理想汽车今年的市场表现，用一个词可以形容，那就是春风得意，而这个金色的九月，理想更是交出了一份令人满意的答卷。
10月1日，理想汽车率先公布2023年9月交付数据，又是一组非常亮眼的数据。2023年9月，理想汽车共计交付新车36060辆，同比增长212.7%，创单月交付新高，理想L系列三款车型，已经连续两个月单车交付均突破万辆。截至9月30日，理想汽车第三季度的交付量达到了105108辆，同比增长296.3%。2023年1-9月，理想汽车累计交付量已经达到244225辆。
在9月份，理想汽车抓住了不断增长市场需求的机遇，实现了多项历史性的突破，周销量、月销量和定单量均创下新高，理想汽车9月份的定单量已经超过了4万辆，超越一众二线豪华品牌，逼近一线豪华品牌，按照现在这个发展趋势，下一年，理想汽车甚至有可能将奔驰宝马和奥迪斩于马下。
理想汽车目前在售车型有理想L7(配置|询价)、理想L8(配置|询价)和理想L9三款车型，这三款车型都连续两个月月销过万，成绩极为亮眼，要知道在30万以上的豪华大型SUV市场，就是奔驰、宝马和奥迪都不能保证每款车型都是爆款，而理想汽车目前做到了。以前在30万以上的豪华汽车市场是合资豪华品牌的天下，现在理想汽车在这个区间强势突围，为自主品牌树立了一个好的榜样。
9月25日，理想汽车第50万辆量产车下线，9月27日，理想汽车第500000万辆车交付。理想汽车是中国新势力车企中首家达成50万辆量产和累计交付量里程碑的车企，持续领跑新势力。从2019年4月10日理想ONE正式公布售价并且开启预订，到2023年9月27日第500000万辆车交付，理想汽车仅用时46个月，就完成了这一里程碑的成绩。之前大家都将“蔚小理”三家放一起说，现在理想汽车则是领先许多。在20万元以上NEV市场，理想汽车的市占率持续提升，是20万元以上中国品牌新能源销量的第二名，并且连续6个月蝉联中国30万元以上高端SUV（包含燃油车和新能源）销量第一的品牌。
理想汽车还是造车新势力中唯一个实现盈利的品牌，而且理想汽车综合毛利率非常高，2023年上半年，理想汽车的综合毛利率为21.2%，车辆毛利率为20.5%，高于特斯拉18.7%的毛利率，成本利润控制的非常好。
在保持较高利润的同时，理想汽车在服务客户方面也有不少举措，像持续OTA升级优化以及超充站建设等，这些都是利好用户用车体验。截至2023年9月30日，理想汽车在全国已经有361家零售中心，覆盖131个城市，售后维修中心及授权钣喷中心318家，覆盖213个城市，后续随着销量进一步提升，理想汽车的扩张步伐还将进一步加速。
理想汽车目前的三款车型都是增程式汽车，理想汽车纯电车型也就是最新旗舰车型MEGA即将到来，新车将于今年12月正式发布，明年1月展车进店，明年2月开启用户交付，售价超过50万元。截至目前在中国市场，高端MPV市场中纯电车型销量表现并不突出，走量的还是混动车型。理想MEGA的推出，真的能像理想汽车董事长兼CEO李想说的，能够助力理想汽车实现2024年中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标吗？业界人士并不看好这一点。
理想汽车今年销量目标是30万辆，目前累计交付量已经达到244225辆，理想汽车现在月销量在3万辆以上，还有3个月时间，今年理想破30万肯定是没问题。理想汽车在2022年销量为133246辆，今年销量超30万辆，按照现在这样的增长势头，2024年理想汽车的销量可能来到50万辆，跻身新能源汽车头部玩家。