丰田也要狠插一脚，推出新能源SUV，比亚迪、特斯拉年底有压力了
虽然有很多人都在观望，新能源汽车到底能不能购买，甚至有网友算了一笔“经济账”：
购买新能源汽车比燃油车要贵5万左右，而这5万元用来加油的绰绰有余，新能源汽车虽然用电不费钱，但是充电桩在国内还不普及，充电还得等待，远不如用燃油车方便经济实惠。
虽然算了账，但是屡创新高的新能源销售额，让我们不得不承认，如今已经是新能源汽车的天下，燃油车即将退出历史舞台了！
而提到新能源汽车最火的品牌，莫过于一炮冲天的特斯拉和后来居上的比亚迪，在2022年两个人在新能源汽车的领域打了一个平手。
除此之外，也有越来越多的国产品牌和外来品牌冲入这个赛道，希望成为新能源汽车领域的“黑马”。
在这样的情况下，有一个品牌就显得有一些突出，那就是丰田。
要知道丰田品牌在纯燃油车领域的成就，可以说是无人能及，不仅区域遍布全球，而且全球年销量甩第2名一大截，2021年丰田以1,050万的销量甩了大众160万的差距。
这是什么概念？
要知道，有些品牌可能一年的销售额都没有160万。
从一开始的观望到如今的广汽丰田bz4x，丰田也要在新能源领域横插一脚了，这个曾经在燃油领域的王者能不能让新能源汽车迎来新变革，我们倒不如先看看他这一次重拳出击的中型SUV，一共有三个不一般。
先说动力不一般。
汽车界不是流传着一句话吗？世上只有两种混动，一个叫做丰田混动，一个叫其他混动，由此说明丰田THS混动系统的厉害。
所以就不得不提广汽丰田bz4x的e-TNGA架构，这是专门为了研发纯电车型而搭建的模块平台，全新四驱越野辅助模式和全新研发的智能蠕行模式，使汽车具备高钢性和低重心的特点，给我们带来更高的安全性和更好的驾驶体验。
0.28的超低风阻，使汽车百公里的耗电量为11.6kwh，领跑同级车型。
除了前驱版的动力，四驱版可以完成8秒百米加速，让电动车也能感受到加速的推背感，这样的动力确实不一般。
其次颜值不一般
都知道电动车就是比燃油车好看，燃油车因为核心三大件等其他设备零件比较多，所以在做设计的时候总有一些条条框框。
但是电动车却打破了对于设计的束缚，所以除了比亚迪和特斯拉，其他新能源汽车的造型也都完胜燃油车。
而bz4x的颜值也确实好看的不一般，鲨鱼嘴的设计霸气硬朗，除了几笔流畅的线条之外，再没有多余的一笔了。
溜背式设计又让车子中和了起来，少了僵硬，多了线条感，无论是侧面还是尾灯部分，都能让人看出真是丰田的手笔。
一走进内饰，感觉就是商务人士的标配，没有繁琐复杂的科技技术堆砌，全景天窗加宽扁的中控屏以及上升的液晶显示屏，无论是驾驶者还是乘坐者，都会有一个极致的享受。
右手触摸座椅、门框，轻敲玻璃，都能够感受到工匠精神。
高颜值不再是外表这么肤浅，而是通过日期夜里的相处，你会觉得他更加耐看，更加经典。
最后科技创新不一般
如果说丰田布局这么晚进入新能源领域，只做到了前面两个不一般，那绝不是他的真实水平。
在bz4x这款车上，我们看到了很多的“科技狠活”，每一个狠活都直击我们的痛点。
现在考驾照的人越来越多，但并不是每一个人停车都能在偶像剧一样一气呵成，大多数还要经过反复的倒来倒去，尤其是在大城市，车位画的大不小刚刚好，除了倒车入库就是高难度侧方位停车，只要开车就会遇到来回停车的小尴尬。
bz4x设计了6种泊车方式，可以帮助我们一键停车，既安全又潇洒。
除此之外，你在下车的时候怕不怕遇到开门杀？现在送外卖跑腿小哥那么多，不怕一万就怕万一，有时候我们人再小心，都有可能防不胜防。
所以就有了SEA车门误开预警系统，通过后视镜、蜂鸣器等多种方式来提醒车主，小心后方，现在小区都有保安了，汽车又怎么能没有保安呢？
那保安的功能有怎么可能只有这一样呢？bz4X新增世界首创的PDA主动驾驶辅助系统，中国道路千万条，就怕回家开省道不仅人多车多，而且还没红绿灯，这套系统就可以在汽车检测到前方有异常情况时，通过主动刹车和方向盘的方式，来保护人车安全。
尤其是到了年底，车流量人流量都很大，安全一定要放在第1位。
搞科技丰田不在话下，他还设计了一个数字钥匙，当你的实体钥匙没有带的时候，就可以通过数字钥匙APP完成开车关车，关后备箱等一系列操作。
简而言之就是，不管你人在哪儿，能知道车子的概况；不管你有没有带钥匙，你都能开车去任何一个地方。
别人开局是摸着石头过河，丰田一开局就打出一张“王炸”。你说这样的设计理念和科技加持，够不够特斯拉和比亚迪喝一壶？#新能源安心之选#