特斯拉(Tesla)今年夏季电动汽车的交付量较去年猛增27%，但仍低于分析师的预期，因为伊隆·马斯克(Elon Musk)的汽车公司经历了客户需求疲软和工厂升级的考验。
这家位于德克萨斯州奥斯汀的汽车制造商在7月至9月期间销售了435,059辆汽车，高于去年同期的343,830辆。FactSet Research的数据显示，分析师此前预计，特斯拉在最近一个季度将售出约46.1万辆汽车。
与往常一样，特斯拉的销售主要由Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)车型组成，由于几轮降价，这两款车的吸引力更大，但也侵蚀了该公司的利润率。与特斯拉在4月至6月期间交付的46.6140万辆汽车相比，第三季度的销量也有所下降。
该公司将连续销售下降归咎于计划停工以升级其工厂。
特斯拉表示，最近一个季度生产了430,488辆汽车，略低于交付量。
特斯拉也可能是上个月开始的罢工的间接受益者，并继续关闭通用汽车，福特和Stellantis经营的工厂。美国汽车工人联合会（United Auto Workers）要求大幅提高工资，这可能会推高他们的汽车和卡车的价格——这是特斯拉在非工会员工中没有面临的痛点。
UAW还在为电动汽车制造电池的工厂争取更高的工资和工会代表，要求美国汽车制造商在一场他们需要赢得的战斗中抵抗，以保持与特斯拉和外国公司的竞争力。
