天津车展单日订单破百台智能体验再升级问界新M7是否遥遥领先？

撰文 | Karl编辑 | 领芯出品 | 柿柿车工作室（S2Cstudio）

9月28日，2023天津国际车展开幕，在公众日的第一天，柿同学来到AITO问界展台，偌大的展区之上，错落摆放着6台展车，问界M5(配置|询价)及问界新M7各占一半，现场人流不断，基本上每台展车前都围满了观众，同时，在展台后侧的洽谈区内也坐满了人。据展台服务人员介绍，9月27日虽为媒体日，但仍有不少普通观众到场，且有订单产生，截至9月28日中午，问界新M7在2023天津国际车展的订单量已突破130台，现在下订的话，提车周期大概在40天左右。从目前的订单数据来看，问界新M7的表现确实不俗，那么，它吸引人的点到底在哪呢？让我们一起聊聊。

关于问界新M7，除了老余那句同样通用于华为手机的“遥遥领先”外，还有就是“5亿元”研发投入带来的改款，这两个备受外界关注的信息点，除此以外，华为Mate 60突破技术封锁而引发的抢购，同样也为汽车业务带来了巨大的关注与流量。

问界新M7售价自24.98-32.98万元。共有5款车型可选，其中3款为五座布局，2款为六座布局，同时，车辆还配置了华为ADS 2.0智驾系统，可实现车辆自主构建高精地图功能。

外观：硬朗依旧科技十足

外观方面，问界新M7依旧选用品牌标志性的硬朗风格，更加突出了AITO问界的家族式特征，前脸与整体车身平直粗犷的线条形成呼应，突出科技简约风，全新主动式格栅，可有效降低风阻，贯穿式LED头灯在提升车头层次感的同时，也让辨识度更加突出，外形涂装方面，问界新M7增加了5款全新颜色，分别为鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝、冰晶银。

问界新M7车身长宽高为5020×1945×1760mm，与现款相比，高度下降了15mm，使得车身看起来更加的运动低趴。另外，问界新M7在前翼子板位置增加了侧视摄像头，其目的在于与新接入的华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统形成配套，通过智能驾驶辅助，提供更多的便捷性。

问界新M7车尾采用贯穿式尾灯设计，拥有较高的辨识度，打开后备箱，其深度达1100mm，整体储物容积达686L，相当于12个标准20寸登机箱的承载量，如果放倒后排座椅之后，整个后备箱深度可达2051mm，容积提升至1619L，可同时容纳30个20寸行李箱。所以，问界新M7的整体装载能力还是相当不错的。

内饰：超大空间简约科技

拉开车门，问界新M7依旧采用极简设计风格，10.25英寸曲面全液晶仪表盘加15.6英寸中控屏的组合，代替了大部分物理按键的存在，不仅从视觉角度提升了车内的整洁度与美观度，同时，也让用车操作的便捷性大幅提升。此外，车辆还提供包括韶华杏、琥珀棕和极夜黑在内的三种配色方案，都是提升高级感的配色，个人推荐后两种颜色。

来到第二排，你会发现问界新M7之上又一个令人惊喜的点，新款问界M7(配置|询价)拥有同级最优的车内空间，内部空间长度达到3338mm，前排腿部空间937mm，二排腿部空间960mm，二排最大空间可达1220mm。前后乘员再也不用顾忌彼此乘坐的舒适性，而互相迁就了。这对于长途旅行来说，是个再好不过的设计了。

在舒适性方面，问界新M7采用双空调箱设计，支持三温区温度独立控制，空调出风口多至17个。还在后排布置了独立PTC发热装置，可以迅速制热。

配置：智能升级无限延展

车辆的智能化是问界新M7以及其他AITO问界车型之上最为亮眼的点，问界新M7采用最新的鸿蒙智能座舱3.0系统，让体验感大幅提升，更强大的车机互联，可以实现与鸿蒙手机终端应用的高效无缝衔接。

通过鸿蒙智能座舱3.0系统，可以让车辆的功能性进一步延展，超级桌面功能，可以轻松使用手机应用，通过“碰一碰”实现接续追剧、游戏等，把手机娱乐瞬间转移至车上，同时，鸿蒙车机的操作体验逻辑与手机基本一致，操作起来简单方便。

此外，鸿蒙智能座舱系统的流畅度非常高，地图缩放丝滑无比，后台多任务同时运行也不会出现卡顿的情况。

为了提升后排乘客的娱乐体验，在问界新M7的前排椅背上，还配有两块OLED防蓝光智慧屏系统。可以与前排屏幕实现联动，共享电影、K歌曲等轻松搞定。

当然，你还可以利用前后排屏幕联动功能进行多人会议，后排乘客可以利用大屏与会，不耽误重要工作。

驾驶：辅助驾驶轻松便捷

问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。从而实现包括LCC+车道巡航辅助增强、APA自定义泊车、哨兵模式、灵活上下匝道、主动礼让行人等在内的诸多驾驶辅助功能。