2023年的车市真的是高潮迭起，我们来简单回顾一下国产车的高光时刻！比亚迪集中放出宋L、海豹DM-i、方程豹豹5、仰望U8等重磅大招。极氪001 FR摘下全球最速量产纯电轿车桂冠，中国首款量产纯电超跑零百1.9秒的昊铂SSR正式上市。还有智己LS6、小鹏G6、MG Cyberster、哈弗猛龙等等等等太多了！今年还没结束，当然还有很多的新车将至，比如即将上市的理想MEGA、问界M9绝对是最耀眼的两台车，一起来看看吧！
1. 理想MEGA
大家期待已久的“高铁”纯电MPV理想MEGA终于来了，新车将于23年12月发布，24年2月开始交付。MEGA算得上是未发先火的网红车，首先是外观争议特别大，在渲染图阶段网上几乎是一边倒说它丑的。而李想本人更是亲自下场称：如果新车设计成这鸟样，将把设计团队干掉，然后自己再去跳楼！现在答案揭晓了，我很期待李总会不会兑现承诺，有没有直播可以看？
外观方面，基本上和网上之前曝光的渲染图差不多，也不怪理想说MEGA是“高铁”，整体的流线造型确实很像和谐号、复兴号的子弹头设计。正脸能明显看出理想L系列车型的神韵，虽然一个是增程一个是纯电，但设计上还是没有隔离。主要是L9/L8/L7太成功了，先不说好不好看，反正辨识度是足够高的。前脸的激光雷达、深感摄像头都配齐了，硬件先铺设好，理想可以慢慢优化智能化的功能。
来到侧面，“子弹头”的风格一览无余，长尾且向下溜的设计显得别具一格，侧滑门的隐藏式把手有点多余，我觉得设计成按键式更好。车身尺寸方面，MEGA几乎是同级别最大的体格了，新车长度超过5.3米，车宽在2米左右，车高预计接近1.9米。说实话我个人是蛮喜欢MEGA的，不知道是不是满大街的国产“埃尔法雷尔法”看的审美疲劳了，这种独特的风格反而有种耳目一新的感觉。我觉得它大概率是一台真香车，就像自家兄弟L9一样。
内饰没有曝光，但我个人预测是L系列上那一套，整体可能要更偏科幻一点。尾部的设计倒是没有借鉴自家新车，但贯穿式尾灯没有缺席。而且因为采用的都是圆润线条设计，尾部还向下溜，所以它看起来没有一台大MPV的霸气感。值得一提的是，MEGA的尾门铰链放在了车顶偏里的位置，所以它的开门角度比竞争对手们要小，占用的空间也小，在地库取放物品的时候方便很多。
动力方面，MEGA暂时没有更多消息，但结合它将超过50万的售价，双电机是没跑的，加速能力也是主流水平。它基于800V平台打造，搭载5C麒麟电池，预计能量超过100度。而且理想让大家猜它的风阻系数，如此自信MEGA这方面应该是同级最优的水准。作为理想首款纯电车，它的充电功率达到了500kW，充电9分30秒续航可达400公里，充电22分钟续航能到600公里。
2. 问界M9
虽然华为没有明确说过谁是自己的亲儿子，但AITO问界显然是最接近嫡长子身份的那一个。余承东在各种发布会以及在微博上都是拿问界展示，这可是阿维塔以及已经分手的极狐等品牌没有的待遇。继M5/M7之后，华为真正的太子问界M9要来了，新车分为高低配的纯电版和增程版，预售价为50万-60万，竞争对手瞄准奔驰GLS(配置|询价)、宝马X7等车型。它将集成华为最新最顶尖的硬件以及软件配置，神装加持你期待吗？
外观方面，问界M9没有像其它新能源竞争对手的那般花里胡哨，整体是求稳且中庸，毕竟受众群体是中年偏上的。所以它身处新能源阵营，却有一丝燃油车那般的大气威严感，这一点很难得。值得一提的是，它配上双色车身看起来竟然有奔驰GLS的神韵，只是整体的新能源风更浓厚更精致，奔驰未来的大型电车SUV或许也会往这个方向上靠？
车身尺寸方面，M9的长宽高分别为5230mm/1999mm/1800mm，轴距为3110mm，纯电版和增程版数据是一样的。它定位为大型SUV，采用5门6座的布局。动力方面，增程式车型最大功率365kW，折合马力为496匹，搭配一台152马力的四缸增程器。纯电版则为390kW，折合马力为530匹，最高车速可达200km/h。两个版本都搭载前后双电机，可实现四轮驱动。
值得一提的是，问界M9将首先搭载HUAWEI xPixel智能车灯解决方案，支持10大场景功能。技术层面的东西我们就不细讲了，网上有详细的展示视频可以看。简单来说它能像素级控制车载的LED大灯，实现行进灯毯定位、灯光自动避免直射对向车辆驾驶员眼睛、转弯投射S形灯光。而且还能在地上及幕布上投影图案，增加用车时的趣味性。华为学奥迪开始玩灯了，还蛮有意思的。
写在最后
问界M7成功翻身，那么一身华为神装加持的M9想象空间就更大了，个人是相当期待它上市后的表现。而相比与腾势D9、极氪009这些对手来说，我觉得MEGA是有可能真正冲击到埃尔法雷尔法的市场的，虽然它的售价也不过“区区50万”。理想L系列作为中产的标配，MEGA也未尝不能成为顶豪们的新玩具，大家觉得500万内最好MPV有没有戏？它的颜值你钟不钟意？欢迎评论区留言探讨一下吧！