骐风电动汽车，想买电动车，不知道什么牌子比较好，求大神推荐一下，谢谢？

十年用了3个牌子的4辆电瓶车骐风电动汽车，新日，雅迪和台铃，个人感觉综合排名是台铃，新日，雅迪。

2010年学校整治电瓶车，10月份从学生手里低价购入一辆新日二手电动车（发票价2800元，1000元购入），车龄1年，这辆车骑了2年，觉得不错，2012年国庆节又换购了一辆新日，48V换购价2800元。新日总体感觉定速巡航、电池都很好，特别是电池3年没有一点衰减。不足是刹车的时候会猛地向前窜，2辆都是，不知道是不是通病。

2015年5月份换了雅迪，因为广告说雅迪是高端电动车，一直觉得雅迪是最好的电动车，所以换车的时候就选好点的，48V换购价3000元，价格挺高的。雅迪电动车品质也很好，没出过什么大毛病，两年半左右的时候开始异响。

2017年二宝出生，有时一家四口坐一辆电动车，需要买大一点的，本来考虑雅迪和新日的，72V换购价3700左右，后正好遇到台铃做活动，换购价2750，便宜近1000元。之前没听说过台铃，但还是想试一试，2018年8月到现在2年多了，感觉各方面都很好，没有什么毛病，主要是性价比高。

我骑电动车一般3年左右就换，感觉3年后电动车刹车不大好用，车身也有些散了，不太安全，小毛病也多起来。

综上，雅迪，新日，台铃都是好电动车，新日电池比较好，台铃性价比高，雅迪没有什么优势。

我是新能源纯电动汽车行业从事者，这个问题我来回答。

本人曾有幸参与过几款新能源纯电动汽车电池包的设计、生产工作，对于您提到的问题，我们曾经做过相关测试。（测试的纯电动汽车均为国产纯电动）

第一次测试：A0级纯电动汽车电池电量为18KWH（此车型广告显示续航为150公里，实际在100公里到130公里之间），测试地点江西某国道，季节为春天，不开空调。

此次测试历时1个月，纯电动汽车行驶里程5040公里，每次均使电池电量（SOC）低于10%，充电次数为40次，根据计算可估算此车型每百公里耗电量为14.28KWH。

第二次测试：A0级纯电动汽车电池电量为18KWH，测试地点江西某国道，季节为夏天，开空调。

此次测试只进行了五次，行驶里程511公里，根据计算可估算此车型每百公里耗电量为17.6KWH。与不开空调相比，电量消耗提升23%。

根据我们当时的测试结果，此辆纯电动汽车百公里消耗电量在13KWH到18KWH之间，按照家用电0.65元计算，每公里电费8分钱到1毛2分钱。

以上测试因未使用很多车型电池进行测试，不一定能代表全部，但可以作为一个参考值。

以下为部分车型公告电量与续航里程需要对照表，也可作为参考依据。但请悉知：公告中的续航里程均为特定条件下才能达到的数据，建议将其乘以系数0.9后得到的续航里程较为可信。

如果您觉得我说的还可以，请的帮忙点赞关注下吧，谢谢！

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个人觉得东风的比较好，如果我的回答对你有帮助请点好评谢谢。