2018-2019，汽车各类排名汇总 —快来看您的车排在哪？
2018年，悄没声儿的，就这么过去了。
这一年，投资超过1000亿元的珠港澳大桥正式通车。
这一年，非洲猪瘟疫情席卷中国，成为全民关注焦点。
这一年，《疫苗之王》一夜之间刷爆朋友圈，文章阅读量创下年度之最。
这一年，如果要给中国车市找一个热门关键字，那非“最”字最能概括。
2018年的中国车市，注定是与往年不同的一年。狂飙突进了20多年以后，汽车产业整体渐趋理性，除了遭遇了一场“寒冬”，还发生了很多其他大事。但是，这个快节奏的社会，即便是热门事件也会很快被淡忘。在这里，就和大家盘点一下2018年汽车之最排行。他们给汽车行业描绘了什么，又留下了什么？
2018年最热销的汽车
日前，乘联会对外公布了2018年全年各大车企、车型的销量数据。数据显示，2018年中国车市全年累计销量2235万辆，同比下降5.8%；不仅销量出现下滑，产量也一样，2018年全年狭义乘用车产量2309万辆，同比增速下降5%。总的来说，这一轮车市寒流让大部分车企都有一点瑟瑟发抖。
本期小编将带大家看看去年各个细分市场销量拔尖的热销产品，为大家选车提供一些参考。
（以下销量数据均来自中国乘联会，与中汽协的销量数据或有出入。）
2018年轿车销量
2018年SUV销量
2018年MPV销量
2018油耗排行榜出炉
随着油价的普遍攀升，真正受苦的还是车主，尤其是耗油量普遍较大的SUV车主。随着油耗的压力越来越大，对于那些还在想着买车考虑省油的人来说，这个油耗因素就显得非常重要了。那么小编就盘点一下各个油耗排名情况，分享给大家，以供参考。
混动 插混
拥有一辆上下班的代步小车可谓是十分方便和欣喜的事情，而车辆的油耗表现则直接决定了每个家庭在用车方面的开销，再来看一看最省油的车辆排行是哪些。
2018年汽车质量投诉排行榜
全年车型投诉榜，很好地反映过去一年新车出现的各大问题，给消费者作为购车时考虑的依据。不过，也有部分问题已被厂家召回解决，比如投诉量排名第一的“机油增多”现象，只能作为过去一年最引人关注的质量缺陷。一起来看看2018年车型投诉排行榜，有哪些合资车型沦陷。
2018年十大“贬值最快”的车型
大家都知道，车是消费品，不论开多久都会有一定的贬值。可谁都不希望出现这样的情形：20万买的新车，开了不到一年折价将近一半。如果你买车的时候就已经准备把它开到报废，中途无论遇到什么情况都不卖，那确实无需考虑它的贬值率问题。如果你并不能保证对它“从一而终”，那贬值率就是你必须考虑的因素了。避开这些贬值率排在前十名的车型，换车的时候，你会很开心的。
贬值最快的轿车
NO.1 荣威950
NO.2 观致3
NO.3 东风A9
NO.4 菲亚特 致悦
NO.5 DS5
贬值最快的SUV
NO.1 唐新能源
NO.2 北汽幻速S2
NO.3 标致2008
NO.4 三菱劲炫ASX
NO.5 江淮瑞风S5
从上面这些贬值快的车型中我们看到，自主品牌占了多数，其次是一些相对小众的合资品牌。如今，可供选择的车型越来越多，实在没必要非得去选这些贬值快的车型。毕竟，省一点是一点咯！
最安全车型 有你的爱车吗
最近，IIHS公布了2019年最佳安全车型榜，对新车进行安全碰撞测试，（IIHS机构全称，即：美国公路安全保险协会）虽然名称是2019年度，但实际上是2018年的测试排行榜
榜单上，
（TSP+）表示最佳安全车型精选+，
其乘客侧小面积碰撞测试需要获得
“良好（good）”的等级，
（TSP）则表示最佳安全车型精选，
要求是“可接受（acceptable）”
或“良好（good）”。
2018新能源车全年销量排行榜
说到新能源车，也是2018年大家关注的一点，确实新能源车辆本身在技术上还有不少难题要攻克，但大方向是很清晰的，国家的鼓励、车企的积极响应，消费者退而求其次，都说明未来是新能源车的天下。根据乘联会公布的销量数据显示，2018年12月全国新能源狭义乘用车批发销量16.0万辆，同比增长79.8%；1-12月，全国新能源狭义乘用车累计批发销量101.6万辆，同比增长90.0%。以下是2018年新能源车的全年销量排行榜。
2018年新能源SUV销量
2018年新能源轿车销量
在市场大环境不好的当下，新能源汽车能逆势增长，主要受益于政策的推动以及消费需求的提升。
2018年甲醛最多和最少的车
对于车内甲醛，除了地板测试以外，在2018年某些车企也对汽车甲醛做了测试。增加了对皮质座椅和顶棚甲醛的测试。目前仿皮和皮革座椅越来越多，皮革品质参差不齐，车顶的材料也是良莠不一。在2018年拆过的46辆车中，哪一辆的甲醛含量最高，哪一辆最低呢？我们一起来看看！
一般来说，车内的甲醛以及其它有害气体大多来自于地板、座椅以及顶棚的材料和粘合剂。目前除甲醛最简单有效的方式，就是多通风，尤其是停放一段时间之后，上车就要马上通风，空调开外循环、最大风量，车窗全部打开，低速行驶一段时间。
2018年是中国汽车行业发展转型改革关键的一年，车市的销量负增长将会让行业竞争日趋激烈，实现优胜劣汰，加快产业重组步伐。同时，新能源领域和自动驾驶领域也涌现出一批新生力量，促进行业向智能化、自动化发展。没有市场可以永远保持高速增长，这一阶段的调整是为下一阶段的增长蓄力，将压力转变为转型升级当中的动能，实现“中国制造”向“中国智造”转变。
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