本文转自：福州晚报
“福州智造”亮相杭州亚残运会
火炬传递保障车所用轻量化铝合金产自马尾企业
福州晚报讯 22日晚，杭州第4届亚残运会开幕，继第19届亚运会后，“福州智造”再度亮相。吉利TX5专车是本届赛事的火炬传递保障车，服务于亚残运乘用车服务车队。其“四门一盖”（四个车门+前引擎盖）铝合金材料，来自位于马尾区的中铝瑞闽股份有限公司。
运用全新轻量化铝合金结构，是该款车型一大亮点。吉利TX5专车轻量化全铝车身设计，由中铝集团主导开发，车身铝化率达到97%，在国内同级别车型中尚属首例。
2016年，中铝集团就成立了吉利项目部，以配套开发全新TX全铝零部件为目标，开展汽车轻量化应用技术攻关。项目部由集团组织统筹，中铝材料院负责技术研发，西南铝、中铝瑞闽等铝加工企业负责材料制造，浙江中铝负责零部件制造。
中铝瑞闽组织了精干高效的团队，投入到紧张的研发和生产中。2020年6月30日，吉利商用车集团有限公司全新TX首批车辆交付，优质的铝材结构，使得该车型在减重30%的同时能满足世界最严格的车辆安全要求。
“相对普通板带材，汽车板对综合性能、表面质量和质量稳定性要求高。我们的铝合金汽车板具备良好冲压成形及翻边性能，抗自然时效稳定性好，烤漆强度增量良好，而且材料冲压后表面质量稳定。”中铝瑞闽工作人员介绍。
回顾汽车轻量化发展历程，此前，覆盖件铝板主要供应商均为外资品牌铝厂，国产材料仅在覆盖件内板有所建树，6系铝合金外板更是被国外品牌垄断，国内铝加工企业无一种产品可替代。中铝瑞闽多年深耕车用高品质铝材，2020年陆续通过国内外多家车企的认证，2021年参与车企研发测试，2022年多个项目量产，2023年多个国际品牌车型，全面替代进口材料。中铝瑞闽团队在3年多的时间内，用实际行动向业界展现了“福州智造”的速度。
在此前落幕的第19届亚运会上，作为火炬传递保障车、嘉宾接待车的吉利极氪001(配置|询价)也格外吸睛。极氪001为全铝车身结构，“四门一盖”铝合金材料来自中铝瑞闽。它是全球首款全部使用中铝瑞闽汽车内外板的高端新能源轿车，也是国产汽车铝合金外板材料首次替代进口材料量产的高端车型。
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