为格调应运而生 实拍星途首款SUV-TXL
近年来，“中国制造”无一例外的向世界展现了正迈着坚定而有力的步伐砥砺奋进，先有长城WEY和吉利领克，为中国品牌汽车树立起了良好的品牌形象，我们也能从消费市场的认可度看出，中国品牌汽车正迎头赶上，迎来了向上突破的最好机遇。这不，有着20余年的自主开发技术积淀和造车经验的奇瑞，也带来了旗下全新独立高端品牌——EXEED星途，在这二十余年的漫漫征途上，从“中国制造”到“中国创造”奇瑞完成了自己的正向研发体系，如今终于孕育出了今天的主角 EXEED星途 TXL。
TXL是EXEED星途首款量产车型，其定位为一款智能、安全、舒适、高端的五座中型SUV，作为一款向国际一流造车水准看齐的产品，它是否具备了国际水准的竞争力？是否有自己的特点、颜值、品质和真正的国际范儿呢？
作为星途的首款产品，TXL的外观设计势必将为以后的产品推出定下基调。其实早在2017年的广州车展上就发布了星途TX这款新车，其整体外观设计和我们现在所看到的TXL几乎一样，只有在细节之处经过了调整，想必在产品推出的过程中，星途TXL经过了反复的推敲，考虑更多的还是希望能将产品推向极致。因此，当我看到TXL这款车的时候，在外观方面我挑不出任何毛病，尤其是前脸部分，夸张大胆的大面积进气格栅设计，非常引人注目，很前卫也很有个性。它的整体设计风格不像领克车型那么的运动、激进，但它给人更多的是一种成熟稳重的大气风范，当然外观方面就仁者见仁智者见智了，至少我个人觉得TXL的外观十分符合其高端的定位。
外观方面，TXL的整体设计给人一种成熟稳重的大气风范，但又不失个性之处，很有国际范儿，光从外观来看，你根本不会认为它是一款中国品牌汽车。以往我们总说中国品牌汽车的设计没什么新鲜感，但如今看来，我们中国品牌已经迎头赶上了。
TXL的整个前脸被尺寸夸张的进气格栅占据了大部分的面积，并且采用了多层镀铬条进行装饰，内部则是蜂窝网状的设计。整个造型可以看作是EXEED中的"X"，如果形成家族式设计，这个独特且个性的进气格栅设计会很有辨识度。另外，我们还能看到前进气格栅上还集成了为全景影像系统服务的外置摄像头以及ACC自适应巡航的探测雷达模块，相信在正式量产后，这些功能应该会在TXL的中高配车型上有所配备。
前大灯组的造型十分精致，内部构造也化繁为简，由LED的日行灯、转向灯以及远近光一体式的大灯组成。同时LED日行灯与中网镀铬条相连的设计，提升了前大灯组品质感的同时，也将整个前脸的视觉效果进行了拉宽。另外，据悉TXL将全系配备全LED的灯组，并且还是由世界知名的车灯厂商“海拉”所提供。
而在外观的细节之处，常见于豪华品牌的气帘技术也运用到了TXL的设计上，进一步降低了风阻系数，在专业风洞测试中，TXL这款中型SUV获得了0.33Cd的优异成绩，达到了中国品牌汽车同级领先的水平。
TXL的整个车身比例十分协调，流畅的线条也制造了一种光影效果，随光线或环境的变化都能呈现出不同的观感，搭配车窗周围所提供的镀铬饰条，颇具一份优雅从容的格调。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 星途TXL | 领克01 | WEY VV7 |
| 车长（mm） | 4750 | 4512 | 4765 |
| 车宽（mm） | 1885 | 1857 | 1931 |
| 车高（mm） | 1706 | 1673 | 1655 |
| 轴距（mm） | 2800 | 2734 | 2950 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
外后视镜上融入了镀铬饰条，既提升了视觉感，也将品质感拉升了一个档次。同时还带有电动折叠、电加热、 盲区监测等功能，并在下方集成了全景影像的外置摄像头。
横贯车尾的尾灯及镀铬饰条为当今的流行元素，突出了高级的质感而且使车尾更具整体性。双边双出的四边形排气管以及后保险杠对称式的布局也让尾部视觉重心更稳，中部的凹面设计则将整个尾部勾勒的更为层次分明，与车头相呼应。
贯穿式的尾灯是可以完全点亮的，极具科技感的设计营造出动人心魄的识别效果。并且这样的设计使整车尾部看上去会更宽，与前大灯的LED日行灯设计如出一辙。
TXL的多辐式19英寸轮圈采用电镀黑设计，营造出了豪华、优雅而不失动感的视觉效果。目前这辆试装车上所装配的是马牌Ultra Contact UC6系列轮胎，规格为225/55 R19。量产后，匹配的轮胎可能还会有所调整，因此这里就不再过多做介绍了。
外观大气、有国际范
坐进TXL，让我感到的是一丝惊艳，相对简约的设计，辅以质感上乘的材料作为装饰，无论从视觉还是制造工艺上，都让人赏心悦目，也让它看起来没我想象中的那么简单。当然徒有其表必然是行不通的，科技配置也是我们所关注的焦点，这一点我相信这台TXL不会让我失望。
TXL的内饰设计是比较考究的，豪华感拿捏的十分恰当，既有浓烈的典雅格调，又不失当下所流行的现代设计气息。同时，人机交互功能的布局简洁明了便于驾驶者操作，宽适的乘坐感受，也给我留下了一个舒适安逸的高端形象。
