截止到2023年，我国新能源全年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9％和93.4％，连续8年位居全球第一。并且，新能源汽车的市场占有率达到25.6％。
通过这个数字可以了解到，现在的新能源汽车普及率在逐步增高。现在能看到高速路上的新能源车在跑，但并不多。
经过了去年10月1日的洗礼，今年高速上的新能源明显少了很多。充电桩的建设过少以及充电桩设备的维护问题都让很多消费者被劝退了。
去年10月1日期间更是有人为了充电桩大打出手。
虽然说很不理智，但是能理解，毕竟等一个桩就是半个小时起步，前面10辆新能源也就是要5个小时才能排到自己，这你受得了吗？
而今年上高速之后依旧会发生此类现象，桩不够用的情况，旁边好不容易有两个空位，竟然还是坏的。这不是浪费感情嘛！
而今天就教大家如何避免此类事件的发生，更能高效的回到自己的目的地。
1、提前规划好路线，在市区充满电再出发。
2、一旦遇到电不够的情况下，就近下高速，切记，是下高速，不是下服务区，县级、市级城市的充电桩普及程度要比你想象中的高的多。且都比高速服务区的环境好，桩多。还有就是一般情况，下面都有吃饭的地方，直接去吃喝玩乐，体验路过城市的快乐。
3、真遇到堵车，还没电的情况下，关空调，经常踩刹车，速度不要过快，动力回收开到最大。
4、切记、不要开微型车走，目前已知的微型车最高续航仅有300km左右。且部分微型车不支持快充，高速服务区以及部分地方并无慢充桩。
5、节假日高峰期不要开电车！！！
以上就是星星为大家准备的电车小知识，也祝大家10月1日期间出行愉快，事事顺心，同时，祝大家在路上永远不堵车，永远不缺电。