也许三年之后，极狐考拉(配置|询价)给各位宝妈、准妈妈、职场女性的“多巴胺”，会比一个包包、一部甜宠剧还要多得多。
这不是猜想，毕竟理想凭理想ONE火爆奶爸圈后，家庭购车细分市场大有潜力可挖，但倾斜亲子出行，照顾宝妈孩子的新车，却迟迟不见踪。这是因为买车决策掌握在男性手中，大女主们没关注的必要吗？
传统观念禁锢思维，不代表女性没有带娃出行的需求。首款定位母婴友好的“宝妈车”——极狐汽车考拉于9月20日上市，这辆四门四座的MPV，共推4款车型价格区间13.18-16.98万元，这不仅代表极狐首次把新车下探至15万市场，而且是极狐首次针对细分人群推出的场景化造车，考拉的众多独特设计，意在解决宝妈日常带娃出行需求。
新车一出，颇受亲子家庭的欢迎，截止上市前，极狐考拉订单破了5000辆，刷新品牌新车预售数据。在内卷严重的当下，极狐敢开辟智能亲子车SPV（Smart Parenting Vehicle）的新品类赛道，会不会成为下一个千亿市场的缔造者呢？
“地表最强遛娃神车”
极狐在发布会中透露，考拉设计团队都是宝爸宝妈，新车设计之处，还深度采访了5000多个家庭的女主人，系统整理亲子出行中的全场景，总共有200多个“痛点心愿清单”，可见考拉是为消除普遍存在的焦虑而来。
初见极狐考拉，三种马卡龙颜色配合双拼车身，前脸下包围的“微笑曲线”，圆润的车身线条，“X”复古轮毂，无一不展示自己的“萌”，也因像“大玩具”般的亲和力，很容易讨得家庭大小朋友的欢心。
考拉定位紧凑MPV，但四轮四角的布局，让本来不逊色的2820mm轴距，更能发挥最大的空间价值，再加上两排四座的布局，也“人均使用面积”和后尾厢，腾出宽裕的使用空间。MPV是最容易“细节出魔鬼”的车型，聚焦亲子出行的极狐考拉更讲究，车内就如一个既舒适又的大儿童房，各种想到和想不到的出行场景，都被照顾周全。
比如为了让宝妈们能更轻松带娃上下车，极狐考拉的右侧车门采用电动侧滑门，650mm的最大开度，隐藏在B柱上的电子按键，为的就是让怀抱孩子的宝妈，轻松完成开门操作，低踏台距离地面仅340m，成人可以优雅地上下车，小朋友也不费力；而后排预装隐私玻璃这一举动也很贴心，给宝妈创造出私密的空间。
车厢的布置也暗藏玄机，比如说座舱中央，有语音控制前后移动扶手箱，当扶手箱往前挪，后排腾出贯通式的空间，方便宝妈照顾左侧的宝宝，当中央扶手箱位于后排中央时，又可以打开一个折叠的桌板，桌板的前方还有一个车载“冷暖箱”，它拥有3-50℃四种温度模式，可以提供母乳冷藏、食品保鲜、婴儿温奶和热餐。在后排座椅之间，还有一个220V电源，可以满足母婴小家电的使用。
为了减少车内异味，极狐考拉也做了最大努力，除了传统的车规级CN95空调滤芯外，引入了除醛晶体和吸附降解的环保织物面料，而且车内牙胶级材质内饰铺设面积，达到10.7平方米，面积相当于2100个常规儿童牙胶。车内还装配了无汞紫外线杀菌灯，当锁车下电、后排毫米波雷达监测到车内无人时，即可通过App远程启动无汞紫外线杀菌，可以健康呼吸的“儿童房”。
智能化的加入，也大大排解了亲子出行的压力。极狐考拉的宝宝座位，被安放至驾驶位后面。亲子版以上车型搭载了极狐和好孩子共同设计的儿童安全座椅，这款座椅采用婴儿级亲肤面料包覆，能智能感应自动通风、“排泄提醒”，甚至360度电动旋转功能，坐在右侧的宝妈，就可以轻松完成喂奶、喂饭等所有带娃操作。
值得一提的是，儿童座椅前方搭载了摄像头，能智能识别孩子状态，入睡自动调整车内空调、音响，多媒体声道转换至主驾头枕音响。宝妈在开车时，也不用老回头看身后孩子的情况，摄像头实时传输影像到中控屏，这在宝妈单独带娃出行时，实用率简直100%。
当然，极狐考拉对前排乘客的照顾也很足，10.25寸仪表盘+14.6寸的悬浮中控屏，后者搭载8155芯片，保证影音、导航的流畅体验。系统满足智能座舱的所有需求之外，还能播放儿童节目，内置了像宝宝巴士定制版、亲子雷石KTV、儿童乐享媒体站等亲子定制化功能。
动力方面，极狐考拉搭载最大功率为120kW的前置电机，匹配容量为58.8kW/h磷酸铁锂电池，CLTC工况下，续航为500km，26分钟可完成从30%到80%电量的快速补能，满足绝大家庭的日常通勤需求。
从外观到动力，从温馨舒适的儿童房到呵护备至的带娃功能，说极狐考拉是“地表最强遛娃神器”，也不为过了。
车厘子观察：场景化造车大有可为
从理想ONE爆火起，到理想L9、岚图Free(配置|询价)、问界M7(配置|询价)等“奶爸车”层出不穷，专注家庭SUV品类说新不新，但对亲子出行更友好的智能亲子车SPV品类，却从未有车企涉猎，为什么是极狐汽车，做了第一个吃螃蟹的人？
也许是极狐汽车“生而破界”的基因，也或许是深入中国家庭用户的生活，“场景实验”造出来的车就不是伪需求。在新车发布会上，北汽新能源党委书记、总经理代康伟描绘了几个对亲子车SPV有刚需的用户群体，比如说关注宝宝健康安全出行的家庭、增购代步车用户，向妻子表达爱意的奶爸，回归社会主角的新主见妈妈……以往的SUV，都只笼统把他们归为“家庭用户”、“首购/增购用户”，现在极狐把市场更加细分，对标群体更精准，只要亲子市场潜力被挖掘出来，目标人群充分认识到亲子出行的便利性和安全性，那么在这条赛道上没有对手的考拉，不愁销量问题。
当下新车上市后，关键是急速攻占目标用户的心智。极狐考拉是不按常理出牌的一辆车，所以它的营销渠道，跟传统车型也应有所区隔，更何况它不仅是车，还有时尚单品属性，与它竞争的不只是车，有可能是个名牌包包。
所以，摆在极狐考拉营销团队面前的难度不少，或小红书，或微博，或私域流量，或女性朋友间的一次聊天，只要与亲子有关话题的场合，运用好了，都是极狐考拉向外辐射口碑的主战场。
当然，这场战役极狐汽车也有备而来，继空间场景创新后，极狐的另外两个实验方向，落在了IP联名企划和渠道网络共建上。毫无疑问，刚上市的几户考拉这才迈出第一步，但已经为未来跃升空间，提供了个极具想象力的故事了。