小鹏汽车在最近有了很大起色，这自然是主要来自两款重要新车型的推出。首先是小鹏G6(配置|询价)，这款基于扶摇架构的首款全新战略车型，定位为纯电中型SUV，定价在20万出头。而更起到积极作用的是不久前上市的小鹏G9(配置|询价)，比起老款车型，价格下调了几万元，只需26万就能拥有纯电中大型SUV，而且配置有的方面还有提升，凭借性价比极高的优势，改款上市后立即收获大量订单。
不过令人意外的是，最近推出的小鹏P5(配置|询价)却“逆势”涨价，官方指导价为15.69~17.49万元，起售价相比老款仅上调了2000元。人们不仅要问，小鹏P5它是哪来的自信？ 难道是产品力有很大提升，不涨价都要亏本吗？
外观方面，改款小鹏P5并未发生太大变化，仍然沿用小鹏的X设计。只是新车增加了新月银、星际绿外观配色，为消费者提供了更多个性选择。
车身尺寸方面，车身长度相比老款增加了52mm。内饰和配置方面，横向线条连贯线形成“星轨”式的设计，提升内饰包裹感和空间一体性；车内配备了12.3英寸液晶仪表盘与15.6英寸触控屏双屏组合，皮质座椅配备座椅加热通风功能。厂家称全新设计的座椅采用高品质材料，提供出色的支撑力和舒适度。此外，改款小鹏P5还配备智能空气净化系统、电动遮阳帘以及前排座椅分体式航空头枕等配置。
科技智能方面，Pro版车型还具备更高阶的智能化配置，配备多达27个传感器，支持高速NGP领航辅助、智能泊车等功能。但入门车型的配置水平却很寒酸，只有1个摄像头和4个超声波雷达，连360°全景影像也没有，这在如今的新势力新车身上，简直有些不可思议。你小鹏就算要省成本，也尽量在不太明显的地方嘛。
动力和续航方面，新款小鹏P5搭载前置永磁同步电机，最大功率为155kW，峰值扭矩310N·m，拥有 500km的CLTC工况续航里程，充电至30%-80%最快30分钟。
总的来说，在15万价位，新款小鹏P5的产品力还不错，但低配车型配置却存在明显缺失，不够诚意，而真正有竞争力的车型基本上在17万以上，面对市场同级的深蓝SL03、启源A07、AION S PLUS等对手，新款小鹏P5并没有说服大家为它买单的明显理由。