在长沙探访广汽三菱工厂——给大家“揭秘”欧蓝德生产过程
刚过去的周末，我受邀参加了广汽三菱“菱主回家，开跑长沙”探工厂和马拉松的活动，收获蛮多，今天就来论坛跟大家分享我此次参加活动的过程。
我的欧蓝德到现在差不多买了两年了，17年买到手，买的时候，感觉欧蓝德在整体的设计、性能、性价比都不错，20万买到4驱7座合资紧凑型SUV，买来家用，挺超值啊，哈哈。
两年的使用感受我比较满意，反正满足了一家五口人的出行需求，平常一家人出去玩也都靠它。这次，我很幸运的，在欧蓝德三周年之际，受邀参加广汽三菱的在长沙举办的活动。上周五从广州飞往长沙，去参观了广汽三菱工厂（有生以来第一次参观汽车工厂呢），还参加广汽三菱冠名赞助的2019长沙国际马拉松活动。
从广州到长沙
10月25日当天，我乘坐高铁到达了长沙，到了之后有工作人员接站，遇到了好几个从外地一起来参加活动的广汽三菱车主，感觉一见如故，哈哈！随后，我们乘车到达了长沙韦尔斯利酒店，档次挺高的，旁边就是广汽三菱长沙的工厂，好近！
看看这酒店环境，豪华舒适！我很满意。而晚餐呢，我们去吃了长沙的网红餐厅——文和友，大家一起吃小龙虾，非常的热闹，这个时候我才发现，原来有广汽三菱竟然邀请了这么多车主来！
抵达广汽三菱工厂
第二天周六，早上八点多起床，在酒店里享受了一个不错的自助早餐之后，换上广汽三菱为我们准备的“菱悦会”（咱们广汽三菱车友会）车主专属服装，九点我们出发去广汽三菱工厂参观。
这里位于国家级长沙经济技术开发区，据介绍，这里占地面积约60万平方米，算是一个很大的厂子了！
先来个车主大合影！
参观冲压车间
进入厂房，里面非常大，第一个参观的是冲压车间，有来自厂家的工作人员进行全程解说。
据厂家导览员的介绍，欧蓝德的钢材，来自国内一线大牌，在这里进行切割、冲压，变成欧蓝德的车身。
这就是欧蓝德冲压产品的展示，展现出广汽三菱工厂的先进工艺。
一体成型冲压出来的板材，还要对每一块进行人工检查，可见广汽三菱在品控上的严格。
看看这一堆一堆的，就是冲压出来的车门部件，叠放很整齐，当然，就算是已经堆叠起来的冲压零部件，还是要进行一次检查，通过对比来找出有任何瑕疵的零部件。
参观焊装车间
参观完冲压车间，我们来到焊装车间，何为焊装？就是把冲压出来的零部件，进行焊接，拼在一起。听现场的讲解员介绍，广汽三菱的焊装车间也很牛叉，占地3万4千平米，焊装合格率达到99.92%，车身焊接精准度达到92%……看来广汽三菱的生产效率和确实很高，自动化程度也非常高。
这是一辆正在焊接的欧蓝德车身，很难相信，这些机器人竟然会如此精准、迅速地进行每一个部位的焊接。当然，焊接完成的车身，也要进行质量检测，保证流放到下一道工序的产品必须是没有瑕疵的。
走出电焊车间，还有一辆被“解剖”了的欧蓝德，可以让我们清楚地看到欧蓝德内部的结构和材料，工厂解说员也表示，大部分的高硬度钢材的使用，以及先进的焊接工艺结合，正是保证了欧蓝德车身安全的基础！对于我们这些车主来说，也算是看清了欧蓝德车身内部的“秘密”了！
参观新能源技术展示
从焊装车间出来，还参观了广汽三菱的新能源小屋，光能发电，太阳能电板，未来生活场景，等新能源及创新技术展示，详情就不多说了，反正在新能源领域，感觉广汽三菱还是留了几把刷子的。
新能源小屋的门口还停了三辆新能源车，分别是祺智PHEV，祺智EV，欧蓝德PHEV（抱歉欧蓝德PHEV没拍进来）
参观总装车间
因为时间和无尘要求的关系，涂装车间我们没有参观，直接来总装车间，一眼看过去就是非常大.
总装车间，很好理解，就是在已经涂装完毕的车身上装上发动机、变速箱、座椅、方向盘等零配件，让一个车身，变成了一辆完整的车。说上去简单，但其实总装挺复杂性。
导游解说道，目前大部分品牌车型在总装的时候，前桥和后桥跟底盘都是前后分开安装的，而广汽三菱则实现了前后桥同时安装，一方面效率更高，另一方面也保证了合装的准确、平衡。
完成总装之后，实际上已经是一辆完整的新车了。当然，还要加入燃油，还要检查车内所有功能。同时还要启动新车，在模拟跑道上跑一圈，以保证新车在行驶过程当中一切都是正常的！从这里我们也可以得知，为什么我们提新车的时候，总会显示行驶了10km左右，看来就是这样跑出来的。
广汽三菱厂区的规划图，看来，广汽三菱这个工厂还有进一步扩建的计划，随着广汽三菱受到越来越多车主的喜爱，不扩大厂房提升产能怎么行呢？
广汽三菱历年发展“大事记”，真是稳扎稳打，一步一个脚印，年年创辉煌啊！
工厂参观过程就是这样了，老实说，第一次进入汽车生产车间，真都是被广汽三菱的造车技术所震撼，非常的先进，质检也是非常的严格，也正因为是这样，咱们的欧蓝德才会如此的出色。
午餐呢，就是在厂区里解决的，自助餐非常的丰盛！！
厂区试乘欧蓝德
午餐之后回到酒店作了一下修整，下午去参观了试乘活动，根据现场工作人员介绍，试乘的这条路段，是工厂用来检测车身情况的测试场。
跑道1500米长，包含日常驾驶中能遇到的各种路况，例如石子路、搓板路等。平常用来检测车辆车身是否牢固，焊接是否有不坚固的部分等。
坐在欧蓝德车内，体验不同路面的乘坐感受，嗯，很熟悉的感觉，自然也是很舒服！
在这样的路面上行驶，颠簸？没有的，打滑，不存在的！因为底盘调教出色，同时还有强大的S-AWC超级全轮驱动系统加持呢！
参加车主座谈会
试驾之后就是个座谈会，实际上就是跟我们这群来自全国各地的车友们分享一些车主用车感受，也挺有意思的。同时广汽三菱领导还现场认真的解答我们车主提出的问题，也是相当的负责了！
一人还领了一个车模，哈哈！
回到酒店，期待明天
参加活动第一天的过程就是这样了，老实说，第一次参观工厂，过收获确实很大，过程也很开心，见证了欧蓝德由一块块钢板变成一台台整车的诞生过程，也感受了广汽三菱对待车主的态度，作为一个欧蓝德车主，我是满足了的！最后放一张自己爱车的照片，另外我下一篇还会写参加广汽三菱2019长沙马拉松活动，敬请期待！