广州车展媒体日，哪吒汽车发布了全栈自研的智能安全汽车平台——「山海平台」。这个凭借10万级电动车跻身销量前列的新品牌，如今要让更多普通消费者以更低的花费、获得更好的科技体验。
在此之前，哪吒汽车主销车型有两款，哪吒U(配置|询价)、哪吒V(配置|询价)，在8-15万元的价格区间，以性价比的优势让家用消费者获得更好的出行体验。
踏实造车是第一步，但是哪吒汽车并不认为，手握这个预算的消费者只能拥有一台出爱步工具，所以哪吒汽车很早就提到了「科技平权」的概念，包括今年与360合作推出针对智能车机的安全防护，也都是在强调用户使用智能电动车的同时，享受科技带来的便利。
那么，广州车展亮相的「山海平台」又是什么?
根据哪吒的介绍，这是一个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一身的全栈自研的智能安全汽车平台，目的在于强化哪吒汽车在智能化技术方面的实力，以更充分的升级迭代能力去满足消费者不断变化的需求，践行「科技平权」的理念。
首先是安全。「山海平台」围绕被动安全、网络安全、功能安全、电池安全实现了多项突破。
基于「山海平台」的车型，达到全球五星安全标准；网络安全上，应用360汽车大脑，全面保障用户隐私和整车系统安全；功能安全上，打造平台冗余及功能安全开发体系，对感知系统、行车关键执行器以及控制器方面都不惜成本进行双备份，确保在极端场景下，依旧可以从容应对；电池安全上，主动被动双管齐下，在电芯层级，模组层级，整包层级进行层层抑制，进行多轮热失控仿真，确保措施有效。
安全是基础，哪吒汽车希望更多家用车的消费者获得驾驶乐趣。
「山海平台」高性能高拓展的底盘架构可以适应弯道性能和直道性能。弯道性能上，配备赛道级双叉臂+五连杆悬架的同时，搭载集舒适与性能于一体的空气悬架。直道性能上，配备双电机四驱的车型，可进入零百公里加速2秒俱乐部。更重要的是，基于「山海平台」开发的车型零部件的通用率可达80%,研发时间缩减8个月，费用降低30%-40%，最终实现产品功能不断迭代和持续升级。
智能是「山海平台」的重点，也是哪吒汽车最为关注的。
「山海平台」基于1000TOPs计算平台和6个激光雷达的传感器方案，并基于NETA-OS，将逐步实现高速路段，低速路段，城市路段的全场景智能辅助驾驶。智能座舱方面，搭载座舱域控制器，具备中央处理器，图形处理器以及AI运算单元，算力处于行业顶级。未来，「山海平台」在2025年前将演进到中央域融合架构，实现整车执行器和算力资源完全解耦，并且实现和云端大规模超算平台的无缝链接。
在广州车展，哪吒汽车带来了「山海平台」的首款产品，哪吒S，这是一款B级轿跑，新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元以及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。基于以太网的SOA电子电气架构，哪吒S还可以实现无限扩展、自我进化，灵活满足用户的不同需求。
除了哪吒S，今年的广州车展哪吒汽车还有15万级智能生活舱哪吒U Pro，7万级智能科技舱哪吒V Pro，基于女性用户而打造的哪吒V魔女版，以及专为萌娃打造的第一台电动车哪吒魔童闪耀。在这个产品，我们可以看到一个真正踏实造车的新品牌，在普及科技方面不断的尝试。