配智能电混系统，起售13.98万元，卡罗拉锐放双擎值吗？
一汽丰田卡罗拉锐放作为卡罗拉的衍生车型，上市之后获得了不错的销量成绩，过去的5月和6月份中，该款车型的月销量数据均保持在万台以上，地位仅次于RAV4荣放，因此丰田品牌看中该款车型也是顺理成章。
近期，丰田卡罗拉锐放双擎正式上市，新车共推出6款配置，售价区间13.98~18.48万元，作为新增动力版本，该款车型最大的亮点是匹配了第五代丰田THS智能电混系统，油耗数据更低，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
卡罗拉锐放双擎也是丰田TNGA架构下的产物，其定位低于RAV4荣放，更加强调实用性。从外观设计方面来看，新车依旧延续了燃油版的动享设计语言，前脸部分设置大尺寸的扁平化格栅，内部以点阵状饰板作为填充，周边以及前包围区域则设置宽厚的护板作为填充，看上去更具跨界感。两侧前大灯组与格栅紧密衔接，中高配版本提供LED光源，同时自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能属于全系标配。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4460×1825×1620mm，轴距2460mm，在入门级SUV阵容中，车身数据中规中矩。该车的车身线条较为硬朗，前后轮拱处匹配大面积熏黑护板，底部则设置18英寸铝合金轮圈，造型设计与整车气质契合。
新车车尾部分的造型较为敦实，整体采用上窄下宽的设计，尾灯组扁平修长，后包围区域则匹配大面积熏黑护板以及与车身同色的饰板装饰，与前脸的设计元素高度呼应。
内饰设计
卡罗拉锐放双擎的内饰设计与燃油版车型或者说卡罗拉轿车都没有明显区别，整车应用丰田家族式造型设计，做工没有太大毛病，细节处的衔接以及缝隙较为紧致均匀，大厂出品，做工还是有保障的。不过在用料方面，新车中控台上方使用的是硬塑料材质，结合该车的定位来看，表现中规中矩，不过与同价位的国产车型确实没法比。新款车型提供12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控显示屏，其中屏幕支持三大平台的手机互联交互，且提供导航，语音识别控制，车载微信，OTA升级等功能，实用性表现不错。
新车车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。前排座椅的造型设计较为简约，内部填充物偏硬，乘坐体验一般，不过具有不错的包裹性。
新车后排座椅的填充物明显要比前排更加柔软一些。在实际体验过程中，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳两指左右，头部空间剩余一拳以上。此外后排座椅靠背支持比例放倒，容纳大型物品没有太大难度。
动力系统
卡罗拉锐放双擎动力部分换装第五代丰田THS智能电混双擎系统，其中2.0L发动机的最大输出功率为152马力，电动机输出功率113ps，WLTC百公里综合油耗为4.56升。传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
作为新增动力版本，卡罗拉锐放双擎最大的改变自然是动力方面，在换装全新双擎系统之后，该车的百公里油耗低至4.5升左右，此外新系统将原先的镍氢电池组更换为三元锂电池组，电池体积以及重量相比上一代有所降低，整套系统的运行更加高效。新款车型本次共推出6款配置，售价区间13.98~18.48万元，下面让我们进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款双擎2.0L先锋版
推荐指数：★★★★
配置点评：基础配置水平不错
指导价格13.98万元，标配L2级智能驾驶辅助系统，提供无钥匙启动，自动头灯，后雨刷，10.25英寸液晶屏，手机互联映射，蓝牙车载电话，手机APP远程控制，OTA.升级，自动空调等功能，基础配置水平不错。
2023款双擎2.0L精英版
推荐指数：★★★
配置点评：智能配置增加
指导价格14.98万元，增加卫星导航，电动天窗，语音识别控制，车联网，4G网络，后座出风口等功能，智能配置有所增加。
2023款双擎2.0L豪华版
推荐指数：★★★★
配置点评：灯光改善
指导价格15.98万元，匹配倒车影像，前排无钥匙进入，前排手机无线充电等功能，同时增加LED远近光灯，LED日间行车灯，LED雾灯，灯光配置得到明显改善。
2023款双擎2.0L CARE版
推荐指数：★★★★★
配置点评：配置表现更加全面，性价比较高
指导价格16.48万元，多出前后驻车雷达，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，负离子发生器，外后视镜锁车自动折叠等功能。配置表现更加全面，性价比相对较高。
2023款双擎2.0L尊享版
推荐指数：★
配置点评：匹配可开启全景天窗
指导价格17.48万元，主要是多出了可开启全景天窗和真皮方向盘，提升幅度相对有限。
2023款双擎2.0L旗舰版
推荐指数：★★
配置点评：豪华进阶，价格较高
指导价格18.48万元，增加后排侧气囊，电动后备箱，感应后备箱，车顶行李架，12.3英寸全液晶仪表盘，单色车内环境氛围灯等功能。豪华配置有所增加，不过整体售价偏高，性价比一般。
车叔总结
总的来看，2023款卡罗拉锐放双擎最大的亮点是搭载了第五代丰田THS智能混动系统，在新系统的加持之下，使得该车的WLTC百公里综合油耗低至4.56升，在15万级燃油SUV领域，其能耗水准已经来到了第一梯队。不过当前新能源领域的发展按下了加速键，15万级市场中早已涌入诸多实力强劲的新生代选手，因此该车虽然拥有丰田双擎这块金字招牌，但是想要取得太好的市场成绩貌似并不容易。
通过以上的具体配置分析可以看出，属于中配的2023款 双擎 2.0L CARE版在价格适中的前提下，配置表现较为全面，性价比相对较高，当然预算有限的话，也可以考虑它的入门级版本。