10月1日，东莞十一车展正式拉开帷幕！现场，上汽荣威携“优雅舒适”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH如“7”而至，并带来了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统，成为全场关注焦点。作为上汽集团三年新能源发展行动计划之一，荣威“D家族”的开篇之作，D7以纯电、混动双驱动系统，开启荣威在新能源赛道的新征程。此外，上汽荣威还带领了旗下10款在售主力车型，囊括轿车、SUV、MPV三大品类集结东莞车展，为现场观众带来了一场融合优雅设计与创新科技的汽车盛宴。
强势亮相，D7刷新中高级新能源轿车优雅舒适价值标杆
荣威D7采用全新的科技优雅美学，以“优雅、稳健、纯粹、精妙”的高级视觉感受吸引了众多目光和期待。此次车展，随着D7云宿座舱、斑马智行车机系统等产品信息的揭晓，进一步刷新了中高级新能源轿车优雅、舒适的价值标杆。
作为中高级座驾，D7对座舱舒适度的关注，达到了前所未有的高度。悉心打磨的云宿座舱，带来了如宿云端的舒适驾乘体验。D7充分利用4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距，带来中高级轿车必备的幸福空间；大面积麂皮材质，匹配绗缝工艺，以及9层材质打造的高级座椅、180°放平的贴心设置，更是将高级礼遇融入驾乘体验的每一个维度。
既然是一款中高级轿车，让用户得到高端舒适的驾乘享受也是必修课之一。D7采用五连杆后悬，匹配SKF、威巴克、GF等国际一流底盘供应商，以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，让操控精准、转向细腻的高端舒适体验，得到了最有力的保障，让每一次启程都能尽享从容。
无论是纯电、还是混动，D7都给出了解决续航焦虑的最佳方案。D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验，防患于“未燃”，还具备同级最高的电池能量密度。610km的最大续航，6.5秒的百公里加速，不但打消了续航的烦恼，还能尽情享受速度的酣畅淋漓。而D7 DMH 拥有行业领先的CLTC 1400km综合续航，低至4.3升每百公里的馈电油耗，让D7跑得更远、跑得更省；CLTC 125km的超高纯电续航里程，能够充分满足用户日常城市通勤。
对于智能，D7给予用户的不只是简单的功能堆砌，而是通过懂你所需的智能高效沟通，让每一份智慧都能智尽其用。全面升级的斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项独特功能，让车机体验如同手机般流畅便捷，让智能化体验全面跃升。
主力车型集结，全方位满足用户需求
除了D7双车之外，上汽荣威携全明星阵容出战，全新荣威超混eRX5、iMAX8(配置|询价) EV、全新i5等在售主力车型悉数登场，满足用户更多元化、个性化的购车选择。
东莞作为燃油车的重点城市，同时也是荣威i5(配置|询价)的主力市场。荣威i5历经五代传承，销量突破115万。近期焕新上市的全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时，在空间品质、座舱品质、科技品质、动力品质、安全品质五大维度实现全面升级。
