDI

电控直喷共轨柴油机 高压共轨柴油直喷系统

CFK

碳纤维合成材料

Child Protection

儿童保护

CPU

微处理器

CZ3

3门轿车

C3P技术

整合电脑、辅助设计、工程、制造数据库技术

CATS

连续调整循迹系统

CRV

紧凑休闲车

CUV

杂交车

CZT

增压车型

CTS

水温传感器

CKP

曲轴位置传感器

CC

巡航系统

CFD

计算流力仿真

CRC

全国汽车拉力锦标赛

Cuprobraze Alliance

铜硬钎焊技术联盟

Cuprobraze Technology

铜硬钎焊技术

CCD

连续控制阻尼系统

Curb weight

汽车整备质量

Cross weight

汽车总质量

CKD

进口散件组装

D

DSC

动态稳定控制系统

DSP

动态换档程序

DSTC

动态稳定和牵引力控制系统 动态循迹稳定控制系统

DOHC

双顶置凸轮轴

DSG

双离合无级变速箱 接档位变速器

DCS

动态稳定系统

DUNLOP

邓禄普轮胎

DBW

电子油门

DSR

下坡速度控制系统

DATC

数位式防盗控制系统

DLS

差速器锁定系统

DSA

动态稳定辅助系统

DAC

下山辅助系统

DDC

动态驾驶控制程序

DIS

无分电器点火系统

DLI

丰田无分电器点火系统

DSC3

第三代动态稳定控制程序

DOD

随选排量

Dynamic Drive

主动式稳定杆

D

共轨柴油发动机

DD

缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机（分层燃烧|均质燃烧） 德迪戎式独立悬架后桥

DQL

双横向摆臂

DB

减振器支柱

DS

扭力杆

Delphi Common Rail

德尔福柴油共轨系统

DTC

动态牵引力控制系统

DHS

动态操纵系统

DRL

白天行车灯

Doppel Vanos

完全可变正时调节

DPF

柴油颗粒过滤器

E

ECT-I

智能电子控制自动变速系统

ESP

电子稳定系统

EBD

电子制动力分配系统

EDL

电子差速锁

EGR

废弃再循环系统

EFI

电子燃油喷射控制系统

EVA

紧急制动辅助系统

EPS

电子感应式动力转向 电控转向助力系统

EHPS

电控液压动力转向

ECU

电控单元

EMS

发动机管理系统

ECC

电子气候控制

ETCS-I

智能电子节气门控制系统

EBA

电控辅助制动系统 紧急制动辅助系统

ECM

防眩电子内后视镜 电子控制组件（模块）

EEVC

欧洲车辆安全促进委员会

EPAS

电动助力转向

EMV

多功能显示操控系统

EHPAS

电子液压动力辅助系统

ETC

路虎牵引力控制系统 动力控制与弥补系统 电子节流阀控制系统

ELSD

电子限滑差速锁

ECVT

无级自动变速器

ED

缸内直喷式汽油发动机

EM

多点喷射汽油发动机

ES

单点喷射汽油发动机

ESP Plus

增强型电子稳定程序

EPB

标准电子手刹 电子停车制动系统

ESC

能量吸收式方向盘柱 电子动态稳定程序

ETS

电子循迹支援系统

ECT

电子控制自动变速系统

EBD

电子制动力分配系统

EHB

电子液压制动装置

EGO

排气含氧量

EBCM

电子制动控制组件

EECS|EEC

电控发动机

ESA

电控点火装置

ENG

发动机

ECS

电子悬架

ECO

经济曲线

EVM

压力调节电磁阀

EVLV

变矩器锁止电磁阀

EPDE

流量调节电磁阀

ESP Plus

增强型电子稳定程序

EDS

电子差速锁

ERM

防侧倾系统

F

FSI

汽油直喷发动机 汽油分层直喷技术

FBS

衰减制动辅助

FPS

防火系统

FF

前置前驱

Four-C

连续调整底盘概念系统

Formula 1

世界一级方程式锦标赛

FHI

富士重工

FR

前置后驱

FFS

福特折叠系统

FCV

燃料电池概念车

Front Impact

正面碰撞

FAP

粒子过滤装置

FWD

前驱 左右对称驱动总成

FRV

多功能休闲车

FIA

国际汽联

FI

前置纵向发动机

FQ

前置横向发动机

Full-time ALL

全时四驱

G

GPS

全球卫星定位系统

GOODYEAR

固特异轮胎

GT

世界超级跑车锦标赛

GDI

汽油直喷

GF

橡胶弹簧悬架

H

HPS

液压动力转向

HBA

可液压制动辅助

