如今新能源汽车发展如火如荼，但是新能源汽车基础设施并不完善，充电站少，充电桩少，家用充电桩安装难，这些都是许多消费者购买新能源汽车的最大难题。这也导致了用户们推迟购车或者购买小车。虽然中国市场消费潜力巨大，并且国家也出台相应的补贴以支持新能源汽车的发展。但是如果停车难的问题不能够得到解决，也会严重影响到中国汽车产业的发展。
虽然小区内的停车位很多，但是其价格过高导致了许多消费者觉得购买车位不值得，并且车位与户数的配比不足0.5。给大家算一笔账一个车位价值7、8万，一辆车在15-20万，这也导致了许多消费者不愿意去购买车位，毕竟这个投入太大了。没有固定车位，购买新能源车就没有固定车位充电，这也是导致消费者不愿意购买新能源车型。如果未来开发商能够将车位与户数的配比提高到1，同时车位的价格再降低一点，相信能够从侧面推动新能源汽车的购买率。
同时各个城市的充电站数量也参差不齐，在广东充电桩的数量达到了40w+，而重庆却只有4w+，差距达到了10倍不止。基础设施建设的缺陷导致了各地区的新能源汽车销量差距巨大。车主找不到地方充电，充电站紧张，这也是影响市场发展的另一大因素。
并且，电价上涨，导致了“油电同价”的情况出现，这会让许多持观望态度的潜在新能源汽车消费者会选择油车，毕竟油车不管是在操控、补能等方面都比新能源汽车来得方便。峰谷电价的实施导致了平时充电桩富余，谷时排队两小时充不上电的情况。就像大家调侃的那样，“开车一分钟，充电两小时。”
根据易车研究院的数据显示，如果停车难得问题得不到解决，将会导致2023年中国乘用车销量损失100万辆左右，GDP的损失更是高达两三千亿左右。完善基础设施建设，用车成本降低，国家补贴等多方共同努力才能助力新能源汽车市场的健康发展。