我国不仅是汽车消费大国，也成为了汽车制造大国，而现在更是向着汽车技术大国前进。尤其在新能源汽车领域，我国自主品牌的技术创新不仅引领了全球，更是不断给大家带来便利。并且，我国9月新能源汽车的产销又一次提高，市场份额甚至超过了30%。新能源汽车销量增长的同时，大家也越来越关注汽车的安全问题。
说到汽车安全，大家的第一印象就是汽车的操控性、车身刚性、制动性能、变道辅助、安全气囊等等。但是，汽车上的隐私安全往往会被忽略，而比亚迪却快人一步，替车主想到了用车隐私方面的保护，打造了信息安全防御体系，为信息安全防护加持。
在汽车隐私安全方面，比亚迪做到了什么？
比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业。具体来说，随着汽车的快速发展，很多新车内也开始安装摄像头，以实现更加丰富和智能的应用场景。不仅方便获取车内乘客的特征，获得车主的驾驶偏好，方便不同车主的驾驶需求，实现人性化智能交互体验。但是，汽车数据安全事件却频繁发生，导致许多车主、车辆信息泄露。
要知道，很多车内的摄像头是无法关闭的，也就是说用户的信息已经在不知不觉中被捕捉到了。因此，越来越多的人开始关注车内隐私和信息安全的重要性，而比亚迪却早一步想过这方面的隐私保障，早早使用了车内摄像头盖板，实现物理方式封闭摄像头。
例如，比亚迪护卫舰07、唐DM-p(配置|询价)、唐EV顶配、腾势D9(配置|询价)、腾势N7(配置|询价)等车型上，摄像头都有一个隐私保护盖板。而且腾势D9后排的摄像头开机时会自动弹出，关闭后会回落，随时都能让车主了解到摄像头的使用状况，打消用户对隐私泄露的忧虑。虽成本不高，却非常的有用，值得其他车企借鉴。
腾势N7-OMS摄像头-盖板打开
腾势N7-OMS摄像头-盖板关闭
不仅如此，比亚迪为了消除用户对隐私泄露的担忧，还采用了软件方式，实现双重保护，进一步提高信息安全，让大家在车内更放心。并且，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。
那么，比亚迪在这方面做了什么呢？能够获得如此权威的认证？
原来，比亚迪早在产品设计和开发层面就已经想到了车主的隐私安全。除了可以手动操作的车内摄像头盖板，保障我们可以从源头杜绝信息泄露，比亚迪还在手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，为用户提供便捷的个人信息权益查询渠道，让用户真正了解自己的数据权益。
我们可以自主选择相应的权限管理策略，并且比亚迪开发的应用和系统时，也考虑到了安全问题，可以防止自启动，避免他人悄无声息的盗取信息。
与此同时，在产品攻防测试维度，比亚迪通过持续的高强度安全攻防测试，提升自身能力和产品安全防护，并多次获得国家比赛奖项，甚至拿下第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛金奖。
不得不说，比亚迪让我们用车时得到了对自己数据的可知、可感、可控，将隐私安全把握在自己手中。可以想象，如果自己的隐私安全泄露，很可能会影响自己的心情，甚至危及自己的财产。如此细节的考虑，可见比亚迪为隐私安全所做出的榜样。
大到汽车制造，小到安全防护，可能就是这一层一层的细致考虑，也造就了我们对比亚迪的信任。比亚迪1-9月能卖出200万辆+的汽车，想必也是把细节做到了极致，才有了这样的成绩。