[爱卡汽车 试驾 原创]
近年来，比亚迪在新能源核心技术应用方面取得了不错的成效，而作为品牌旗舰轿车，汉家族集比亚迪领先技术之大成，依托刀片电池、DM-i超级混动、DM-p等重大技术突破，搭载包括EV、DM-i、DM-p三套动力系统，实现了性能与效能的完美融合，以满足不同消费人群的需求。而今天就让我们从核心素养来看，比亚迪汉DM(配置|询价)-i到底表现如何。
5月中旬，比亚迪旗下的汉DM-i冠军版正式上市，提供了6种配置可选，官方指导价区间为18.98万元-24.98万元。看得出来，这个起售价明显就是奔着合资B级燃油车去的，进一步争夺市场份额的势头非常明显。
通过体验，不论是加速、过弯，还是底盘表现，汉DM-i冠军版都表现出高度的一致性，用五个字总结那就是：快、顺、静、长、低，提速体感快、平顺、安静、续航里程长，低油耗。这也正是比亚迪汉DM-i冠军版能够一展宏图，在这一竞争极为激烈的市场“虎口夺食”的重要原因。
当然，除了新能源核心技术之外，要让消费大众留下深刻印象，还少不了令人眼前一亮的整车设计和造工水平。以往，自主品牌车企在这方面常常处于劣势，借鉴、抄袭、山寨等印象在一定程度上会影响到消费者对于产品的接受度，不过，自从走上国际化发展之路的比亚迪，却给人带来惊艳之美。
与汉EV(配置|询价)冠军版一样，汉DM-i冠军版此次新增了冰川蓝配色。轻盈温润的冰川蓝作为汉除白色外的第二个浅色，相较路上其他车辆颜色显得尤为清新亮眼。
为了与外观造型遥相呼应，比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂以顶级手笔针对汉家族车型进行了全面升级，环抱式品格内饰设计语言，提取古建筑中“品”字型排布方式，加之多样化龙元素细节，既为用户带来了强烈的中华文化认同感，更诠释了中式旗舰轿车的摩登精神，非常耐看。
编辑点评：自比亚迪提出“油电同价，颠覆燃油”的口号以来，旗下各个车型的销量一路狂飙，尤其面对20万以上的中高端轿车市场话语权的争夺，取得阶段性的可喜成绩。而汉DM-i冠军版的推出，不仅彻底打破了国内B级和C级车市场一直被合资和豪华品牌所垄断的局面，而且凭借着强大产品实力为中国品牌在高端车市场争回了些颜面。