[爱卡汽车 行业新闻 原创]
10月16日，2023奇瑞科技日召开，全面展示奇瑞在全科技领域布局、技术成果以及对未来技术的思考与探索。在此次发布会上，奇瑞重点介绍了“瑶光(配置|询价)2025”最新的技术特点。
去年科技日，奇瑞发布了“瑶光2025”的战略，涵盖了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态这四个领域，其中包含了平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、等一系列核心技术。而今年，在基于瑶光2025战略，又带来了新的技术突破。
在硬件技术方面，奇瑞带来了全新的S2ma-可扩展智能火星架构，升级全线控底盘、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构，这种全新技术支持原地掉头、横行、斜行行驶、可换装车身等功能。
鲲鹏动力方面，DHE 6.0混动专用发动机、DHT 4.0智混变速箱、E-Fuels/发动机、智能矢量双电机等实现驱动技术的全面进阶；而雄狮智舱核心的软/硬件，包括了2.5K分辨率屏幕、高通8155芯片、5G网络、23扬声器、AQS/香氛/空净、Lion Melody 2.0、Lion AI大模型以及Lion OS等。
另外，奇瑞汽车基于之前发布的火星架构，打造了超级混动平台和E0X高性能电动平台，分别用来支持混动车型和纯电动车型。全新的平台的加持下，混动车型WLTC工况百公里馈电油耗4.2L/100km，WLTC工况纯电续航106km，综合续航1400km，从30%-80%快充只需要19分钟，0-50km/h加速3.4秒。
在纯电车型上，在常温状态下，CLTC工况最低电耗在11.7kWh/100km，CLTC最长续航905km，快充5分钟可续航150km。在低温状态下，续航衰减比例低于行业平均9%。在高温状态下，续航衰减比例低于行业平均3%。
在产品规划方面，奇瑞集团预计在2023年第4季度发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品，规划2年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品，其中奇瑞风云A8、风云T9、星纪元ES、星途瑶光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等全新新能源车型陆续推出，将加快奇瑞燃油、混动、纯电全面布局。
发布会上，奇瑞公布了与宁德时代的最新合作成果，星纪元ES将搭载宁德时代4C神行超充电池，再次深化双方战略合作关系。宁德时代在今年8月发布全球首个磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。其通过正极提速、石墨原料创新、超高导电解液配方、多梯度分层极片设计等手段，可实现充电10分钟，续航400km。
此前，宁德时代官方表示，神行超充电池将在2023年底实现量产，2024年一季度正式装车。这也意味着，搭载神行超充电池的星途星纪元车型，最早也得在2024年一季度才能正式和大家见面。
编辑总结：作为中国最早出海的车企之一，奇瑞的产品已经出口海外80余个国家和地区，全球用户累计超1200万，已经是最具海外影响力的中国汽车品牌。今年1-9月，奇瑞集团累计销量达125.3万辆，同比增长40.2%，前三季度的销量已超过去年全年。如今，奇瑞旗下各乘用车品牌全面新能源化，更是计划将诸多新技术逐步应用到新车型上，相信奇瑞在未来会给消费者更多的惊喜。