当前的国内新能源市场可谓是相当内卷，在主流的30万元售价区间内，想要挑选一款车型是比较令人头疼的问题，因为可供选择的产品实在太多了，而且个个实力不凡。今天车叔为大家挑选了两款增程大五座车型，它们分别是新岚图FREE(配置|询价)和理想L7(配置|询价)，想必这也是很多朋友的重点关注对象。
2024款新岚图FREE于今年8月份上市，该车型推出一款配置，指导价格26.69万元。2023款理想L7于去年9月份上市，该车目前共推出三款配置，售价区间31.98~37.98万元。
两款车型的价格差距在5万元以上，新岚图FREE明显是更接地气的那一个，出于公平起见，我们将挑选理想L7入门级车型与之进行对比，那么在此前提下，哪一车型的表现更加突出呢？
外观设计
新岚图FREE在造型设计方面进行了较大程度调整，其中新车与该车去年发布的DNA联名版比较类似，前脸部分原本的直瀑式进气格栅做了进一步扁平化处理，纵向设计更为紧凑，而且放弃了银色镀铬饰条的装饰，改为一体式全黑设计，比较贴合激进运动的风格。同时该车下包围的线条笔直硬朗，两侧的矩形装饰看上去很具力量感，视觉冲击力较强。
理想L7继续采用标准的家族式造型设计，说直白一点便是套娃，从前脸观察我们很难一眼辨认出它与L8和L9之间的区别。在我看来，该车的设计比较符合大多数消费者对于传统SUV那种稳重的印象，细节处理方面没有用力过猛的地方，属于耐看类型，但是却缺少了辨识度。
车身尺寸方面，新岚图FREE的具体长宽高分别为4905×1950×1645mm，轴距2960mm。该款车型的车侧设计有一种俯冲姿态，车身后半部位增加了扩张的尾翼，而且D柱处理颇为运动。看来该车并未一味考虑方正沉稳，而增加了更多的运动元素。
理想L7的长宽高则为5050×1995×1750mm，轴距3005mm，各项数据均有一定领先。该款车型的车身设计同样沉稳，前后车门均匹配隐藏式门把手，后方D柱处的倾斜角度相比老大哥理想L8(配置|询价)要更大一些。
新岚图FREE的尾部设计也有着一定调整，其中后包围区域采用了与车头相同的风格，配色以车漆颜色和黑色为主，层次感倒不是特别分明，但是线条更加简约有力，与整车风格相契合。
理想L7的尾部设计颇为简洁，其车顶末端具备小尺寸尾翼，内嵌细长条高位刹车灯。尾灯组则为贯穿式设计，与星环前大灯遥相呼应，不过该车后包围区域并未做太多装饰，看来是比较注重设计整体性。
内饰设计
新岚图FREE内饰部分基本保持了现款车型的布局，主要针对细节方面进行调整，其中该款车型设置了尺寸更大的无线充电面板，同时原本的挡把也改为怀挡设计。在坐进车内时，我们首先会被该款车型中控台上的一体式三联屏所吸引，其长度达到1066mm，升降范围可达30mm，结合车内模式自动调整升降，可营造出满满的仪式感。此外，中控显示屏幕内置的功能比较齐全，手机APP远程控制，5G网络，OTA升级，车联网，手势控制等皆有提供。在操作时，屏幕的系统的响应速度较快，三屏之间还能相互联动，兼顾智能与实用。
和外观一样，理想L7在内饰方面走的也是简约居家路线，虽说缺少了一些设计感，不过在做工与用料方面的表现却相当不错，其中该车车内采用大量的软性材质包裹，细节处融入钢琴烤漆饰板，缝线以及银色饰条等元素点缀。新车中控区域最大的特点便是具备一块贯穿于副驾的悬浮式双联屏，两块屏幕尺寸均为15.7英寸，尺寸相比之下要更大一些，不过功能方面对比新岚图FREE缺少了分屏显示，手机互联映射，WiFi热点等。
新岚图FREE车内座椅由皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的前排座椅造型颇具运动感，椅面的波浪缝线装饰较为精致，兼顾美观与舒适。
理想L7车内座椅由真皮面料包裹，功能方面相比缺少副驾驶座椅腿托调节，但多出老板键。该车前排座椅采用了宽大的造型设计，内部填充物厚实而柔软，乘坐时有着一定的陷入感。
新岚图FREE后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，该车于后排空调出风口位置设置了一体式触摸屏，其视觉效果以及功能方面表现比较不错，可方便用户的日常使用。而且该车后排座椅支持比例放倒，放倒之后后备箱容积可扩充至1320升。
理想L7后排座椅同样采用宽大的造型设计，其空间表现与新岚图FREE没有拉开太大差距，正常情况下，身高1米75的体验者腿部空间能够达到三拳以上，想要葛优躺也不成问题。
动力系统
新岚图FREE采用1.5T增程器+前后双电机的动力组合，其中增程器的最大输出功率为150马力，热效率超过42%，同时前后双电机的输出功率为360千瓦，破百只需4.8秒，性能表现强劲。此外该款车型匹配了容量为39.2千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程210km。
理想L7采用了与新岚图FREE相似的动力形式，增程器的最大输出功率为154马力，前后双电机的总功率则为330千瓦，百公里加速成绩5.3秒，相比新岚图FREE还是有着一定的落后。此外，该车的CLTC纯电续航里程同样为210km。
车叔总结
作为增程大五座SUV领域的代表车型，新岚图FREE和理想L7在当前市场中均有着不低的热度。而通过这两款热门车型的详细对比可以看出，价格更接地气的新岚图FREE具有时尚动感的内外造型设计，而且该车在功能配置水平，动力性能表现等方面有着一定优势，反观理想L7只在车身数据和部分功能上略有领先，产品力稍逊一筹。由此来看，新岚图FREE明显是更值得入手的那一个。