听我一句劝：10万左右买轿车，首选燃油车！4款国产6款合资任选

【蜗牛选车】第194期，我是萌哥。6年前我们蜗牛车志刚起步时，记得我们后台的第一条提问是：十万元预算买什么车？后来我们也经常聊这个话题，这一两年反而很少谈及。

一方面是消费升级，物价房价都一直涨，所以很多人的买车预算也增加了。但更主要的原因是新能源车火了，特别是新势力们的加入，风头都被价位更高的电动车和混动车抢去了。

但是我知道，中国也不是遍地“土豪”，十万元预算买车，仍然是很多刚入职年轻人，或者普通小家庭务实的选择，仍然是最流的车市刚需。所以，萌哥不会不管你们哈，今天我们再聊聊这个主题，先从轿车聊起。

10万预算买轿车，我的建议是什么？

第一，选燃油车还是新能源车？我建议燃油车！混合动力车，除了二手，就没这个价位的，首先排除。电动车的电池成本在那里，硬要压到这个价格，要么是过时旧款，要么在电池上做文章，用小容量电池续航焦虑就来了。

第二，用杂牌电池吧，安全又有隐患，所以还是踏踏实实选燃油车吧。而且这个价位的车，体积不大重量也轻，国六之下，发动机油耗也高不到哪去，不用太心疼油费哈。

第三，国产品牌还是合资品牌？国产品牌仍优先吧。十万元买车，一分钱当两分钱花。性价比最重要，而这本来就是国产品牌的传统优势。而且此价位的车型技术不复杂：小排量发动机，双离合、CVT，或者6AT之类的变速器，这些东西国产品牌技术都很成熟了，工艺和质量也不会有问题。

第四，不用怕踩坑，起码在当下，“跌坑指数”肯定低于买新品牌的电动车。当然都知道，这两年国产品牌们纷纷把精力都转向了电动车，在燃油车版块新车少，已有车型的换代更新也慢，所以，也不要过于执着新款。

当然，在这个价位，我也非常不推荐选冷门车。有的冷门车虽然优惠力度大，但保有量低，将来售后比较麻烦。零配件渠道不通畅，维修成本也高。而且量大的车，会有很多第三方零配件厂和改装车开发各种副厂件、装饰件和改装件，这点其实很重要的。

最后，预算紧对车的诉求就要有取有舍。十万元小车，做不到面面俱到。所以，先想清楚你的用车需求和诉求，按在乎的程度列个表，再选车就容易了。还是那句话：“适合自己，就是最好”。

接着，我也按不同的群体诉求，推荐车型。首先，作为年轻人的“人生第一台车”：个性，有颜值，一眼能和“大叔车”区分，这点很重要对吧，这里推荐两款车。

第一款，广汽传祺影豹。

首先当然就是外形，非常标准的溜背轿跑式设计，加上运动外观件加持，车非常张扬，也很有跑味，而且也没有太明显的“汽配城”风。当然还有自带模拟声浪的“四出排气”，连你的耳朵也不放过。

这台车也不算 “样子货”，原配1.5T发动机有177匹马力，1500转就能达到270牛米的峰值扭矩，配合7速双离合，加速7秒内。此外，它的轴距有2736mm，所以空间和实用性也不差。

那么影豹的缺点是什么？从我们之前多次试驾体验看，底盘和操控性表现一般，变速箱顿挫明显，而且切挡不够快，有个反应时间。另外从舒适度说，NVH表现一般，车有点吵。当然最主要的问题是无论新出的混动版，还是R-style版本，都更贵了，十万元预算根本打不住，所以你只能去淘2021旧款。

第二台车，长安UNI-V

它被不少人称为影豹的宿敌。不过从设计看，针对性的确很强，都特别张扬，还自带改装件，而且还都是四出排气。

包括在体形上，它也和影豹非常接近，车长也达到4.7米，轴距只比影豹短了14mm，但宽度更宽。这台车虽然主打2.0T版本，但十万元预算只能选1.5T发动机，不过也有188匹马力。

UNi-V的缺点，据车主反馈，车内的噪声稍大，新车的气味较大。此外，如果拿1.5T版本去对飚影豹，加速略慢，油耗略高。

然后，我们再看家庭用户，选一台可靠和实用，尽量兼顾着家用的各种场景和需求的车。同样推荐两款，第一个是传统热门选项：

吉利帝豪L

首先，更换了全新前脸的帝豪L真的是漂亮很多，也精神很多。

另外，包括吉利新一代的内饰质感和设计也可圈可点，中控屏幕不小，功能和流畅度很好，三指飞屏有点炫，也实用。当然选择帝豪车系，最重要的还是看中了它的高空间利用率，以及非常皮实耐用的品质。

那么帝豪L的缺点是什么？就是那套1.4T发动机加上CVT无级变速箱的组合，太老了。141匹马力，实测加速12秒开外，而且油耗也不低。怎么解决？如果你能加2万元预算，强烈建议上插混版雷神Hi.P版，无论动力还是油耗，完全是另一个世界。

奇瑞艾瑞泽8

第二款车，这两年声音和话题比较弱，但去年我们深度试驾它，而且是直接和吉利星瑞做了两车对比测试后，印象非常深。不卖关子，奇瑞的艾瑞泽8。强烈推荐你在【蜗牛车志】搜看一下那期节目。

它的最大亮点其实也在这期节目里了。从尺寸和配置上看，它和星瑞算是一个量级，但起步价却只要10万元出头，所以对比同价位车型，比如帝豪L，配置上有越级优势。

比如动力，它直接是1.6T发动机，近200匹马力（197匹），加上双离合变速箱，加速很快，而且油耗也控制得很好，WLTC新国标下才6.5升，比帝豪L的1.4T还低。

此外，因为车款新，所以外形内饰都紧跟潮流，颜值不错，这点对奇瑞车来说，太难得了。车内也舍得用料，双10.25寸的大长屏很给力。最后，这台车长度有4780mm，轴距差点到2.8米——2790mm，尺寸上，已经是准B级车了。

那艾瑞泽8的缺点，一个是这几年奇瑞的产品力有点弱，开它有点冷门。第二，我们在测试中，发现车机系统还不够稳定，无论界面的美观性，还是流畅度，和竞品们仍然有差距。

推荐了四款车了，但话题还没结束。其实当下选10万元的车，你也不要只把目光放在国产品牌上，合资品牌这几年优惠力度非常大，不少经典车型的价格也在下探。比如日系三小强——丰田的卡罗拉/雷凌、本田的凌派和日产的轩逸。

再比如多年热销的“二朗”：大众朗逸和别克英朗，还有定价堪比国产品牌的韩系车，比如像现代伊兰特，起亚K3，其实都可以考虑，加一点点预算，还能买到挺不错的版本。

特别说下起亚新一代的K3，正好本月上市，算是此价位最新的一款车，这几天我同事正好在试驾它，大家可以去看看相关节目哈！