本文转自：江淮晨报
江淮钇为智慧工厂。
蔚来换电站。
目前，安徽已聚集大众、蔚来、江汽等多家整车制造企业，在新能源汽车先进制造中聚能发力。10月12日，记者走进新港江汽纯电车生产基地和江淮蔚来合肥先进制造基地，一探安徽车企的最新动态。
安徽新能源汽车将更安全、更智能
10月12日，记者来到合肥肥西桃花工业园，新港江汽纯电车生产基地坐落于此，集研发、生产、销售于一体，可以生产纯电、混动、天然气、燃油等多种车型。在焊装车间内，记者看到一个个汽车部件在自动化焊接组线上逐渐拼成整车造型。
这是拥有60年造车底蕴的江汽在新能源汽车领域布局的重要一子。
今年上半年，江汽推出了全新新能源品牌江淮钇为，为新能源转型打出响亮一炮。江汽相关负责人介绍，其实早在2007年，江汽就开创了中国新能源纯电动乘用车产业之路。
“2016年到2022年，我们突破了纯电动汽车关键核心技术，先后和大众汽车、蔚来汽车以及华为开启了一系列生产制造和技术研发合作。”江汽相关负责人告诉记者，2022年，在汽车电池安全领域，江汽实现了革命性突破的“第二代蜂窝电池”正式量产。迄今为止，已经有超过20万辆搭载“安徽造”蜂窝电池的电动车投放市场。
今年，江汽打造出全球第二代纯电平台——DI平台，专为A级车而生，再一次引领全行业迈入智能纯电新时代，全面开启大规模市场化。以此为基础，江淮钇为重磅问世，首款车型钇为3(配置|询价)正式发售。
江汽相关负责人透露，未来五年，除了钇为3之外，他们还将推出3款全新车型，兼顾两驱、四驱，涵盖轿车、SUV以及新形态的纯电新物种。同时进一步加快新能源乘用车业务发展，联合地方国有资本、战略投资者和员工持股平台共同设立钇威科技汽车有限公司，注册资本10亿元。
蔚来将在今年完成1000座换电站建设
平均1.5分钟组装一台纯电动的新车、用户手机APP下单就能定制汽车……10月12日，在江淮蔚来合肥先进制造基地车间内，一辆辆生成于手机APP客户端的纯电动汽车订单，排队按照流程生产。作为中国新能源造车新势力，蔚来一直备受关注。
记者在现场了解到，江淮蔚来合肥先进制造基地2016年10月开始建设，历时一年零三个月，创造了当年建成、当年投产、当年交付超过1万台的行业成绩。借由“高度自动化、网络化、智能化以及先进制造工艺水平特点”的工厂，蔚来汽车凭借其多项创新技术在新能源汽车领域保持领先。
从生产到服务，蔚来的技术创新不止应用于车辆制造，还聚焦在后续服务。今年，蔚来第三代换电站和500kW超快充陆续落地，包括合肥在内的多座城市已上线三代换电站。车主在市区的换电站换电，只要在车内点击手机APP就能实现一键换电。
目前三代站有21个电池仓位，可实现三工位协同换电，单日单站最高可服务408次，全程最快换电速度3分钟，较第二代换电站服务能力提升30%。充电桩方面，500kW超快充桩最大电流可达660A，最大功率可达500kW，400V车型从10%充至80%，最快仅需20分钟，800V车型最快仅需12分钟。
截至今年9月底，蔚来已经累计交付新车399549台。与交易量同步增长的还有换电站和公共充电桩覆盖率。
蔚来相关负责人表示，蔚来计划2023年在全国新增1000座换电站和10000根公共充电桩。其中约400座建设在高速公路服务区或高速口，约600座部署在城区。
合肥通客户端-合报全媒体记者
刘小容 文/摄 实习生 张璨