三菱是日系车吗？怎样判断三菱是否属于日系品牌？，

富可敌国大财阀：创立152周年的日本三菱集团

“三菱”这两个字，相信没有人不知道，二战时期恶臭名昭著‬的零式舰上战斗机，就是由三菱所研发制造，那个三个红色菱形所组成的企业识别标志，十分显眼，辨识度之高可说是前所未有。

二次大战的名机零式舰上战斗机，就是由三菱所研发制造

目前时价总额高达32.4兆日圆（9兆新台币），年营业额69.3兆日圆（19.4兆新台币），拥有87万员工，手上还有80兆日圆（22.4兆新台币）的现金与价值20兆日圆（5.6兆新台币）的土地，三菱集团可谓是富可敌国。

台湾政府2020年的总预算，为新台币2.1兆（7.5兆日圆），日本国政府为102兆日圆，但三菱光是现金加土地就有100兆日圆，如此庞大的企业，自身的财富与规模，甚至比印度、墨西哥等国一年的国家预算还高。

成立于1870年的三菱，今年（2022年）正好迈入152周年，这家由明治时期的红顶商人岩崎弥太郎，所创立的庞大集团，也代表了日本的近代发展史。这位出身土佐（高知县）一个没落武士家庭的长男，成长历程中接触到商业，也与多位维新志士交往，还曾因此前往长崎，看到了国际贸易以及海运的重要性。

因此明治维新之后，岩崎弥太郎在同样出身土佐的维新功臣后藤象二郎支持之下，接手原本土佐藩所拥有的两艘商船，而在1870年创立了“三菱商会”，从事海运业务发迹，并且以土佐藩主山内家的三叶柏家纹，加上岩崎家的三阶菱，成为举世闻名的“三菱形”企业商标。

靠海运起家的岩崎，也开始将触角伸往金融、保险等业务，此外在1881年还从后藤象二郎手上，获得高岛煤矿，1884年更接手长崎造船所（之后的三菱重工业），此时三菱商会的业务已涵盖金融、国际贸易、海运、矿业与造船。

1885年岩崎弥太郎过世之后，由他的弟弟岩崎弥之助继任第二代社长，此时日本政府大力推动富国强兵，这让三菱搭上发展的便车，不但协助政府的工业发展，本身的触角也伸向石油等国防产业。1886年由于旗下产业日益庞大，因此成立三菱社，作为管理旗下事业的总部。

而日本政府推动富国强兵，免不了需要大量的资金，因此便决定出售位于皇居前大片的国有地，以充实国库。这片广大的土地，由岩崎弥之助以150万日圆（约合现今的3兆日圆左右）购入，并且模仿英国伦敦的伦巴底大街，兴建多栋红砖式建筑，为此还成立不动产部门进行管理（1937年转型为三菱地所）。

进入二十世纪之后，众所广之的三菱商标正式在1914年登录，而自1893年担任第三代社长，岩崎弥太郎的长男岩崎久弥，则在1916年卸任，改由岩崎弥之助的长男岩崎小弥太继任，此时三菱财阀除了原有的产业之外，还陆续增加汽车工业、航空工业、电机、化学、制钢、化学等重工业。

至此三菱不但支持日本帝国的国策，还因不断的战争让三菱获取庞大的利益，直到1945年日本战败，在盟军驻远东司令部（GHQ）认定财阀导致日本发动战争夺取利益，因此下令解散财阀，而拥有庞大事业的三菱，自然也成为目标而被拆分，这个下场不但让原本已身体不好的总帅岩崎小弥太含恨而亡，岩崎家也自此退出三菱的经营。

1952年旧金山和约签订，日本重新独立，而被拆分的财阀们，也重新合并，逐渐恢复原本的规模，不过原本的三菱系企业们，并没有遵循这样的道路，反而发展出独特的企业联盟。1954年，由最主要的27家三菱企业经营者，组成“三菱金曜会”，开启了三菱集团的战后重整风潮，原本被拆分成174家子公司的三菱商事，也在这一年重新统合。

战后的高度经济成长与泡沫经济，让三菱集团成为庞大的事业体，旗下拥有4521家子公司的三菱，却仍然维持主要企业相互平等的经营方式，并且依照企业规模与重要性，形成一个金字塔型的结构。

其中位于金字塔顶端的御三家，分别为三菱重工、三菱商事与三菱UFJ银行，第二层则是主要的十家企业，包括三菱地所、三菱电机、日本邮船、明治安田生命保险等，这两层共13家企业中的9家（御三家加上其他的10家轮流参加剩下的6个名额），筹组世话人会。

第三层就是三菱金曜会（包括三菱自动车、三菱制钢、三菱制纸、三菱仓库等），第四层则是三菱广报委员会，除金曜会的27家事业体之外，另再加入11家事业体（包括尼康相机、三菱食品、三菱矿石输送、大日本涂料、罗森）。

三菱重工是目前三菱集团御三家之一，也是日本承包国防武器相当重要的企业（摄影：陈威臣）

整个三菱集团就以这个庞大的金字塔运作，并且持续成为日本的国防武器装备的承包大厂。至于东京车站前的丸之内，数量庞大的超高层大楼，不管是丸大楼、新丸大楼、三菱商事大楼、丸之内二重桥大楼等，都是三菱地所拥有的办公大楼，有四千多家企业、28万人在这里上班，当然三菱金曜会大部分的企业，本社也都在这里。

占地广大、建筑典雅的东京车站，兴建当时是由三菱捐赠土地兴建而成

丸之内的超高层大楼群，几乎都是由三菱地所拥有

在其中一个角落，一幢红炼瓦建筑“三菱一号馆”静静地矗立在此，这栋建筑虽然古色古香，不过却是全新的复原的建筑，1968年拆除后，直到2004年三菱地所决定要复原这栋三菱的起家厝，因此聘请专家协助，并找到当年的设计图面，还请来工匠以19世纪末的工法，生产相关的建材。

新日石大楼（新日石ビルヂング）也是三菱地所旗下的大楼之一，三菱所属的大楼名称

2009年三菱一号馆竣工之后，这栋建筑就成了当地的着名地标，即便周围都是超高层大楼，但三菱一号馆丝毫不逊色，目前这里是三菱一号馆美术馆，定期举办美术作品的展览，而特殊的外观，也吸引不少海外观光客驻足参观，成了足以代表三菱的重要意象。

位于三菱大楼群中间的“丸之内仲通”，每到冬天就有美丽的灯光秀，浪漫的气氛也吸引不少情侣合影

座落于丸之内的三菱一号馆，是在2009年将原本的三菱一号馆完全复原。