经常跑高速，建议开中型轿车，看看这三款，安全性好，车身稳不飘
有一些车友，由于工作等原因，需要经常跑高速，选车的时候有些犹豫，不知道该选什么车型，其实，跑高速建议开中型轿车，一是轿车重心低，高速行驶车身稳定性好。二是中型级别乘坐空间比较宽裕。如果车友们对中型轿车感兴趣，不妨看看这三款车，安全性好，车身稳，不飘。
第一款，广汽丰田-凯美瑞
2022款 2.5S 骑士版
指导价：22.18万
能源类型：汽油
凯美瑞是国产丰田汽车的经典车型，外观随着时代变化而变化，现款车型外观变得运动了，前脸蜂窝网格状的进气格栅，配有不规则饰件装饰，显得十分运动。
车尾没有使用犀利的线条装饰，但黑色车标看着帅气，两侧尾灯造型大气，底部配有双边共四出排气尾喉，彰显出了力量感。
中控内饰使用了全黑色系，功能区域用银色饰条划分和点缀，缓解了黑色内饰带来的压抑感。
中控配有10.1英寸中控屏，屏幕尺寸适中，画质清晰度属于一般水平，左侧和底部有功能导航菜单，便于驾驶员设置和调节。
车内储物空间数量属于常规水平，前后车门底部能装下一瓶矿泉水，挡把右侧有两个水杯槽，前排扶手箱比较深，能叠装6瓶矿泉水，后排配有两个水杯架，副驾驶手套箱容积也够用，可以装保养手册、棉手套、钢笔书本等一些小件物品。
它的车身尺寸长宽高分别是：4900*1840*1455毫米，轴距2825毫米。
身高1.78米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间四指。坐进后排，头部空间四指，腿部空间两拳。
这款车乘坐空间够用，仿皮和织物混搭的座椅面料，舒适性不错。该车没有配备座椅加热功能，冬季刚上车会觉得凉。
底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂。悬挂调校软硬适中，走烂路车内震动感不明显，跑高速车身沉稳不飘。
前排还配有多层隔音玻璃，车内静音效果挺好，时速100公里，在车内能正常交谈，不需要大声说话。
动力方面，搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，最大输出209马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。
这款车急加速虽然不如同排量涡轮增压发动机强劲，但深踩油门动力也不弱，驾驶感受平顺线性，高速超车游刃有余，满载5人开空调对动力会有一点影响。该车自重1.57吨，实测百公里综合路况油耗是9升。
第二款，一汽-大众-迈腾
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
指导价：22.69万
能源类型：汽油
迈腾是国产大众汽车的主销车型，外观经过几次改款，变化不大，依旧保持着沉稳低调的设计风格。前脸造型配饰不复杂，窄幅进气格栅与大灯平齐，使得车头有宽阔感。
车尾整体设计比较简洁，两侧尾灯面积较大，有较高的辨识度。底部排气装置采用左右对称式设计，并配有平行四边形镀铬饰件，看着有豪华感。
中控内饰采用了黑白相间的配色，平直的中控台加上贯穿式出风口，显得驾驶舱较为宽阔。
中控配有9.2英寸中控屏，屏幕尺寸对于现在来说有些偏小，车机系统运行速度不慢，用手指触控菜单，反应灵敏。
车内储物空间比较多，常见的手套箱、车门储物槽、后排杯架等等都有，但容积都不大，前排扶手箱不深也不宽，立着放一瓶矿泉水，盖子扣不上。大灯开关下面有隐藏式储物盒，能装几个小件物品。自动驻车键后面，有小尺寸储物槽，车钥匙可以放在里面，实用性还不错。
它的车身尺寸长宽高分别是：4866*1832*1479毫米，轴距2871毫米。
身高1.78米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳两指。坐进后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳有余。
这款车后排腿部空间宽敞，仿皮座椅体感略微有些硬，但支撑性不错。该车前排配有加热和通风功能，坐在前排冬暖夏凉，如果后排能配备加热和通风功能，那就再好不过了。
底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。悬挂行程短，跑高速紧绷扎实，车身稳不飘，过弯侧倾斜角度小，驾驶时心里踏实。走坑洼路面，颠簸感比较明显。
动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出186马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。
