从小鹏汽车官方微博了解到，小鹏汽车将在10 月24日举行的小鹏科技日上正式发布旗下的首款纯电MPV车型——小鹏X9。前几日还传出了理想MEGA的官方图片，两台车定位都是纯电MPV，看来上市后必有一战！今天让我们先来了解一下小鹏X9。
小鹏X9整体看还是延续了家族化的设计风格，前脸为封闭式设计，是比较圆润的感觉，而且还有三段式的贯穿式灯带，在车头中部的两侧有非常犀利的分体式大灯组，造型类似倒梯形，最下方的前包围采用了渐变的六边形设计，在两侧还配有激光雷达，所以驾驶辅助系统应该会很强，整个前脸我觉得没有那么简洁了，现在多了一些设计元素，造型上是比较激进和运动的感觉。
我们再来看看侧面，整体造型棱角分明，车窗看上去比较扁平，有种上窄下宽的感觉，车顶是比较平直的，从D柱的位置才开始下压，而且是悬浮式设计。我们再来看看细节，门把手是隐藏式的，车门为侧滑门，轮毂为低风阻设计。车身尺寸方面，该车的长宽高分别是5293/1988/1785mm，轴距是3160mm，尺寸上与理想MEGA差不多。
车尾的设计还是比较简洁的，很有层次感，整体造型有些特别，是上窄下宽的设计，下方还有贯穿式的尾灯，与前脸相呼应。
之前在网上看到过一张关于小鹏X9的后排谍照，该车第二排为独立座椅，并配有腿托和固定扶手。在功能方面，还会配有通风、加热和按摩功能，调节按钮放到了内侧的扶手上，操作会比较方便，而且还有折叠小桌板和遮阳帘等配置。
内饰方面，目前官方还没有正式公布，从这张谍照可以基本看出，还是那种家族化的设计风格，配有悬浮式液晶仪表和中控大屏，方向盘为双幅式设计，与小鹏G6差不多，辐仪表台与小鹏G9(配置|询价)类似。
动力方面，根据之前的申报信息可以看出，小鹏X9会有两驱和四驱的版本，其中两驱车型电机的最大功率为235kW，而四驱车型的前电机功率为235kW，后电机功率为135kW。电池容量上，小鹏X9也有两个版本，一个是84.5kWh，另一个是101.5kWh，CLTC续航分别有610km、640km和702km三种续航。
之前小鹏汽车的董事长何小鹏就表示过，小鹏X9将会打开“年轻态”MPV市场，那想必目标人群就是年轻奶爸们了。从外观来看，该车的造型设计确实比较激进，与大多数MPV车型的那种稳稳当当的感觉截然不同，小鹏X9没有太多的商务气息，所以更适合家用，尤其是年轻家庭。
小鹏X9这款车的产品力我觉得还是很强的，首先是外观很时尚，虽然有些激进，不过很多年轻群体应该会比较喜欢，另外就是续航，也是很靠前的水平，还有就是小鹏的自动驾驶，这一块小鹏做的一直都不错，到时候这台小鹏X9上肯定也会有，所以我觉得等它上市后应该会有不错的表现，不过理想MEGA也会在不久上市，那到底谁更厉害呢，我觉得还得看定价，你们觉得多少合适？
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