“高颜值”、“体积小”、“轻松驾驭”是现在很多职场青年选车的关键词，新能源相比传统燃油车也更省钱，所以很多通勤人士都开始将目标放在新能源微型车和小型车上。五菱缤果(配置|询价)凭借复古的外观和小巧的车身收获很多消费者的青睐，但之前一直没有覆盖到更长续航版本，果然“人民需要什么，五菱就造什么”，更长续航的新缤果来了。本期试驾五菱缤果新增车款——410km灵犀尊享款。
【 · 试驾体验：底盘更新 驾驶平稳顺滑 · 】
410km灵犀尊享款在底盘调校和三电都有升级，小小的车身在复杂的路况行驶也很好操控，电池由之前的31.9kWh电池包变成37.9kWh电池包，CLTC综合续航里程为410km，此次续航也是新增车款最明显的升级点。同时新款还配备ESC和Autohold功能，整体配置提升。
共有3种驾驶模式，分别是经济、标准、运动，但其实区别并不是很大。运动模式下，踏板响应相比其他模式会更加激进一些。
在试驾过程中确实遇到两个后期可以改进的地方。
【 · 外观：iphone15同款新配色 · 】
410km灵犀尊享款在外观设计方面与现款保持一致，新增三种颜色，分别为朝霞粉、浅湾绿、清风蓝，与iphone15外观配色非常相似，低饱和度的颜色并不会有俗气之感，“小清新”是新配色的关键词。同时灵犀尊享款保留现款人气颜色奶咖白，共提供四种外观配色可以选择。
【 · 内饰：复古设计 细节加分 · 】
五菱新缤果410km灵犀尊享款内饰与现款保持一致，没有改变，共提供两种拼色内饰设计。
【 · 总结：并不是“花瓶”选手 · 】
五菱缤果在上市之后得到很多用户认可，销量也已经累计突破十万辆，410km灵犀尊享款上新，让缤果产品力提升，优化之前续航版本少的问题，覆盖更多使用场景。同时新款在安全上也有升级，比如主副驾正侧共配备4个安全气囊等，在同级别的小车当中也只有海鸥405km飞翔版配备，所以五菱缤果此次上新，目标也很明显。售价8.88万元，能不能收割消费者的喜爱，敬请期待吧。