如果因为新车改款大降价，遭遇“背刺”暴击的老款车主觉得受了伤，于是投诉车企，大家觉得合理吗？这样的事情其实之前特斯拉那边就有发生过，最近一次则是小鹏。
这几天汽车投诉网站可以看到，小鹏G9(配置|询价)投诉量剧增，原因竟然是“购车后大幅降价”。这批车主愤怒地说，咱刚提车就降价6万，严重欺骗消费者信任度，给老车主带来不好的心理和实际性的打击。
原来是9月19日， 9月19日，小鹏汽车推出2024款G9车型，售价区间为26.39-35.99万元，比较2023款G9，起售价直降4.6万元。而且除了价格下调，2024款小鹏G9的配置也有明显提升，Nappa真皮座椅将全系标配。同时，中央的15W无线充电面板升级为双50W高功率风冷无线快充，还有主驾驶席增加椅背通风/加热，等等。
又是降价又是增配，这一下子让老车主们炸锅了，于是就有了刚提到的投诉操作。
其实法理上，小鹏并没有错，降价在汽车市场太常见了，本来也是主机厂自行定夺的权利，而且也不具有强制告知的义务。
但道理是冷冰冰的，很多时候咱也得考虑人之常情。老款车主投诉的“严重欺骗消费者的信任度，给老车主带来不好的心理和实际性的打击”，其实想想也没有夸张。比如今天才买了小鹏G9，明天就知道新款上市直接降价好几万，配置还增加，你说你心里冤不冤？
而且厂家或者销售这边不可能不知道马上要改款降价？在这样的情况依然热情地让你为老款G9买单，这却是有些把消费者当傻子的感觉，被戏弄的感觉。所以不管怎样，厂家这么做一定程度上就是在伤害老车主感情，小鹏方面也应该考虑适当做些补偿安抚一下，比如送一些什么保养代金券，或是其它礼品或福利之类。毕竟有人情味，有温度的品牌才能健康长久发展下去。