长安的全新“开端”？解读长安启源A07！
前不久，长安启源A07在万众期待下，终于揭开了神秘面纱，作为长安启源序列的首款车型，启源A07可以说是含着金汤匙出生，那么问题来了，抛开光环不说，它究竟是一款怎么样的产品，今天我们就来深度解读一番。
对于启源A07而言，“启源”二字是有双重含义的，一指归属，二指意义，它是长安“启源”的“启源”之作，产品意义不言而喻，而当我们聚焦产品本身，会发现相比目前市面上的其它新能源产品，它对美感和功能的结合有着更深的理解，在我看来，它就是完成度更高的新能源产品，而高完成度就是它最大的市场竞争力。
扶光设计美学，塑造优雅体态
采用扶光设计美学，启源A07最大的设计特点就是注重线条的变化和光影的折面，也正是得益于这种设计手法，让它可以在静止时，随视角变化呈现璀璨光影，在行驶时，则呈现律动性的光影变化，在静与动间，光影交错中，启源A07为我们展现出了更多变幻，这符合多数人对科技之美的想象，也是我所说的启源A07的视觉惊艳，这一点体现在整体设计格调上，也体现在车色颜色选择上——
以光映照在自然景色的光彩为灵感，启源A07提供有远山紫、流金黄，雪峰白、苍穹灰、修竹绿5种全新高光车色，并开发有苍穹灰、修竹绿2种哑光车色，选择多样，且都独具特色，这是启源A07展现年轻化、科技化和现代感的方式之一，而从实际呈现效果来看，这种表达方式深得人心，不论整体风格，还是设计细节，都具备独特的中国风。
以其科技光能前脸为例，一如市面上的多数纯电产品，启源A07采用了能有效降低整车风阻系数的封闭式前脸，但区别于它们，启源A07在融入断面设计和鲨鱼鳍导流口后有了更多的解读空间，它的视觉层次感更加出色。而这种“消化再创作”的设计策略同样适用于启源对贯穿式灯带的理解，类似翅膀的灯组内部结构，既让启源A07有了更好的横向视觉宽度，也让它有了“静中有动”的视觉体验。
来到侧面，在我看来，这是欣赏启源A07设计的最佳角度，启源A07采用了光影交织型面，前低后高的（宽1910mm，长4905mm，高宽比0.77）、同级领先的2900mm轴距，整个车的流光曲线溜背体态，不仅兼具优雅、端庄、稳重，也具备一台中大型车轿车的空间，我们都能从启源A07身上予取予求，这也是它相比同级产品的优势之一。
反差和融洽，这两种截然相反的观感，也是我们能从启源A07侧面解读出的。所谓的“反差”，启源A07的弧光破晓型面可与黑色腰线形成强烈的明暗对比，这让其更有辨识度。所谓的“融洽”，启源A07隐藏式门把手设计的无框电吸门通过线条的巧妙勾勒，与车身完美融合，这让其得以实现美学和功能的和谐统一，将品牌理念融入到极具年轻化、科技化和现代感的流行元素中，这也是启源扶光设计美学的最大特点之一。
车尾方面，与前脸相呼应，启源A07采用了贯穿式的尾灯设计，这算是当下市面的主流做法，但启源还玩出了新花样采用了轿车产品少有的高位刹车灯设计，如此一来，即方便后车阅读交通信息，又能展现美感和独特，兼具美感和功效。
同样展现启源A07兼具美感和功效特性的设计还有它的超广角电动掀背尾门，后备厢的最大进深达1960mm、最大开口高度可达1.1m，滑雪板、婴儿车都能轻松存放，值得一提的是它还支持自定义开门大小角度调节，如此一来，使用后备厢存取物品就更为方便了，可以说，启源A07既兼顾了美感，又以用户角度设计了多种实用功能。
越级质感舒适，诠释智能豪华
外观注重简约表达，内饰追求智能体验，这是当下市面不少纯电产品的设计策略，启源A07也不例外，以宽适驾乘空间为基础，启源A07设计师从现代家居中汲取灵感，为我们塑造了一个视觉上简约、体验上智能的情感环岛悬浮内饰空间，既延续外观风格，又能满足消费者对智能体验的需求，可谓是一举两得。
