开了7年的POLO卖5万？二手车商故意隐瞒事故，买家直言要曝光
大家好！我是检车家的巨星，很高兴和大家见面！本期由我来分享二手车检测中的诸多趣事。我曾是一名苦逼的捷豹路虎专修技师，如今成为了一名怀着乐观的心态看待汽车的二手车检测技师。我信奉的是少说多做，下面跟着我来看一下今天的二手车吧！
今天开场前先插个题外话，南方地区的超高温天气终于结束了，也是难为我们这些生活在川渝地区的人坚持了这么久，限电下的日子不好过啊！限电不仅让我们的生活和工作受到了不小的影响，甚至还包括丰田、一汽大众等品牌也被迫停产了。而且新能源车主也挺闹心的，要充个电还得先排个队。
这不，今天委托我来进行检测的客户小哥就被这高温深深地伤害了。他本来是开的一辆比亚迪海豚，自己一个人上下班通个勤刚刚好，车身小巧想停哪就停哪。结果限电令一下来直接导致了很多新能源充电桩被关闭，对很多没有自建家用充电桩的新能源车主来说不是在充电就是在充电的路上。小哥便是其中一位受害者，因为平时在家外面就有公共充电柱，所以晚上下班把车一停插上电源就可以走人了。结果这一整便慌了神，幸好父母家里还有一辆马自达昂克赛拉救济一下，不然还真不好去上班。
开了几次后客户就发现这燃油车是比安安静静的电动车来劲，当即便决定把海豚卖了换一辆大众Polo，价格不贵，车身小巧还经久耐用，而且再也不用担心续航问题了，多的钱还能自己存起来，反正这些年经济也不大好，得提前做点准备以备不时之需。小哥是个明白人，不像我现在还是月光族。于是就在网上联系了一个附近的二手车商，在对方打着精品车限时低价处理的幌子下小哥就把定金支付了，但最后也是留了一手，要求如发现事故水泡火烧可无条件退定金。
之后便约了个周末来看车付尾款，期间车商也是时不时发些车辆图片给小哥看，意思就是说这车你拿到手绝对不亏。至于最后为什么会委托我一起去呢，是因为家里的长辈发现小哥的海豚不见，以为被偷了，就差报警了。小哥这才坦言说车他已经卖了准备换一辆大众菠萝，长辈一听表示也能接受，不然他们的马自达再这样开下去就要成为小哥的了。结果一问到有没有专业的检测师陪同的时候小哥就蒙了，之前卖车的时候都是一个人啊，怎么一到买车事还多起来了。现在来看是小哥低估了这里面的水深啊，我有点怀疑小哥之前卖车的时候有没有被坑了。最后也是拗不过的家中长辈的再三要求，找到了我们检车家这个专业的第三方检测机构来把把关。那么在开始之前还是先来看看这个车的基本信息。
车辆年款：大众菠萝 2014款 1.6L 自动豪华版；
出厂日期：2015年7月；
初次登记：2015年9月；
表显里程：6.79万公里；
新车指导价：11.59万；
车商报价：5万；
和客户碰上头后我们便一起来到了车商处，小哥抢先一步介绍到我是请来的检测师，是过来帮他把把关的。此话一出车商脸色一变就不太高兴了，我只有硬着头皮开始了。首先来看一下前面部分，前保险杠有一些瑕疵，之前也做过修复。前防撞梁、水箱框架没有拆卸的痕迹。机盖没有喷漆，也没有拆卸的痕迹。那就说明前面可能只有过一点小擦挂。
再来张前保险杠的细节图，可以看到这破损也不小了，拿回去得再修补一下。我也是指着这个地方问了问小哥，小哥表示知道有这么一回事，只是怎么感觉比车商发的图片上要大些呢？
小哥表示很疑惑，开始有点不安了。接下来顺着往上看看前挡风玻璃，日期吻合没有异常，左A柱数值正常也没有异常的地方。
