很明显，长安也准备要崛起了。之前这款全新品类的车型就已经开启了预售，预售价格从15.8万到18万元之间，也就是明显定位在15万的入门级别。同时为了更多消费者的更多消费选择，还可以提供纯电和增程式两种动力版本。这么一看，这款车身长度超过了4.9米的长安全新轿车，明显就是准备直接对标比亚迪汉的。那么你觉得，Ta胜算的可能性有多大呢？
对，说的就是长安启源A07，作为长安全新新能源序列“长安启源”的首款车型，长安启源A07此前已经正式开启预定。而Ta之所以能够被如此关注，其实还是因为Ta本身就不俗套的设计。对于很多车型来说，尤其是在新能源时代的冲击下，大概率走上了同一条设计语言路线，但是长安就是要走一条不寻常的路，启源A07的钱；看设计非常简约，不是充满了科幻的未来感，但是会让人看着更加舒服。分体式的时下流行大灯组合，还在上方的日间行车灯上采用了贯穿式的风格。前脸底部保留了圆角梯形样式的进气口，整体的时尚感和运动感都是非常突出的。
侧面的话能够明显看出来从C柱开始的大溜背设计，整体的线条流畅舒展，而且所有新能源的配置都不缺席。例如隐藏式门把手、无框的电子门以及大尺寸的低风阻轮毂等等，都成为了车子上的点睛之笔。另外从前包围两侧延展出来的黑色装饰条非常个性，主打一个风格突出。
尾部的话很有新能车的额体验，就这个小娅维的扰流板，还有细长的贯穿式尾灯组和头灯组进行呼应。
内饰部分的话很简约，但是有新意。比如取消了传统的仪表盘，进而用AR-HUD抬头显示作为替代物。这样设计的好处就是中控台更加简洁了。15.4英寸的悬浮式中控大屏幕，内置必须是8155的芯片加上全新的UI设计。
动力部分，长安启源A07采用纯电以及增程式两种动力，前者采用单电机布局，最大功率190千瓦，最大扭矩320牛·米。搭载了由宁德时代提供的58.1千瓦时三元锂电池组，CLTC续航为515公里。
增程版则搭载了1.5升自然吸气发动机作为增程器，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率为160千瓦，最大扭矩为320牛·米，续航里程为200公里。官方百公里馈电油耗为4.5L，满油满电下综合续航突破1200公里。
鬼斗车观点：现在看来，只要Ta的价格不出现问题，那么大概率就会成为一个爆款车型，首先就是两个动力的选择，对于南方和北方的消费者来说同样友好。而很多高科技的产物，尤其是无框车门和电吸门，也是对15万级别选车的消费者很有吸引。长安作为国货的老品牌，燃油车时代的产品力就非常优秀，到了新能源时代，依旧如此。