TXL的内饰用料无论从视觉上还是品质上都令人满意，同时为了提升视觉感观，TXL还加入了拥有蓝色和红色的双色可变氛围灯，而在今后正式推出的产品上，TXL还将提供多种内饰搭配可供消费者们选择。
高档材质的运用是TXL豪华感的主要来源，不管怎么看，这种翻毛皮与真皮的搭配，让人百看而不厌，进而通过双缝线的细致雕琢，完全将人心俘获。
细腻的真皮材质为TXL的方向盘提供了出色的手感，同时在底部还采用了常见于运动车型上的平底式设计，搭配集成在两侧后方的金属换挡拨片，多少能让你在享受激情的时刻获得更棒的驾驶感受。另外方向盘左侧还集成了ACC自适应巡航行功能的控制按键，手感细腻的同时操作起来也十分的便捷。
10.25英寸的宽屏全液晶仪表，带来了相比传统机械仪表盘更智能的科技光环。并且显示的信息也非常丰富，很好的互联了车机方面的智联功能，不但能减少驾驶者的视线转移，提升驾驶安全性，还带来了有别于传统的全新驾驶出行感受。
空调控制面板采用的是旋钮加按键的设计，但有别于传统的是在两侧的旋钮上加入了液晶显示屏的亮点设计，功能丰富的显示屏，可显示空调温度、日期、时钟等信息。
近些年来推出的新款车型，都在推广各自的智能车载系统，用来满足人们出行的需求，尤其对中国品牌来说，这也是占领年轻消费市场最有利的手段之一，而中国品牌汽车在科技性方面的改变与突破是一件值得被骄傲的事情。而TXL是首款搭载百度Apollp小度车载系统的量产车，该系统除了拥有丰富的互联网功能外，还具备了多种定制化的个性内容。
同时，TXL为了提升人机系统的交互体验感，车上的多媒体系统除了能通过10.25英寸的中控大屏来触控之外，还可通过挡杆后方的多媒体控制面板来进行操作。整个控制区域，经过了镀铬件的装饰之后，看上去也更为的精致，有品质感。
这套系统强大的地方还在于其十分智能的语音语义功能，你只需要喊一声“小度，小度”就可以通过语音来控制，诸如天气查询、开启导航、控制车窗、调整空调、搜索音乐等功能，甚至还能通过语音来进行线上购买行为，如购买电影票等，十分的有意思。
最终将通过人脸识别系统实现支付功能等更多绑定车辆的个性化设定，给用户带来一个真正的全新智驾体验。但在开车时，总被一个摄像头对着，多少会让人有些反感，甚至会有涉及隐私的问题产生，这点可能在车型上市后需要向用户进行一定的解释或者建议直接改成可翻转的摄像头，只在需要使用人脸识别功能时，才会翻转出来，这样也能打消用户的顾虑，在用车时也会更加的放心。
在安全配置方面，TXL配备了现今主流的ADAS装备，例如：盲区监测、前碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警等功能。另外，自动启/停、驻车雷达等功能也一应俱全，与大灯高度调节功能集成在了方向盘的左侧。
全景天窗的配置，为TXL的车内提供了充足的采光性，同时这还是一扇智能的全景天窗，可语音及远程控制。
TXL全车的座椅同样是车内的一大亮点，柔软细腻的皮质加上菱形纹理及打孔的设计，并且主驾位支持8向电动调节，除了提供了十分舒适的乘坐感受外，也具备了极高的实用性及观赏性。
TXL的行李厢所给出的容积十分阔气，打开隔板，下方还设有一个面积相当的储物格，并且后排座椅支持4/6比例进行放倒，即便在放倒后，整个空间也十分的规整，值得一提的还有电动尾门、12V电源等实用、贴心的配置。
TXL将全系搭载奇瑞经过20多余年正向研发而来的Chery3.0代 1.6TGDI发动机，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为290Nm，从数据上看，TXL所搭载的这台1.6TGDI发动机性能已经逼近甚至超越了不少2.0T发动机了。
传动方面，TXL在车内采用的是电子挡杆，造型与领克的电子挡杆有点相似，并在后方设有一个SPORT模式的按键。而与发动机相匹配的是来自格特拉克所提供的7速湿式双离合变速箱。
悬挂方面，采用的是前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂组合，同时TXL的部分四驱车型，将搭载由博格华纳所提供的四驱系统。
编辑点评：如今70、80后，对于品质的需求升级，尤其在互联时代，舒适度互联性便捷性效率性的需求变得更为复合化。同时，互联网新生代90后甚至00后人群也逐步成为新的购买力，创新需求远远大于品牌忠诚度，对于移动工具的需求，也变得必须跟得上互联生活时代的迭变。就像雷克萨斯之于丰田，星途之于奇瑞，TXL将与奇瑞捷豹路虎共享生产设备供应商库和工艺标准，作为星途的首款量产SUV，TXL的国际范儿给我留下了深刻的第一印象，去到车内，星途TXL同时作为一台“中国制造”在产品工艺和产品品控上都做到了世界级豪华品牌的一流制造水准和高端品质，并且在奇瑞的技术优势下，星途为我们展示了一台“智能、高端、有活力、有格调”的全新车型，为消费者提供了从产品、体验全方位的新一代智能出行服务。
内饰品质、格调出众