HDC

坡道缓降控制系统 下坡控制系统

HRV

两厢掀背休闲车

HMI

人机交流系统

HSLA

高强度低合金钢

HSD

混合动力技术概念

HSA

起步辅助装置

HUD

抬头显示系统

HPI

汽油直喷发动机

HAC

上山辅助系统 坡道起步控制系统

HC

碳氢化合物

Haldex

智能四轮全时四驱系统

HID

自动开闭双氙气大灯 高强度远近光照明大灯

HI

后置纵向发动机

HQ

后置横向发动机

HP

液气悬架阻尼

HF

液压悬架

ICC

智能巡航控制系统

IAQS

内部空气质量系统

IDIS

智能驾驶信息系统

I-DSI

双火花塞点火

I-VTEC

可变气门配气相位和气门升程电子控制系统

Instant Traction

即时牵引控制

Intelligent Light System

智能照明系统

ITP

智能化热系统

IMES

电气系统智能管理

IIHS

美国高速公路安全保险协会

Intelli Beam

灯光高度自动调节

IFC

国际方程式冠军赛

IQS

美国新车质量调查

IMA

混合动力系统

ITS

智能交通系统

IASCA

汽车音响委员会

IDS

互动式驾驶系统

ILS

智能照明系统

ISC

怠速控制

IC

膨胀气帘

IDL

怠速触电

I-Drive

智能集成化操作系统

ICM

点火控制模块

Intelligent Light System

智能灯光系统

ITARDA

日本交通事故综合分析中心

IVDC

交互式车身动态控制系统

J

K

L

LSD

防滑差速度

LED

发光二极管

LOCK

锁止四驱

LPG

明仕单燃料车 明仕双燃料车 液化石油气

LDW

车道偏离警示系统

LDA

气动供油量调节装置

LVA

供气组件

LL

纵向摆臂

LF

空气弹簧悬架

Low Pressure System

低压系统

LATCH

儿童座椅固定系统

M

MRC

主动电磁感应悬架系统

MPS

多功能轿车

MDS

多排量系统

MICHELIN

米其林轮胎

MSR

发动机阻力扭矩控制系统

MUV

多用途轿车

MSLA

中强度低合金钢

MMI

多媒体交互系统

MT

手动变速器

MPV

微型乘用厢型车

MBA

机械式制动助力器

MPW

都市多功能车

MAP

进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图 进气压力传感器 空气流量计

MASR

发动机介入的牵引力控制

MAF

空气流量传感器

MTR

转速传感器

MIL

故障指示灯

Multi-Crossover

多功能跨界休旅车

Multitronic

多极子自动变速器

MI

中置纵向发动机

MQ

中置横向发动机

MA

机械增压

ML

多导向轴

MES

汽车制造执行系统

MIVEC

智能可变气门正时与升程控制系统

N

NHTSA

美国高速公路安全管理局

NICS

可变进气歧管长度

NCAP

欧洲新车评估体系

Nivomat

车身自动水平调节系统 电子液压调节系统

NOR

常规模式

NVH

噪音和振动减轻装置

NOS

氧化氮气增压系统

O

OBD

车载自诊断系统

OHB

优化液压制动

OHV

顶置气门，侧置凸轮轴

OD档

超速档

OHC

顶置气门，上置凸轮轴

P

PASM

保时捷主动悬架管理系统

PSM

保时捷稳定管理系统 车身动态稳定控制系统联机

PTM

保时捷牵引力控制管理系统 循迹控制管理系统

PRESAFE

预防性安全系统

PCC

人车沟通系统 遥控系统

PODS

前排座椅乘坐感应系统

PCCB

保时捷陶瓷复合制动系统

PIM

专案信息管理系统

PATS

电子防盗系统

PDC

电子泊车距离控制器 自动侦测停车引导系统 驻车距离警示系统

PGM-FI

智能控制燃油喷射

Pole Test

圆柱碰撞

Pedestrian Impact Test

行人碰撞

PTS

停车距离探测

PCV

曲轴箱强制通风

PCV阀

曲轴箱通风单向阀

PCM

动力控制模块 保时捷通讯管理系统

PWR

动力模式

PSI

胎压

PD

泵喷嘴

PDCC

保时捷动态底盘控制系统

PAD

前排乘客侧安全气囊 助手席安全气囊禁止

Part-time

兼时四驱

PEM

燃油泵电子模块

Q

QLT

检查机油液面高度、温度和品质的传感器 (Quality Level Temperature)

