帅气+实力！中国新款外贸步战车VN-17全解析
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啊喽哈，又到了武研社时间，我是哈雷。假期日渐临近，春运大戏即将上演，各类春运神器也开始闪亮登场。说到车呢，本期武研社就为您讲解一下：
新款外贸铁骑
VN-17步战车
视频时长：2分15秒
与时俱进的胖子们
步战车是主战坦克的重要搭档，其在战场上的任务一方面是将搭载的步兵运送到战场前沿，并以自身火力支援步兵冲击，或者让步兵乘车冲击；另一方面还包揽以自身火力消灭威胁己方的反坦克火力点、工事和掩体的活。
随着现代战场上反装甲火力的日益加强，以及城市战和非传统作战形式的兴起，现代步战车的防护也呈现出加强的态势。导致步战车体重节节攀升，细数这些“胖子”战车，大家很容易想到国外“美洲狮”、T15、“阿贾克斯”等著名重型步战车。
俄罗斯的T15重型步战车
不过随着近些年来，中国陆军作战需求的不断变化以及国际市场的需要，国内在重型步战车领域也得到了突飞猛进的发展。于是乎，在去年中国兵器工业集团的“装甲与反装甲日”主题活动上，就亮相一款与VT5轻型坦克使用相同底盘的重型步战车，这就是我们今天本文的主角 - VN-17重型步战车。
飙升的体重与精良的防护
VN-17重型步战车，是在VT5底盘上开发的一种重型步战车。从外观上来说，与此前我国研制的86系列、04系列等步战车相比，其最大的不同在于“厚实”了不少，“体型”胖了一圈，“体重”也相应飙到了30+吨级别。
VN-17的车首下布置有附加装甲
由此带来的防护能力也提高了不少，据信其防护水平应该可以达到下列水平。
┃ 炮塔四周及正面防护：大于1000米可防30毫米穿甲燃烧弹的水平
┃ 侧面防护：大于200米可防14.5毫米穿甲燃烧弹的水平
┃ 背面和炮塔顶防护：可防7.62穿甲弹及炮弹破片的水平
┃ 炮塔、车身正面和侧面披挂的各类附加装甲（包括正、侧面的反应装甲及侧面的格栅装甲等）：具备防御破甲弹、反坦克火箭筒及破甲能力较低的反坦克导弹
┃ 底盘：可通过附加防雷组件，抵御装药在6-8千克的反坦克地雷
04A步战车是我军目前批量装备的最新主力步战车
虽然火力强悍，机动性强，但防御较为不足。相较而言，我军批量装备的重量最大的步战车是04A，重量大约在24-25吨之间。就其防御来说，在披挂了附加装甲后：
┃ 正面可在1KM范围抵御30毫米穿甲燃烧弹
┃ 侧面则是200米可防14.5毫米穿甲燃烧弹
┃ 背面和炮塔顶可防7.62毫米穿甲弹及炮弹破片（且是无法有效应对新型反┃ 坦克火箭筒及各类反坦克导弹的攻击）
┃ 底盘：不具备较强的防雷能力
因此由上可知VN-17的防护水平相比我国之前的步战车而言，有着巨大的进步，具备了和国外先进重型步战车相较量的资本。
VN-17的车身及炮塔侧面均布置有附加装甲
车身侧面还有附加格栅装甲
一骑绝尘 - 不俗的机动能力
当然，除了防护能力强悍，VN-17的另外一大特点，就是使用了与VT5轻型坦克一样的底盘和动力包（只是将动力和传动装置的布置位置移到了车体前面）。
VT-5坦克底盘
这样做的好处是，可以在提高VN-17防护能力的同时，也使之具备和VT5轻型坦克近似的机动能力，使其能够获得伴随VT5及其他坦克的进攻能力。也能让VN-17和VT5组成车族化，使二者在维护、保养时做到零部件通用，大大减轻战场上的后勤压力。
VN-17的侧面，可见其履带和负重轮
在一些具体的机动指标上，VN-17的发动机为四冲程水冷废气涡轮增压中冷柴油机，功率约为650千瓦，吨功率大于21千瓦/吨，公路最大行驶速度不小于70千米/小时，并采用了方向盘驾驶、手自一体的液力机械综合行星变速箱（有6个前进档2个倒退档）的设计，且整车具备中心转向能力。
在行动装置上，该车采用主动轮前置，扭杆+减振器悬挂装置的设计。而其履带则采用单销销耳挂胶金属履带，车身每侧共有6个负重轮。
VN-17的侧面，可见其履带和负重轮
百步穿杨 - 强悍的火力
作为一型优秀的地面作战平台，光有优良的防护能力和良好的机动能力，那是远远不够的，毕竟更有效的消灭敌人才是作战之根本。为此，VN-17在火力打击能力上，也狠下了一番功夫。
VN-17最大的特点就是搭载了无人炮塔，这在我国此前大部分步战车上都是没有的。这样做的好处不仅能使乘员得到集中防护，提高车组的生存性，也使炮塔具备了良好的维修性。
并在其炮塔上，搭载有一门30毫米机炮（可发射包括穿甲弹、榴弹等多种弹药），用来对付各类轻装甲、无防护目标和低空慢速的飞行器。
此外，VN-17还搭配有2枚具备“发射后不管”能力的红箭12反坦克导弹（可搭载破甲/温压等各种弹头，导弹最大射程约4KM），用来打击各种重装甲目标和工事，炮塔左右各还布置6具多功能榴弹发射器，可发射烟雾弹、榴弹等。
红箭12和多功能榴弹发射器
火控系统及信息化系统方面，VN-17也堪称豪华。其采用了上反稳像火控，车长和炮长拥有各自独立稳定的观瞄设备，具备“猎-歼”作战能力。在信息化能力上该车配有以车长和驾驶员任务终端为核心的车载信息作战系统，可实现车内及车际间的信息采集、处理、显示和战场指挥功能。
VN-17的炮塔
绿圈处为车长综合光电观瞄设备
红圈处为炮长综合光电观瞄设备
二者有一定的区别，车长镜子多了一个直径较大的光学窗口，但少了激光测距，应该是加强了宽视野内的进行观察的能力。
如此一来，VN-17不仅能打得狠，也能打得准。当然，作为一型步战车来说，VN-17还可搭载7-8名战斗步兵进行作战。
VN-17侧后视图 可清楚看见其尾门
因此，综上所述，VN-17虽然是一型外贸装备，但其上面运用的技术则体现了我国科研人员在步战车领域的最新科研结晶，也象征着我国开始向30吨级以上的步兵战车进行迈进。
疑似新一代步兵战车图片
并且通过此次在VT5轻型坦克底盘上成功研发VN-17重型步战车上所积累的经验和结果来看，我国使用新一代自用版新轻坦底盘的重步战车或许在不久的将来就会跟大家见面。
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