15万想买合资SUV！新捷达VS7/途岳/锋兰达该如何选？
“15万买什么SUV最好？”
这是在很多论坛，也是小编被提问到最多的问题。因为15万是很多家用车消费者首次购车的预算价格，而在这个价格区间里，更是有千百款SUV车型可供选择。那么，这就让很多消费者犯难：兜里15万块钱，到底选择哪款车最好呢？
虽然这个价位市面上车型很多，但是只要锁定号自己的实际购车需求还是很好选的。比如最近就有粉丝提出这样的购车需求：想要购买一辆大空间、性能强，配置丰富，还要合资的15价位SUV。于是，经过小编的左思右想，为他挑选了三款车型——新捷达VS7、大众途岳，以及丰田锋兰达。下面我们就不妨来看看，这三款车该如何选？也希望为有同样需求的用户提供参考建议。
颜值对比：设计风格各有千秋
从外观来看，无论是新捷达VS7，还是大众途岳，或者丰田锋兰达，它们都有着典型的家族式风格。
丰田锋兰达的造型看起来十分的个性张扬，前脸采用梯形进气格栅，配合两侧造型狭长的大灯组，看起来既富有视觉冲击力，同时显得非常精神。而车身的造型流线感十足，增添了几分灵动和活泼，更受一些“小年轻”的喜欢。
大众途岳方面，其整体设计更符合SUV的造型特质，呈现出方正的设计风格，搭配双幅式中网，让前脸整体显得十分工整。两条平直的镀铬饰条贯穿了整张中网，拉长了车辆的视觉效果，同时也使得整张前脸霸气十足。途岳的车身腰线刚直，很好地勾勒出整车的敦实体格。可以看到，相较于丰田锋兰达，途岳更显成熟稳重。
相较之下，新捷达VS7的设计风格则在两者之间。新捷达VS7的前脸进行了重新包装，加入了更多新潮时尚且亮眼的元素，比如说“Y型雕刻铠甲”式的镀铬中网，以及大“Y”字型的日间行车灯，看上去不仅更加的精致，而且视觉冲击力极强，同时也更加的运动。
在车身侧面，新捷达VS7的线条非常凌厉，车头、车顶、尾部都非常平直和顺畅，让整车造型看起啦也非常大气。而从另一方面来说，这种更加平直化的顶部、尾部，也带来更加优秀的车内空间。
进入车内，三款车的内饰设计同样差异明显。
其中，锋兰达的中控布局和丰田雷凌有着非常高的相似度，整体比较简洁，7英寸的液晶仪表盘以及9英寸的悬浮式中控屏则为车内提升了些许的科技氛围。
途岳的内饰也比较经典的大众家族化设计，全液晶仪表盘和中控屏幕的显示效果挺清晰的，低配的两款车型中控屏幕是8英寸，其他版本都是9.2英寸，对于整车内饰的科技感也有一定提升。值得一提的是，途岳的车内使用了挺多软性材料，门板与座椅都是使用皮质包裹，档次感是有的。
最后，来看新捷达VS7的内饰设计。可以看到，新捷达VS7采用了平底式多功能方向盘，搭配新增颜色缝线工艺，从而进一步强化它的运动感。除此之外，新捷达VS7还配备了时下流行的液晶仪表盘，10英寸智能触控中控大屏，与触控调节的空调面板等科技配置，在科技氛围的营造上比途岳和锋兰达更加强烈。同时，新捷达VS7还覆盖了大量的皮质材料，档次感也得到了大幅提升。
总结来说，三款车的设计可谓是各有千秋，锋兰达外观更加个性张扬，途岳稍显沉稳，而新捷达VS7则中和了两款车的设计风格，因此受众群体更加宽泛。而内饰方面，就科技感和做工用料来说，新捷达VS7要更加出色。
空间对比：新捷达VS7车身尺寸更大
从尺寸上可以看出，新捷达VS7在长、宽、高以及轴距方面，都要远远优于锋兰达和途岳，特别是轴距方面，新捷达VS7更是达到了2730mm，不仅超过了一般紧凑型SUV的标准，更是比锋兰达这样的小型SUV多出了近100mm的轴距。这样的结果就是为新捷达VS7带来非常充裕的后排和尾箱空间。
就实际体验下来，虽然新捷达VS7和途岳依旧秉持了大众家族“传统”，第二排座椅中间有一个不小的地台，但由于腿部空间够大，实际乘坐时完全可以把腿部放在两边，并不像紧凑型或小型SUV那样受限空间，只能较局促的把腿放在地台上，所以并不怎么影响长时间乘坐的舒适性。