Quattro

全时四驱系统

QL

横向摆臂

QS

横向稳定杆

R

RSC

防翻滚稳定系统

RAB

即时警报制动

ROM

防车身侧倾翻滚系统

RISE

强化安全碰撞

RSCA

翻滚感应气囊保护

RR

后置后驱

RFT

可缺气行驶轮胎

RSM

雷诺三星汽车公司

RDK

轮胎压力控制系统

RWD

后驱

RSS

道路感应系统

RC

蓄电池的储备容量

Ray Tracing

即时光线追踪技术

R

直列多缸排列发动机

RES

遥控启动键

Real-time

适时四驱

S

SFS

灵活燃料技术

SAE

美国汽车工程师协会

SRS

安全气囊

SH-AWD

四轮驱动力自由控制系统

SMG

顺序手动变速器

Symmetrical AWD

左右对称全时四轮驱动系统

SBW

线控转向

STC

上海天马山赛车场

SIPS

侧撞安全保护系统

SUV

运动型多功能车

SBC

电子感应制动系统 电子液压制动装置

Servotronic

随速转向助力系统

SAIC

上海汽车工业集团公司

SSUV

超级SUV

SSI

中国汽车销售满意度指数

SID

行车信息显示系统

Side Impact

侧面碰撞

STI

斯巴鲁国际技术部

SDSB

车门防撞钢梁

SLH

自动锁定车轴心

S-AWC

超级四轮控制系统

SSS

速度感应式转向系统

SVT

可变气门正时系统

SCR技术

选择性催化还原降解技术

SCCA

全美运动轿车俱乐部

SS4-11

超选四轮驱动

SPORT

运动曲线

SACHS

气液双筒式避震系统

SOHC

单顶置凸轮轴

SAHR

主动性头枕

SDI

自然吸气式超柴油发动机

ST

无级自动变速器

SL

斜置摆臂

SA

整体式车桥

SF

螺旋弹簧悬架

S

盘式制动

SI

内通风盘式制动

SFI

连续多点燃油喷射发动机

SF\CD

汽油\柴油通用机油

SAV

运动型多功能车

SAIS

上海汽车信息产业投资有限公司

SUBARU BOXER

斯巴鲁水平对置发动机

T

TCL

牵引力控制系统

TCS

循迹防滑系统

TRC

主动牵引力系统 驱动防滑控制系统

TDI

轮胎故障监测器 涡轮增压直喷柴油机

TSA

拖车稳定辅助

TPMS

轮胎压力报警系统 胎压监测系统

TC Plus

增强型牵引力控制系统

TDO

扭力分配系统

TCU

自动变速箱的控制单元

TRACS

循迹控制系统

TDC

上止点

TBI

（化油器体的）节气门喷射

TPS

节气门体和节气门位置传感器 丰田生产体系

Traffic Navigator

道路讯息告知系统

Tiptronic

手动换档程序

TFP

手控阀位置油压开关

TNR

噪音控制系统

Tiptronic

轻触子-自动变速器

TDI

Turbo直喷式柴油发动机

TA

turbo涡轮增压

T

鼓式制动

TCM

变速器控制单元

TSI

双增压

Turn-By-Turn Navigation

远程车辆诊断和逐向道路导航

THERMATIC

四区域自动恒温控制系统

U

ULEV

超低排放车辆

UAA

联合汽车俱乐部

V

VDC

车辆动态控制系统

VTG

可变几何涡轮增压系统

VIN

车辆识别代码

VSA

车辆稳定性辅助装置 动态稳定控制系统

Volvo Safety Center

沃尔沃安全中心

VSC

车辆稳定控制系统 汽车防滑控制系统

VDIM

汽车动态综合管理系统

VTEC

可变气门正时及升程电子控制系统

VCM

可变气缸系统

VVT-I

智能可变正时系统 进出气门双向正式智能可变系统

VICS

可变惯性进气系统

VGRS

可变齿比转向系统

VSES

动态稳定系统

Variable Turbine Geometry

可变几何涡轮增压系统

VIS

可变进气歧管系统

VCU

黏性耦合差速器

VDS

汽车可靠性调查

VCC

多元化概念车

VTI-S

侧安全气帘

VVT

内置可变气门正时系统

VDI阀

可变动态进气阀

VGIS

可变进气歧管系统

VTD

可变扭矩分配系统

VE

容积效率

Valvetronic

无级可变电子气门控制 完全可变气门控制机构

VSS

车速传感器

VGT

可变截面涡轮增压系统

V

V型气缸排列发动机

VL

复合稳定杆式悬架后桥

VTCS

可变涡轮控制系统

VAD

可变进气道系统

VANOS

凸轮轴无级调节技术