相比于比亚迪9月份27万台以上的销量表现，造车新势力们的销量表现或许有些小巫见大巫，但是从同比、环比的销量表现来看，各新势力们的成绩依然取得了不错的销量，除了蔚来等少数车企环比下滑外，大多车企均呈现良好涨势。
具体来看，广汽埃安9月份销量再创新高，达到了51596辆，环比增长14.6%，同比增长72%，今年1-9月埃安销量累计350986台，同比增长93%。埃安销量火爆其实并非一天、两天了，其已经持续领跑新势力较长时间，其中AION S和AION Y主要面向中低端市场，而新推出的昊铂品牌则主攻高端，首款车型昊铂GT(配置|询价)也已经上市，但是其7、8月份销量表现并不算十分给力，9月份销量或许还不错，等具体车型销量出来后，我们会进一步解读。
理想汽车8月份销量达到了36060辆，环比增幅达3.3%，同比也有212%的增幅，理想汽车虽然在诞生之初引发了一定争议，但是其销量表现却率先迎来“柳暗花明”，目前在蔚小理中呈现出领跑态势，而且理想推出的车型并不算多，目前仅有包括理想L9(配置|询价)、L8(配置|询价)、L7共计三款车型，但是就是只有三款其销量均为不俗，月销破万几成常态，而且理想汽车最新旗舰车型MEGA将于今年12月正式发布，2024年2月交付，新车的到来必将为理想汽车销量攀升注入活力。
深蓝汽车本月销量达到了17370辆，环比增长了17.9%，作为长安汽车孵化的子品牌，虽然深蓝汽车是长安的合资公司，但是其销量表现确实也呈现出上升态势，其推出的深蓝SL03、深蓝S7等车型均取得了不俗的市场认可。
零跑汽车凭借着15800台的月销量位居第四位，环比增幅达11.3%，同比增长了43.1%，零跑汽车虽然主打中低端市场，但是就目前销量表现来说还算可以，至少呈现出上升态势，而且零跑也曾多次对旗下产品进行降价，从而加剧新能源市场竞争压力。
蔚来汽车当月销量仅有15641辆，环比下滑了19.1%，不过同比增长了43.79%，但是这样的成绩也让蔚来成为为数不多的在金九仍然销量环比下滑的车企。目前蔚来汽车也已经推出了包括EC6等在内的多款新品，同时蔚来还将在明年推出全新入门品牌阿尔卑斯，届时蔚来的入手门槛有望降低，其销量也有望增长。
除了上述五个品牌外，小鹏汽车、哪吒汽车、极氪等品牌也均取得了月销万台之上的成绩，其当月销量分别为15310辆、13211辆、12053辆，虽然销量上同埃安、理想等有所差距，但并非遥不可及，而随着未来新品推出，其销量必将进一步向上。
写在最后：
从9月份各新势力的销量表现来看，埃安、理想的优势依然明显，蔚小理以往三强的局面整逐步分化、改变，而随着汽车新四化到来，预计未来格局仍将持续生变，我们也将保持关注。
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