具体来看，一线式的中控台、双幅式方向盘、悬浮中岛、悬浮式海岛车门扶手等等，我们能明显感受出，启源A07设计师有意在为座舱做减法，其所运用的设计元素都是当下简约元素的代表样式。简约而不简单，这就是它座舱最好的总结。
紧跟潮流以外，我们也能从启源A07的座舱中捕捉到许些独特的设计，例如从中控台、中央扶手区延伸至车门扶手的智能光瀑式环绕氛围灯，这一设计让启源A07座舱各区域间有了联动，视觉整体感也因此得以提升；又如支持“拨钮窗控开关+电控内开门”两项个性设计的车门扶手，这一设计让用户可以更便捷地开关车门车窗；再如尺寸同级领先的巨幅沉浸式全景天窗（1.9㎡超大面积。天幕长1691mm，宽1240mm），这一设计让用户能拥有更通透自由的视野。
另外，为了让用户有更好的舒适、奢华体验，启源A07在配置功能上也注入了不少心血——它并没有局限于视觉，而是在触觉、听觉、嗅觉等方面都对消费者需求予以了回应。以听觉为例，启源A07配备有14个扬声器+2个头枕音响，且首搭有顶棚环绕音效，可以说，启源A07硬件拉满，但它并没有局限于此，而是融入了一些品牌人性化的理解，比如加入主驾优享模式，实现驾驶信息提醒、私密通话、独享音乐/电影等功能，主驾导航，副驾听歌互不打扰。
原力超集电驱，摆脱电车焦虑
动力方面，基于长安EPA1平台打造而来的启源A07搭载了长安原力超集电驱，最高效率可达95%，搭载了原力智能增程，发电效率高达96%， 1升油可发3.3度电。通过智慧管理系统，其馈电油耗（CLTC ）仅为4.5L/km，就官方数据而言，它的节能表现是优于同级国产代表汉DM-i的。纯电续航（CLTC ）200公里、综合续航（CLTC ）1200公里，且支持17.5Kw V2V充电功能和3.5Kw V2L充电功能，续航、补能、放电等各方面的实力，它可以为用户带来更出色的出行体验。
在我看来，这就是启源A07作为后来者的优势，在长安数智进化架构下全域智慧电驱技术的加持下，它能为用户提供更优雅从容的用电补能体验，通过智能优化用户途中及目的地能耗规划和补能策略，让用户可以做到一周充两次电，一年补三次油的“123”体验，如此省心省钱、优雅从容的用电补能体验，势必可吸引更多人选择新能源。
除了对用户的出行焦虑有所回应以外，启源A07在驾驶操控方面也注入了不少心血，BEV单电机5.9秒百公里加速，REEV 7.9秒百公里加速，它很快，但不只是快，50:50前后完美轴荷比、后H臂多连杆+最新一代制动、四轮独悬+豪华后驱等等，这是一款既可以给你舒适豪华体验，又能带给你相当操控乐趣的中大型车。
写在最后
某种意义上，如果我们以启源A07为视角切入口，就可以看到这些年中国品牌、长安汽车的进步——换作过去，我们很难想象中国品牌会选择以一款纯电中大型车作为产品序列的“开端”，要知道在过往设计水准、轿车领域这些都是中国品牌的薄弱环节，长安汽车敢以此为“启源”，可见其胆色和野心，有实力之人从不惧调整。
通过解读长安启源A07，我们也能看清长安汽车的底气何在，从外观造型、内饰设计来看，相比目前市面上的其它新能源产品，它确实展现出了更高的完成度，显然，它对用户的需求是有深刻洞察和理解的，这是我们解读后能明确的一点——回到用户最本质和最深层次的需求去思考产品，就是启源A07设计开发的原点，而对于身为后来者的长安、启源而言，这就是底气，因为这意味着它能为用户带来超越同级竞品车型的产品配置和价值体验。
市场规律告诉我们，全新的品牌/序列需要经历消费者认知、认可的过程，而在我看来，启源A07就是个很好的开端，因为市场规律也告诉了我们，产品力就是用户认知心墙最好的敲门砖，而它显然具备的，它能为用户带来品质美学、安全舒适以及智慧悦家的美好出行生活，这是它的产品力，也是它的市场立足点。