逢迎新春佳节,特斯拉的降价引爆了全场,10%以上的降幅,对市场造成了强力的冲击。就在近日,AITO问界率先做出了回击,也宣布进行调价,问界M5 EV(配置|询价)后驱标准版降价2.8万元,问界M5 EV四驱性能、问界M7(配置|询价)两驱舒适版、问界M7四驱豪华版均降价3万元。
纵观全局,AITO问界没有从众涨价,而是反其道行之,以价格优势直面特斯拉。由此可见,AITO问界这轮降价可以说是诚意满满。自从国补取消后,原本补贴给车企的单车1万多元就没有了,再加上问界AITO这次官方降价,两者相加相当于实际降价了超4万元。在同级别的竞争行列中,AITO问界应该是降价力度最大的车企了。
在产品力方面,AITO问界M5 EV搭载了Nappa真皮座椅、自适应HUD抬头显示、前排座椅通风、40W双快充、128色氛围灯以及香氛系统等,使其更胜Model Y(配置|询价)一筹。同时,另一款问界M7更是硬刚理想L8。在此番的调价过后,同为四驱版本的两款车型更是直接拉开了5万元的价格差距。其中,两款车型同样都采用了增程式混动系统,在动力系统硬实力不相上下的基础上,问界M7的零重力座椅、华为 Sound音响、鸿蒙座舱都是L8不具备的,舒适乘坐和智能座舱表现更优。再加上价格优势,由此可见问界M7无疑是更具诚意。
AITO问界M5 EV有针对性地降价,无疑是在与特斯拉Model Y正面抢25万纯电SUV的订单。问界M7则通过价格与产品力站稳30万级家用SUV市场,可见AITO问界的策略相当清晰。
在竞争越发激烈的新能源市场,各种各样的新花样,其实已经很难打动消费者,跟燃油车时代一样,只有脚踏实地做技术、做产品、做品牌的车企才能稳立不倒。而在AITO问界此番的降价过后,既是向市场和用户透露了竞争的野心,也体现了对于品牌建设、用户培养的重视,就让我们一起期待他未来的表现吧!