然后就发现右A柱内侧变形了，还好长度没有超过8cm，因为要是超过了8cm就会被算作重大事故车，毕竟是支撑车辆结构强度的重要部分。小哥听我这么一解释表情也变得凝重了。
再来看看车顶以及车门。车顶一切正常，只有左右前门、右后门有轻微划痕，铰链也没有拆卸的痕迹。
两边C柱均没有问题，左后翼子板有一点变形，右后翼子板也有点划痕，应该是在日常行驶有过一些小的擦挂，都不是什么大问题。
最后来看一下汽车尾部，导水槽没有问题，行李箱盖有腻子修复，而且后保险杠也更换了，被撞得还是挺狠的，底盘升起来的时候还要多留意一下，看看有没有伤到里面的骨架部分。因为这个车没有防撞梁，里面只有缓冲泡沫。
从车辆内部看底板没有明显的变形之类的问题，备胎也还在。
外观看完后就要看看内部了。首先就是发动机部分，1.6L L4自吸发动机匹配6挡手自一体变速箱，起步加速虽热比不上电车，但是不高的油耗让它作为代步车还是绰绰有余的。
接下来看一下发动机机舱里面的水箱，没有什么问题，翼子板骨架也是正常的。
发动机气门室盖也没有拆卸的痕迹，进排气支管也没有拆卸。说明现在发动机的状态还可以。
发动机电脑板也没有拆卸，防冻液的效果还不错。就是电瓶电量不是很足了。
接下来再打开车门看看没有进水的地方，虽然这个内饰已经跟不上时代了，但是全黑的配色还是很符合小哥的欣赏水平。
主驾驶座椅、方向管管柱没有拆卸的痕迹，也没有发现生锈的地方。保险盒内也干干净净，没有拆卸。
但是主驾气囊有被拆卸过，不知道是不是因为追尾造成的气囊弹出。安全带日期吻合，没有拆卸，也没有发霉的地方。
最后再来看看副驾座椅，也没有发现拆卸的地方，仪表台骨架也没有生锈的地方，地毯线束也是干干净净的没有异味。那基本就可以排除水泡的可能了。
我们在市场内找了一家改装店，用他们家的举升机上架看一下底盘的情况。我带着小哥径直来到后面看了一下心心念的右后纵梁，结果发现是有过修复喷漆的，而且还没有修复完全，还有的地方可以看见明显的变形，说明之前发现的追尾事故是伤到了里面的骨架。也就是说这辆车可以被定义为事故车了。也难怪商家敢搞这种小把戏，因为这个位置很隐蔽，如果不是发现后保险杠做过更换也不会特意留意这个地方了。
此话一出当即就听到了一声叹息，我本以为是小哥发出的，结果是不知道什么时候站在我们身后的车商发出的。可能是觉得谎言被戳破了生意被搅黄了吧！从眼神都能看出有多么想把我撕碎。小哥表示也很愤怒，当即质问卖家明明是事故车为什么还说是精品车？商家便狡辩到所以说是低价处理嘛！不过这种商家我也是见过很多了，最开始也是各种的不服气，拽得很。结果一看到我们出具的专业检测报告就哑火了。当然我也没有闲着，在他们争执的时候抓紧时间收拾装备准备跑路，不然被二手车商围攻就麻烦了。
快速溜进地铁后便找了个位置坐下，缓过来后就拿起手机搜了搜这辆2014款大众菠萝，发现价格基本稳定在5万左右，而这个车商敢打着精品车的旗号卖事故车实属胆大包天。这时突然收到一个短信，原来是小哥发给我的，说的是这个商家还是不认，就来向我打听打听该怎么治一治这些商家，我就说可以直接去告他，还要在网上曝光他的无良行为，还怕他不服不成！要是我们不站出来告诉客户买到的是辆问题车，不仅会失去大家的信任，还会助长不良商家的嚣张气焰！
好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！