作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车280余款，收集有效车主样本近3万余个。
调查周期：2023年8月1日-8月31日
有效问卷：109份
作为极氪品牌旗下的首款车型，极氪001(配置|询价)自发布以来就备受关注，中大型车定位、掀背式猎装设计、3.8s破百，这些元素都让它具备了十足的话题性。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2023款极氪001在外观和内饰用料方面广受好评，但也有部分消费者反映其存在不少车身附件及电器问题，包括“影音系统故障”、“行车安全辅助系统故障”以及“座椅故障”等。
在收集到的109份有效问卷中，根据车主对2023款极氪001在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2023款极氪001的综合得分为87分，达到了车质网的推荐标准。
01丨 车主画像：青年男性车主居多 二次购车用户占比相对较高
从本次调查结果来看，在参与调查的2023款极氪001车主中，85.3%为男性，女性车主占比为14.7%。此外，从年龄分段来看，26-30岁的车主占比最高。另外，有超过50%的车主均为二次购车，首次购车的车主占比为37.6%。由此不难看出，2023款极氪001的目标受众群体基本是以青年男性消费者为主，且大多数为二次购车用户。
02丨 车型基本面：外观设计和内饰材质做工满意度较高
2023款极氪001基于SEA浩瀚架构打造，外观设计科幻前卫，而且运动气息也十分浓郁。新车前脸配备分体式大灯，搭配简约干练的线条勾勒，辨识度相当高。在参与调查的车主中，有高达40.4%的车主表示是被极氪001的“外观设计”所吸引，另外还有28.4%的车主对于其“装配工艺”表示认可。
而在针对2023款极氪001内部情况的调查中，有38.5%的车主认为“材质做工”表现出色。另外，“内饰布局”也得到了车主的广泛认可，占比为32.1%。新车内饰设计简约精致且不乏高级感，大面积Nappa真皮材质搭配带有印花纹路的木纹饰板，用料扎实做工细腻，整体品质感相当出色。
总体来看，2023款极氪001外部和内部的综合表现达到了车主的预期，有19.3%的车主表示“非常满意”，给出“满意”评价的占比最高，达到54.1%，认为“一般”的车主占比为20.2%，明确表示“不满意”的受访车主占比仅为6.4%。
03丨 驾乘感受：加速性能满意度较高
在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高。可见作为一款偏家用的中大型车，不少消费者还是更希望它能够具备舒适的乘坐感受。
动力方面，2023款极氪001推出单电机和双电机两种版本可选。其中，单电机版车型采用后置后驱形式，电动机最大功率200kW，最大扭矩343N·m，0-100km/h加速时间为6.9s；双电机版车型搭载前/后双电机，电动机总功率400kW，电动机总扭矩686N·m，0-100km/h加速时间仅需3.8s。
在进一步的调查中，将针对2023款极氪001在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”和“静音性”给出了较高的评价，不过也有车主表示“转向性能”和“制动性能”有待提高。
在2023款极氪001驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为23.8%，认为“满意”的车主占比最高，达到46.8%，认为“一般”的车主占比为25.6%，另有3.8%的受访车主明确表示不满意。
04丨 使用成本：表现符合预期
对于2023款极氪001车型的定价，虽然目前市场中并没有明显优惠，但是车主满意度依然较高。在调查过程中，有73.4%的车主认为自己的购车价格达到了心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。
在本次针对车辆续航里程的调查中，有多达77.1%的车主表示2023款极氪001的续航里程在450-600km之间，另外还有22.9%的车主表示续航里程在600km以上。由于车型配置不同，因此续航里程也有所区别，所以才会出现上述情况。此外，在参与调查的109份问卷中，有90位车主认为2023款极氪001的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。
对于2023款极氪001使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为18.3%和45.9%，认为“一般”的车主占比为35.8%，无“不满意”评价。
05丨 质量可靠性：影音系统故障稍多
根据调查结果显示，在接收到的109份有效问卷中，有35份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为32.1%。
在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程500-1000公里的占比最高，为36.4%；行驶里程在500公里以内出现故障的车辆占比次之，为27.3%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，对于大多数受访车主而言，车辆首次故障均出现在购车1个月内，占比为45.5%。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2023款极氪001在“影音系统故障”方面的问题抱怨最多，占比高达54.5%。再有就是“异响”方面问题，占比为27.3%。
尽管有部分车主对于2023款极氪001在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“非常满意”评价的车主占比为17.4%；表示“满意”的车主占比最高，达到40.4%；表示“一般”的车主占比为32.1%，而明确表示“不满意”的车主占比为10.1%。
06丨 售前/售后服务：“销售承诺不兑现”抱怨稍多
车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。
在本次针对2023款极氪001售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的109份问卷中，有19份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比为17.4%。
通过进一步调查得知，车主对于2023款极氪001在售前/售后服务的抱怨多集中在承诺不兑现方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主表示2023款极氪001存在“销售承诺不兑现”的情况，另外“定（订）金纠纷”情况也相对较多。
不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为24.8%；认为“满意”的车主占比为35.8%；认为“一般”的车主占比为29.3%；明确表示“不满意”的车主占比为10.1%。
总评丨
综合来看，2023款极氪001凭借着科幻前卫的外观设计、丰富的配置以及强劲的动力表现，得到了不少年轻消费者的关注及认可。从此次针对2023款极氪001“最满意”的调查结果来看，外观、配置水平及内饰成为满意度最高的三个选项。其中，有高达45.9%的受访车主对于2023款极氪001的外观表示认可。而在“最不满意”的调查选项中，有22%的车主选择了“售前/售后服务”选项，主要还是因为承诺不兑现问题较多。总体来看，2023款极氪001的综合表现还是能够令绝大多数车主感到满意，整体表现可圈可点，因此有近七成的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑极氪品牌的车型。