这款车虽然搭载的是2.0T低功率发动机，但动力表现不错，深踩油门加速感畅快，高速超车比较轻松。变速箱低速换挡会有顿挫感，跑起来之后，换挡快，平顺性不错。该车自重1.559吨，实测百公里综合路况油耗是8.8升。
第三款，特斯拉中国-Model 3
2022款 后轮驱动版
指导价：22.99万
能源类型：纯电动
Model 3是一款颜值较高的中型电动轿车，2019年开始国产，外观进行了几次小改款，但整体变化不大，依旧时尚前卫。前脸使用波浪形状筋线装饰。动感且犀利的大灯，内侧边缘配有凸起的筋线，看着有力量感。
车尾整体造型高昂饱满，尾厢上沿向外凸起，显得十分运动。两侧尾灯之间没有贯穿式灯带，也没有镀铬亮条，视觉效果比较简洁。
中控内饰整体设计较为简约，中控台上面没有任何凸起，也没有液晶仪表盘，功能设置均在方向盘和中控屏上面操作。
中控配有15英寸中控屏，屏幕尺寸比较大，视觉效果清晰细腻，色彩柔和不艳丽。屏幕底部有导航菜单，进入菜单之后，功能设置层面不复杂，上手简单易懂，不需要花时间学习。
车内储物空间除了常见的手套箱、车门储物槽、前排扶手箱之外，前排水杯架的前方还有一处储物盒，里面容积大，上面配有推拉盖板，矿泉水瓶能叠装4个。车外前机舱还有储物空间，容积比较大，由于拿取物品开关机舱不方便，此处适合装一些不常用物品。
它的车身尺寸长宽高分别是：4694*1850*1443毫米，轴距2875毫米。
身高1.78米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间三指，腿部空间一拳有余。
这款车乘坐空间对于中等身高的乘客来说，刚好合适，如果个子偏高，体态偏胖，乘坐空间会有局促感。仿皮座椅软硬适中，前/后排还有加热功能，家人无论坐在前排还是后排，刚上车不会有冰凉的体感。
底盘配有前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。悬挂调校偏硬，跑高速底盘紧绷，支撑性充足，车身稳不飘，过减速带不舒服，颠簸感比较明显。
动力方面，搭载了后置永磁同步电动机，最大输出264马力，峰值扭矩340牛·米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
磷酸铁锂电池容量是60千瓦时，满电续航里程是556公里，实测满电续航里程是440公里。该车配有快/慢充电插口，快充时间1小时，慢充时间10小时。
电动机驱动车辆，不像燃油车动力系统运转起来那么复杂，稍微深踩油门车身会向前窜，动力响应积极且灵敏，满载5人高速超车也不费劲。该车自重1.761吨，实测百公里综合路况耗电量是13千瓦时。
主动安全配置，三款车均配有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持等等。
迈腾比凯美瑞、Model 3多了倒车车侧预警、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别。
Model 3比迈腾、凯美瑞多了并线辅助、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测。
被动安全配置，凯美瑞配有10个安全气囊，迈腾配有9个安全气囊，Model 3配有6个安全气囊。
三款车均配有胎压显示、儿童座椅接口。Model 3比凯美瑞、迈腾多了被动行人保护。
与驾驶安全相关的配置，三款车均配有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶、自动驻车、上坡辅助等等。
总结：上述三款车的安全配置都够用，对于日常代步或跑高速来说，有全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等多项配置的辅助，行车安全性是有保障的。
选车方面，注重耐用性，对动力要求不高，可以考虑凯美瑞，自然吸气发动机配8AT变速箱，技术成熟稳定。
广汽丰田-凯美瑞 2022款 2.5S 骑士版 指导价：22.18万
注重操控性，可以考虑迈腾，德系的动力匹配和底盘调校，适合高速行驶，转向手感好，车身灵活。
一汽-大众-迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 指导价：22.69万
特斯拉中国-Model 3 2022款 后轮驱动版 指导价：22.99万
家里或周围充电方便，可以考虑Model 3，实测440公里的续航里程，跑短途电量够用，电动车不但动力强劲，烧电也比烧油经济。