另外，新捷达VS7的大车身尺寸也为其带来了更大的尾箱空间，标准容积达到了548L，相比对手多出了100L左右。即便在不放倒后排座椅的情况下，深度和高度塞进去一件小家具都没啥问题。如果您是有娃家庭，放进一个宝宝手推车也是不在话下。而如果座椅放倒之后，新捷达VS7就更能装了，放张床垫就是一个移动的房车有没有。
配置对比：新捷达VS7和锋兰达更全面
在配置方面，我们分别选出了新捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版、锋兰达2.0L CVT领先版、途岳280TSI 两驱风尚版三款车型作为对比。其中，前两者的价格相差不大，而途岳280TSI 两驱风尚版的官方指导价格已经超出15万元，不过该版本已经是途岳最入门的车型了。
新捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版和锋兰达2.0L CVT领先版在配置上则各有千秋。总体来说，锋兰达2.0L CVT领先版拥有更加全面的智能驾驶配置，其不仅拥有自自适应巡航系统，同时还有车道偏离、车道保持以及主动刹车等等智能驾驶配置，能够达到L2级别的智能驾驶，对于长途出行而言，将会是一个非常不错的通行神器。
相较之下，新捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版在智能驾驶系统方面相比锋兰达，则少了车道偏离和车道保持，但多出了前后驻车雷达和360度全景影像，对于新车停车来说，会更加实用一些。
另外，在舒适性配置和智能语音方面，新捷达VS7也更有优势。其搭载了主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、手机无线充电以及全景天窗、自动空调等等实用型配置，对于乘坐舒适性都会带来更好的体验。此外，新捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版还拥有智能语音系统，可以通过语音控制多媒体，导航以及电话等等，不仅提高了日常驾驶的便捷性，同时也带来了安全性的提升。
而且，需要注意的是，在价格上，新捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版要比锋兰达2.0L CVT领先版便宜近4000元。因此，综合性价比新捷达VS7 会更高一些。
动力对比：德系涡轮VS日系自吸
动力方面，我们还是以新捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版、锋兰达2.0L CVT领先版、途岳280TSI 两驱风尚版三款车型作为对比。
其中，新捷达VS7 和途岳都搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。在综合性能方面，要超过了锋兰达的2.0L自吸发动机。但是，因为性能上略弱一些，加之匹配的是CVT变速箱，因此锋兰达整体加速不仅线性平顺，而且也更加省油。
此外，值得注意的是，在变速箱方面，新捷达VS7 和途岳则拥有不同的见解。前者搭载的是爱信6AT变速箱，而途岳则采用7速干式双离合变速箱。相比起7DCT，6AT变速箱更踏实耐用，虽然换挡速度没有了7DCT双离合变速箱那么轻快，但平顺性不输给CVT。
底盘方面，新捷达VS7和途岳一样，采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂的设计，相比锋兰达的后扭力也更为高级。同时，加之大众工程师的德系调教，无论是底盘滤震性还是过弯稳定性，都要比锋兰达有着更加出色的表现。
写在最后
通过以上对新捷达VS7、大众途岳，以及丰田锋兰达三款车型的详细对比分析，我们可以看到在配置、空间、动力这些硬性购车参考标准上，新捷达VS7更有优势，有着更出色的表现。所以，如果您需要一款大空间，且配置丰富，动力操控表现都更加优秀的合资SUV，那么15万不到的预算，新捷达VS7更值得选择。