2023年10月5日，AITO问界官方发布的消息，新M7已经累计了超过4万辆的大定订单，这意味着顾客已经支付了不可退款的预订定金。
在此之前，2023年9月12日，AITO问界正式发布了新款M7，并公布了它的售价。
新M7提供了两种版本，分别是五座和六座，售价区间在24.98万元到32.98万元之间。这个价格范围与同品牌的中型SUV问界M5相当，而且新M7相对于之前的版本降价了7万元，与降价后的1月份问界M7(配置|询价)相比也下调了4万元。
不仅如此，此次问界新M7的独立发布会是该品牌成立以来的首次。
在过去，包括M5、M5 EV等车型都是在华为的新品发布会上发布的。然而，这次问界选择了独立发布新M7，这可能反映出华为内部对汽车业务的反思和态度的转变，也是AITO问界品牌在终端市场销量下滑后的一次思考。
作为赛力斯与华为合作推出的品牌，AITO问界系列车型的产品优势主要体现在智能驾驶和座舱能力方面。具体来看，新M7新增了一个激光雷达，并搭载了HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统，能够实现不依赖高精度地图的高速和城区高级智能驾驶。
与此同时，发布会现场余承东表示，新M7搭载了HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶系统，预计在12月份能够实现不依赖高精度地图的高速和城区高级智能驾驶。城区智能驾驶领航辅助（城区NCA）将实现全国范围内的使用体验。同时，问界新M7整车配备了27个感知硬件，并结合高性能计算平台和华为自研的拟人化算法，实现了全场景和全天候对动态和静态目标（包括异形物体）的感知能力。
10月1日，AITO问界官方公布了新M7的订单情况。
据官方表示，自9月12日上市以来，新M7的日均大定订单超过了1500辆，整个9月的大定订单总量达到了3万辆。最新的数据显示，截至10月5日，新M7的累计大定订单已经超过了4万辆，这意味着每天的订单量约为2000辆左右。
在国庆期间，新M7的销售状况比以往更加火爆。然而，在10月1日这一天，国内新势力汽车企业普遍公布了它们的交付量情况，但AITO问界选择了再次保持沉默。
根据数据显示，前三个季度理想汽车的累计销量达到了24.42万辆，而他们的年销售目标为30万辆，完成率达到了80%。这使得理想汽车成为新兴力量中交付目标达成率最高的公司。
此外，极氪汽车的年销售目标为14万辆，前三个季度的完成率为54%。然而，其他车型的完成率都低于50%。在市场竞争激烈的情况下，预计很难实现销售目标。
伴随着AITO问界推出新M7，可能会改变其受关注度不高的局面。
此外，值得一提的是，在第四季度，AITO问界还计划推出一款名为M9的新车型。余承东于9月25日在华为秋季全场景新品发布会上宣布，问界M9将于12月发布。
从产品定位来看，问界M9将直接与理想L9(配置|询价)展开竞争。按照工信部披露的信息，问界M9将提供增程式和纯电动两种动力选项，车身尺寸为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，定位为全尺寸SUV，该车与理想L9将面临直接竞争。
据了解，华为最新的智能汽车全套技术解决方案将应用于问界M9上，其中包括HUAWEI x HUD AR-HUD、华为智能车灯解决方案HUAWEI xPixel，以及HUAWEI xScene光场屏和最新的HarmonyOS 4等。有意思的是，余承东曾表示：“问界M9不仅是1000万以内最出色的SUV，同时也是路上最强大的SUV。”
全民舆车：能否实现遥遥领先呢？
值得我们关注的是，随着华为与越来越多的汽车制造商合作，问界这一品牌的“华”元素正在逐渐被稀释，未来将如何应对这一挑战呢？
除此之外，问界M9这款车型的定价目前还没有确定。如果它的定价直接参考了理想L9，那么作为与华为合作的产品，问界M9有可能会成为一款热销车型。但是，考虑到当前市场趋势以及AITO问界在国内市场的影响力，要想直接取代理想L9并不是一件简单的任务，是否能够实现领先还有待观察。
当然，最终的结果将由市场和消费者的选择来决定，让我们拭目以待吧。