9月20日，零跑C01(配置|询价)增程正式上市，售价14.58-16.98万元，仍然是一个从硬件成本来看，非常有诚意的价格。前段时间我们也有机会提前接触到了这台新车，这篇内容我们就来聊聊这台零跑C01增程的动力、能耗以及驾驶感受。
有关零跑C01增程的静态设计，我此前已经写过一篇内容《纯电能跑316km 静态体验零跑C01增程》可点击链接跳转，这篇内容我们将把重心放在驾驶感受上。
[ · 动力架构 · ]
零跑C01增程搭载的电池，容量相比竞品更大，从而鼓励用户多用电少用油。
[ · 动力实测 · ]
[ · 能耗实测 · ]
[ · 驾驶感受 · ]
[ · 总结 · ]
在此前的媒体沟通会上，零跑说过自己的产品以后基本都是纯电、增程两条线。C11(配置|询价)率先布局好了纯电和增程，这次C01增程的上市，进一步完成了领跑的战略布局。并且C01增程从本质上避免了消费者谈“三”色变，采用了全新的四缸增程器，还配上了大电池，再加上一个诚意的价格。试驾过这台车之后，我觉得它有可能会改变C01在零跑车系里被“冷落”的位置，把C01车系销量往上拔一拔。
你是否对这台零跑C01增程很感兴趣？或者你是否是C01的车主？欢迎在评论区分享你们对这台车的观点和看法。
