【有车以后 导购】新能源车香不香？现在这个问题应该没有什么争议了吧，它要比燃油车更智能、更平顺、更省钱，只有在补能方面稍微差点儿意思。但随着各地充电桩的普及，无论是人生中第一台车还是增购第二台车，新能源SUV都是一个不错的选择。今天就给大家推荐几台颇具代表性的国产新能源SUV车型，起售价低至11.98万起，快来看看其中有没有你喜欢的吧！
比亚迪 宋PLUS
指导价：15.48-21.99万元
作为这个级别中的销量担当，宋PLUS的产品力和市场口碑自然没得说。在外观方面，它相比老款车型拥有更个性、更时尚的视觉效果，也符合当下的潮流趋势。尤其是车头下方位置的设计，不仅层次感强也有种“猫胡子”的感觉。
在车身尺寸方面，宋PLUS的长宽高分别为4785（4775）×1890×1660（1670）mm，轴距为2765mm。宋PLUS采用双腰线设计，层次感较为不错。另外，上方的腰线从头灯贯穿至尾灯，不仅考验工艺也增添了精致感。
车尾看上去有种大黄蜂未变身之前的感觉。贯穿式尾灯的设计灵感来源于水滴，宛如水滴滴落并逐渐散开的感觉。
内饰便还是老样子，一切都是熟悉的感觉。内饰中最吸引眼球的还是大尺寸可旋转的中控屏幕，科技感十足。车机则使用最新的DiLink操作系统，各种功能应有尽有，操作起来也便捷方便。
宋PLUS分为DM-i和EV两种车型。其中宋PLUS DM-i车型搭载一台1.5L发动机+电机的组合；NEDC工况下的纯电续航里程根据配置的不同分为110km和150km；传动系统匹配一台E-CVT变速箱；纯电车型的续航里程分别为520km和605km。
深蓝S7(配置|询价)
指导价：14.99-20.29万元
深蓝S7(配置|询价)定位为中型SUV，同样拥有纯电和增程两个版本，给用户带来更丰富的选择。在外观方面，有棱有角的线条和不规则的造型风格，让它有着较强的未来感。
在车身尺寸方面，深蓝S7(配置|询价)的长宽高分别为4750×1930×1625mm，轴距为2900mm，是标准的中型SUV身材。该车因为使用了前后短悬的设计，所以有着更低趴的车身姿态，再配合上大尺寸的轮圈，比例十分协调。
尾灯必须是当下很流行的贯穿式设计，内部的灯腔结构也较为精致，深受消费者的喜爱。
如果不说这是深蓝S7(配置|询价)，我还以为进入到了特斯拉Model Y的车内。新车中控区域采用15.6英寸的液晶屏幕，并支持左右偏转15°，更方便驾驶员和副驾乘客使用。车机则使用高通骁龙8155芯片，运行速度让人挑不出毛病。
在动力方面，深蓝S7(配置|询价)增程版车型使用1.5L发动机+电动机的组合，CLTC工况下的纯电续航里程为121km和200km；纯电车型在CLTC工况下的续航成绩分别为520km和620km。
零跑C11(配置|询价)
指导价：14.98-20.98万元
零跑C11(配置|询价)在刚刚上市的时候被很多网友称为“价格屠夫”，它无论从配置、电池各方面都非常具有性价比，让大家无法拒绝。在2023款纯电车型中，即便购买最低配车型，还能拥有360度全景影像、4个超声波雷达、1个毫米波雷达、L2级别的辅助驾驶系统等配置。
在设计层面，它更像是传统的SUV风格，没有特别激进和夸张的元素，但给你的感觉就刚刚好，看上去很舒服。另外，零跑C11(配置|询价)的风阻系数仅为0.282Cd，能够提升车辆的续航成绩。
车身尺寸方面，零跑C11(配置|询价)的长宽高分别为4780（4750）×1905×1675mm，轴距为2930mm。新车还采用无边框车门的设计，让它有着较强的时尚感。
内饰三块大尺寸的液晶屏幕不仅能提升科技感，也能给用户带来更好的驾乘体验感。车辆还配有超大尺寸的天窗，能给车内带来较为透亮的感觉。天窗还支持语音控制以及遇到下雨场景自动关闭的设定，使用起来较为方便。
在动力方面，零跑C11(配置|询价)增程版车型使用1.2T和1.5L两种动力布局；纯电车型分为单电机和双电机版本，其中单电机车型的最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩360牛·米，在CLTC工况下的续航里程为502km/650km；双电机车型的最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩720牛·米，续航成绩为580km。
极氪X
指导价：18.98-22.98万元
它是一台很有个性，深受年轻人喜爱的紧凑级SUV，上市之后便取得了不错的销量成绩。外观采用十分流行的机甲风格，开在路上拥有较高的回头率和辨识度，很能打动那些潮男潮女的心。
内饰中最具亮点的必然是可移动的中控屏幕，设计较为新颖，体验感也不错。车机使用骁龙8155芯片，操作的流畅度自然不用担心。在高配车型中，副驾还配备了4D零重力座椅，放倒后的乘坐体验十分不错。
在高配车型上，它的后排座椅还可以进行向上翻折，不仅能够拓展储物空间，还很方便带上爱宠出行。除此之外，它的前备厢里也配有储物空间。
极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型供消费者选择，双电机车型的综合最大输出功率为315千瓦，峰值扭矩543牛·米；单电机后驱车型的最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩343牛·米。
该车全系采用容量为66kWh的三元锂电池组。在CLTC续航方面，单电机车型为560km，双电机5座车型为512km，双电机4座车型为500km。
AION Y(配置|询价)
指导价：11.98-20.26万元
AION Y(配置|询价)一直都是该品牌中很走量的SUV，单月接近2万台的销量成绩就足以说明问题了。在颜值方面，被官方称之为“天使之翼”的大灯，封闭式进气格栅，还有很多小清新的颜色，让它都有着不俗的质感。
新车的内饰设计很简洁，没有太多复杂的元素。中控使用14.6英寸的液晶屏幕，各类指标都达到了主流水平。但它使用的是6125芯片，相比8155芯片的表现要稍逊一筹。它在配置方面拥有面部识别、前排座椅加热/通风、前排手机无线充电、座椅记忆等。
AION Y(配置|询价)全系仅提供单电机车型，电机的总功率分为100千瓦和150千瓦，峰值扭矩176牛·米和225牛·米；在CLTC续航方面，AION Y(配置|询价)分为430km和510km以及610km三个版本。
总结
今天给大家推荐的这几款车都是在这个价位中比较有代表性的车型，闭着眼睛去选都不会有错。其中极氪X作为创新派的代表车型，它从设计到配置都走在了时尚的前端，很符合年轻人的需求。其他四台车则更偏向于家用，表现很均衡。