既生P46，何生T27！两台弹夹中坦的逆天对决 谁会笑到最后？
▲P46与斯柯达T27的对决！
各位《坦克世界》的玩家们大家好，在追求“火力”属性的路上，没有任何一位车长会停下脚步。我们都希望自己的坦克拥有可以将敌人瞬间摧毁的火力，而“弹夹炮”这一系统就赋予了坦克“爆发输出”的能力，如果使用得当，它会成为坦克战斗力的倍增器。在本周一台颇为强势的VIII级金币中型坦克P46重回商城，在本期文章中我们会把它与斯柯达T27做个对比，为您展示它们的性能。
火力平分秋色
▲P46与斯柯达T27的主炮对比
在游戏中，P46与斯柯达T27使用相似但不相同的装填方式，而且它们所使用的主炮数据也有差异：
P46使用I系中型坦克/S系部分坦克所使用的“自动装填炮”系统，可以在作战间隙以单发形式向弹夹内补充炮弹。P46采用穿甲弹单发平均伤害240点的90毫米炮，穿深为212/259毫米。
斯柯达T27使用F系和大部分弹夹坦克所使用的“弹夹装填系统”。斯柯达T27的主炮口径只有88毫米，穿甲弹单发平均伤害同为240点，穿深为202/242毫米。
P46的装填机制与主炮硬数据，可以说是完全超越斯柯达T27的，在各方面都要更好一些。它们在游戏中的实际表现也差不多。
▲P46的3发连射
P46空弹夹时补充首发弹药最慢，补充最后一发弹药时最快，每发炮弹之间的装填时间为2秒。这种机制赋予了P46非常多样的选择：打算对敌人开火时，P46可以静待机会，并装填弹药。而对敌人的射击机会比较短暂时，P46可以选择单发射击。当敌人露出较大的破绽、射击机会很多时，P46可以在4秒之内给敌人制造720点伤害，且只需花上10秒左右的时间就可以拥有反击敌人的能力。同时P46的精度与瞄准时间等炮控相关的数据都十分亮眼，该车的炮控实战表现相当优秀。再加上-9°的火炮俯角，您很难对P46的火力属性提出批评。
▲斯柯达T27的3发连射
斯柯达T27的火力表现相比P46来说总体要差一点，但仍然有一些可圈可点之处。比如斯柯达T27的标准弹药飞行速度足有1050米/秒，比P46更快。而且斯柯达T27的“小装填”时间只需1.8秒，可以在3.59秒内制造720点伤害，可P46就需要4秒了。另外，斯柯达T27的备弹量也比P46要多一些，有着更好的战斗持久性。不过斯柯达T27的火炮瞄准时间、基础精度和三扩系数都弱于P46，在远距离上的炮控表现差距会大一些，但在中近距离上并未相差太多。
防御力不相伯仲
▲P46的防御力不算好
P46作为VIII级中型坦克拥有1400点的生命值，比斯柯达T27要多50点。但是二者的防御力其实并无太大差距：两台VIII级中型坦克都不以防御力称雄，它们的整体防御力堪称“皮薄馅大”。这两台坦克的体积都不算小，而装甲厚度却较低。虽然炮塔的抗弹外形不错，但因为基础厚度只有80-100毫米厚，所以两台坦克炮塔正面可以被同级对手轻易击穿。而两台坦克的车体防御力也是一样的不太好，车体正面自不必说，车体侧后更是可以被中小口径的炮弹击穿，它们都无法防御低级坦克的攻击。
机动/视野/隐蔽势均力敌
▲斯柯达T27的机动性不错
防御不算优秀，自然要在机动性上找补回来。这两台VIII级中型坦克的机动性都很不错：P46的发动机功率、单位功率虽然低于斯柯达T27，但它有着更好的履带地形阻力系数。而且P46的最大前进速度也达到了55千米/时，比斯柯达T27高5千米/时。同时P46的车体旋转速度也要比斯柯达T27高一些，总的来说它们的机动性都不会让您失望。
▲P46可以等待机会
在隐蔽值与视野方面，两台坦克也是各有优劣。P46的体积不算小，因此拉低了它的隐蔽值：P46的基础隐蔽值为11.97%，要比斯柯达T27稍低。但是P46的基础视野达到了390米，比斯柯达T27要高10米。不过P46有个奇怪的小问题，它的电台通讯距离只有570米，而斯柯达T27的通讯距离高达850米。然而在实战中，二者在这个维度的表现其实差别不大。
战斗各有所长
▲P46要更胜一筹
在游戏中，P46与斯柯达T27的战斗角色有些相似，但并不完全相同。它们在实战中的体验也存在着一定的差异：
P46强大的“自动装填炮”系统赋予了它极高的发挥上限：优秀的火炮精度，极其灵活的装填机制都让P46相当亲民。对进阶高手玩家而言它更是一台量身定做的优秀中型坦克。
斯柯达T27还在使用传统弹夹炮，因此稍微有些吃亏，但它完全可以作为高级J系中型坦克比如TVP T50的“教练车”。斯柯达T27的战斗风格与它们还是比较接近的，起码在“偷炮”这一方面，二者的玩法基本没什么区别。
这两台VIII级中型坦克相比同级其他的坦克来说，所拥有的优势可一点都不小，不同的“弹夹炮”系统让它们在火力这一维度上拥有了多姿多彩的表现。