豪华车如何关注驾驶安全性？解析奥迪Q5L的智能辅助驾驶技术
在消费升级的大背景下，大家的用车体验也得到了明显的升级。就拿买车这件事来说，除了外观、内饰、动力等细节，不少消费者还关注到了“看不见，摸不着”的安全配置。虽然这些配置没有强制要求车企安装，但不少有诚意的车企已经开始了提前布局。就拿奥迪Q5L这台车来说，其中高配车型就通过丰富的智能辅助驾驶配置，达到了L2级智能辅助驾驶水准。那么，对于咱们消费者来说，奥迪Q5L的智能辅助驾驶体验如何？
毫米波雷达+单目摄像头，奥迪Q5L智能辅助驾驶配置分析
对于一台车来说，要想实现高阶自动驾驶，有一个非常核心的关键就是3D环境感知，我们需要知道车在什么地方以及它周围的环境是什么样的。为了满足这种用车需求，业内也出现了不少与之相关的硬件配置，比如我们常见的激光雷达、毫米波雷达、单目摄像头等。
至于这些硬件配置的功能，我们从这些名词中也可以略知一二。以奥迪Q5L搭载的硬件配置为例，它的智能辅助驾驶系统主要是由毫米波雷达+单目摄像头提供外界信息，进而帮助汽车提前规避危险。
其中，单目摄像头对于物体的几何特征或其他特征的提取，以及目标检测方面会比较有优势，但受光照的干扰也比较大；而毫米波雷达对于烟雾、灰尘等环境的穿透性较强，所以在特殊环境下它的测距信息会比较好，但是测距精度要弱一些。二者共同配合，也就可以保证驾驶的安全性。
需要说明的是，毫米波雷达+单目摄像头只能满足汽车智能辅助驾驶的部分需求，要想体验更丰富的功能，还需要花钱选装。以奥迪Q5L为例，这台车全系标配主动刹车，也就是官方宣传的奥迪整体式预安全系统城市版，但并线辅助（选装价格7000元），车道保持辅助系统（选装价格4400元）、倒车车侧预警系统（选装价格1200元）、自适应巡航系统（选装价格1.62万元）、自动泊车入位（选装价格1300元）等，都需要选装。
智能辅助驾驶选装价格
目前来看，根据车型不同，奥迪在售的绝大多数车型均配备有这些配置，比如奥迪A3、奥A4L、奥迪A6L、奥迪Q3等。但和前者一样，这些车型如果想要搭载这些配置，同样需要花钱进行选配。如果是顶配版本，则会将这些配置配齐。
奥迪整体式预安全系统城市版（主动刹车，全系标配）
在奥迪Q5L家族中，从40T入门级车型，到45T顶配车型，均配备有奥迪整体式预安全系统城市版。其实，对于奥迪Q5L这台车来说，该车可以换一种说法，也就是自动刹车。比较诚意的是，这套系统在奥迪Q5L这台车上，属于全系标配。
当传感器提供完全制动或车辆打滑的信号时，控制单元开始干预和介入。在系统可及的条件下，市区版预警保护系统可以针对与汽车和行人发生碰撞的危险发出警告，并在需要时导入相应制动。据悉，在时速85公里/小时以下可以发出行人警告，而针对汽车，这个速度将达到250公里/小时。
奥迪侧向辅助（并线辅助，选装价格7000元）
和主动刹车一样，并线辅助在奥迪Q5L这台车上的叫法是侧向辅助。对于新手甚至经常开车的人是很难消除行车过程中的并线盲区，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供的视觉范围一直都是有限的。因此，也就有了并线辅助系统。值得一说的是，这套系统只出现在顶配版本车型身上。
从实际体验来看，这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方的来车，消除视线盲区，从而提升驾驶安全性。具体到奥迪Q5L这台车上，它通过在反光镜里面内置了一个小灯来提醒驾驶者，将后方的盲区影响反馈到行车电脑的显示屏幕上，可以大大提升驾驶的安全性。
奥迪整体式预安全系统后部版（倒车车侧预警系统，选装价格1200元）
奥迪整体式预安全系统后部版，又叫倒车车侧预警系统（RCTA）。该功能是在整车后倒车时，通过车辆两侧的雷达传感器，判断车辆周边物体的状况，在后视镜看不到的盲区部分雷达作为有效的铺路工具，配合后置摄像头，可以避免用户在倒车的时候，因为视野盲区而发生撞车的情况。
车道偏离警告（除40T时尚动感型和40T时尚致雅型，其余版本全系标配）
车道偏离预警系统主要由摄像头、控制器以及传感器组成。当车道偏离预警系统开启时，摄像头会时刻采集行驶车道的标识线。在检测到车辆有偏离道路的情况的时候，系统可以及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，整个过程大约在0.5秒完成，为驾驶者提供更多的反应时间。
奥迪主动式车道保持系统（车道保持辅助系统，选装价格4400元）
一般情况下，车道保持辅助系统和车道偏离预警是一起使用的。车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么，系统会通过方向盘的振动，或者声音提醒驾驶员，从而保证驾驶的安全性。
自适应巡航控制系统（仅顶配提供，其余车型需要选配，选配价格为1.62万元）
自适应巡航控制系统（AdaptiveCruiseControl，简称ACC），它是一种智能化的自动控制系统，而这套技术就是基于定速巡航升级而来的。目前来看，奥迪Q5L全系标配定速巡航技术，但只有顶配车型才会配备自适应巡航技术。当然，如果其他车型想要选装这一配置，除低配和次低配车型不支持选装外，其他车型花1.62万元就可以选装这一配置。
在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。由此，这台车也就可以做到“前车快，后车快；前车慢，后者慢”。可见，这套系统主要是为了降低大家的驾驶疲惫感。
对比同级车型，奥迪Q5L的智能辅助驾驶实力如何？
基于前面的介绍不难看出，虽然奥迪Q5L这台车提供的智能辅助驾驶配置很多，但不少配置都需要消费者后期花钱选装。那么，对比同价位的奔驰GLC和宝马X3，奥迪Q5L的表现如何呢？
接下来，我们就选取售价类似的三款车型进行对比，它们分别是厂商指导价为41.58万的奥迪Q5L 2022款 40T 豪华动感型，厂商指导价为42.92万的奔驰GLC 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型，以及厂商指导价为43.68万的宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装。
和奥迪Q5L一样，奔驰GLC和宝马X3这台车同样需要选装不少配置。但因为这一价位下的奥迪Q5L支持自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等各项配置的选装，所以如果预算充足，奥迪Q5L将成为这一价位唯一可以拥有L2级智能辅助驾驶能力的车型。当然，如果你不愿意花钱选装，那么，这些智能辅助驾驶配置只能说够用就好。
结束语：
参考奥迪Q5L的配置表，作为一款热度较高的豪华中型SUV，这台车的智能辅助驾驶配置还是比较丰富的，即便是入门级车型，标配的主动刹车也可以保证大家驾驶的安全性。当然，如果预算足够，像自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等配置的实用性也是很强的，至于如何选择，大家根据自己的需求来就可以。